A smorgasbord de arrecifes, paredes y restos de naufragios, todos cubiertos de coloridos corales, fue lo que MICHELE WESTMORELAND encontró en su primer viaje al norte del Mar Rojo.
Donde se unen África y Asia, el Mar Rojo lleva años atrayendo a sus aguas a buceadores europeos. El desierto dorado contrasta con las brillantes aguas turquesas que contienen algunos de los más famosos. sitios de buceo en la tierra.
La vista bajo el agua es igualmente sorprendente, con arrecifes de coral sanos y repletos de peces. Soy un estadounidense que ha buceado durante 30 años, pero esta era la primera vez que sumergía los dedos de los pies en las aguas de Egipto. No tengo idea de por qué me tomó tanto tiempo.
Llegando al sitio
Viajamos desde el puerto deportivo de Hurghada a bordo del Agresor del Mar Rojo II, dirigido por uno de los divemasters con más conocimientos de Egipto, Adel M El Beialy. La inmersión inicial de check-out tuvo lugar en Sha’ab el Erg. Estaba enfocando mis cámaras en esta inmersión porque la visibilidad era baja y quería estar seguro de que mi carcasa no tuviera fugas.
Sin embargo, debería haber prestado más atención, porque en este sitio se ven con frecuencia delfines juguetones. Aunque podía escuchar los chirridos y las llamadas, ¡me perdí la mayor parte de la acción!
No pasó mucho tiempo antes de que me fascinara la historia de los numerosos naufragios que descansan en el fondo arenoso del mar. Allí se podía encontrar desde pequeños barcos de recreo hasta grandes buques de guerra, con muchas historias que contar entre ellos, pero claramente sería imposible explorarlos todos en un solo viaje. Eso no me impediría intentarlo.
Bucear en los pecios
Más tarde, el día de la inmersión de control, comenzamos a investigar algunos de los cascos de metal oxidado que pueden contar la historia de una ruta marítima importante, incluidos todos los peligros que Agua abierta y los arrecifes poco profundos pueden causar daños a embarcaciones grandes y pequeñas.
En el área de Sha’ab Mahmoud, observamos los restos de un pequeño barco de buceo hundido. Fue un comienzo prometedor, pero el dunraven es lo que realmente me llenó de energía sobre los naufragios en el Mar Rojo.
El dunraven Era un barco mercante que viajaba de Inglaterra a la India cargado de algodón y madera. Velero y barco de vapor, en 1876 chocó contra un arrecife debido a una mala navegación, se incendió y se hundió.
Los restos del naufragio no fueron descubiertos hasta 1977 por un geólogo y se convirtieron en el tema de un documental de la BBC. dunraven descansa invertido a lo largo de una pared de arrecife, con la proa a 15 m y la popa a unos 30 m.
La hélice estaba cubierta de esponjas incrustadas de color rojo y chorreaba coral blando, lo que constituía el marco perfecto para fotografiar a los buceadores. nadando hacia el dunraven El centro del barco me llevó a otro maravilloso descubrimiento: el interior cubierto de limo, que no me pareció especialmente intrigante hasta que un enorme banco de barrenderos de vidrio de color cobrizo emergió de un espacio protegido.
Los peces continuaron apareciendo mientras exploraba el resto de los restos del naufragio, agregando hermosos toques de color contra el metal puro.
Sabor de los arrecifes
Me alegro de haber mirado hacia el azul porque el banco de peces estandarte que vi navegando por el borde del arrecife era enorme. Luego, volviendo al arrecife, algo más llamó mi atención.
Con las condiciones de viento perfectas para una travesía, el Agresor del Mar Rojo II Nos llevó a probar los arrecifes y nos dirigimos al estrecho de Tiran, al este de Sharm el Sheikh. La isla Tiran es un sitio privilegiado para observar las actividades de alimentación de los peces, mientras que Jackson Reef parecía ser el lugar gourmet para las tortugas, los peces ángel y las morenas.
Los grupos de coral repollo, vestidos de un glorioso amarillo verdoso, se destacaban del resto del arrecife y al mismo tiempo proporcionaban un hogar a bancos de antias de color naranja brillante que se escondían de los depredadores.
Entre los depredadores que los estaba dejando en paz ese día se encuentran los tiburones. Los buzos intentan programar sus viajes para coordinarlos con los horarios en los que se encuentran determinadas especies de tiburones. Las temperaturas más frías del agua en invierno plantean la posibilidad de que aparezcan tiburones oceánicos o incluso zorros, mientras que es más probable que los tiburones ballena estén presentes cuando hay mucho plancton del que alimentarse en las épocas más calurosas del año.
Explorar Mohamed Ras
Nuestro siguiente destino de arrecife fue el Parque Nacional Ras Mohammed. Es fácil entender por qué esta zona atrae a tantos cruceros de vida a bordo, porque es un santuario para bancos de jureles y peces estandarte que se destacan contra el telón de fondo de las coloridas paredes de los arrecifes.
Me sentí feliz de seguir las pautas establecidas por los guardaparques que vigilan a los buceadores y de pagar las tarifas del parque precisamente por este tipo de estrategia de preservación ambientalmente racional. Especialmente a medida que los arrecifes prístinos y saludables se vuelven cada vez más raros en todo el mundo, es bueno ver que se adopta un enfoque proactivo para su seguridad.
Los emblemáticos naufragios del Mar Rojo se vuelven bien conocidos entre los buceadores visitantes habituales, pero dudo que haya muchos que tengan un conocimiento tan completo de cada compartimento, cada escalera, cada rincón y grieta como nuestro divemaster Adel. Tuvimos la suerte de realizar tres inmersiones con él en el Thistlegorm, con diferencia el naufragio más famoso de todos en el Mar Rojo.
Thistlegorm Fue hundido en 1941 por bombarderos alemanes mientras se dirigía a abastecer a las fuerzas aliadas en la Segunda Guerra Mundial. Descubierto por Jacques Cousteau a principios de la década de 2, pasaron años antes de que este naufragio de 1950 m recuperara su historia y su celebridad. Nuestras tres inmersiones apenas permitieron vislumbrar todo lo que el ThistlegormLa historia tiene que divulgarse.
En mi primera visita, me quedé en el exterior a profundidades que oscilaban entre los 15 m en proa y los 30 m en popa. La inmersión me dio una idea clara del diseño del barco e ideas sobre lugares en los que quería infiltrarme en el interior en inmersiones posteriores.
Las siguientes inmersiones se dedicaron a explorar las bodegas de almacenamiento que contienen camiones, porta armas Bren, motocicletas, rifles Lee Enfield, piezas de aviones y municiones. Lo que todo el grupo de buceo no pudo ver por falta de tiempo, lo supimos de boca de Adel en una presentación cuidadosamente preparada en la comodidad del lounge.
Arrecife de siete muertos
Los restos de los barcos Giannis D, Carnático y Chrisoula K/Marcus están situadas en medio de una ruta marítima que permanece bastante activa en la actualidad. Abu Nuhas, el arrecife e isla poco profunda que provocó el hundimiento de estos barcos, también es conocido como “el arrecife de las siete muertes”.
Cuando se ve la zona, no sorprende que haya sido un lugar tan peligroso para que se aventuren los barcos, incluso aquellos que utilizan los últimos sistemas de navegación. Sin embargo, bucear allí no sólo te brinda una sensación de historia y exploración, sino también la oportunidad de experimentar una gran cantidad de vida marina.
El pez escorpión, el pez león y el pez cocodrilo se suman a la naturaleza misteriosa de los naufragios, y se sabe que delfines curiosos se enfrentan cara a cara con los humanos allí.
Sorprendentemente, mi barco hundido favorito del viaje fue también uno de los más pequeños. La Barcaza se encuentra en las islas Gubal y está bastante bien protegida de los mares tormentosos. Es difícil entender por qué este barco se hundió en un lugar tan tranquilo, pero se hundió en algún momento de 1967.
Descansa en aguas poco profundas, por lo que hay mucho tiempo para realizar una búsqueda del tesoro de vida marina. Desde los nudibranquios más pequeños hasta las morenas más grandes que jamás haya visto, este es un sitio para disfrutar una y otra vez, de día o de noche.
AGRESOR DEL MAR ROJO II
RSAII Se destaca en términos de comodidad y servicio. Tiene capacidad para 22 pasajeros en una selección de camarotes master y de lujo, y para aquellos que requieren verdadero lujo, la Master Suite es para ellos. RSAII Tiene 45 m de eslora y 9 m de manga, con un salón para comer y una zona de descanso que da fácil acceso a la plataforma de buceo. En la cubierta superior hay otro salón con capacidad para los huéspedes que desean un momento de lectura tranquilo y tal vez un cóctel. En el puente elevado, el jacuzzi siempre está listo para funcionar una vez que se completan los cruces principales, para aquellos que quieran relajarse y disfrutar del cielo del desierto.
REINA DEL NILO
Algunos invitados, incluyéndome a mí, nos quedamos en Egipto no para bucear sino para aprender más sobre la historia antigua del río Nilo. El barco Aggressor River Cruises reina del nilo es un encantador velero de 52 m llamado dahabiya, y es el yate más bello no sólo en términos de decoración sino también de tripulación.
El Capitán Haggag, vestido con su tradicional gallebaya y con ojos brillantes y una sonrisa constante, era tan acogedor como el Queen sí misma. Desde Luxor hasta Asuán, pudimos ver no solo sitios históricos increíbles, sino también probar la vida en el Nilo para las diversas comunidades egipcias. Los campos de cereales se extendían junto a huertos de mangos, granados y peras, el ganado vacuno y las cabras estaban atados para pastar y era común ver burros utilizados para el transporte.
Nuestro guía Emile fue una de las personas más conocedoras y apasionadas que he conocido, y la información que presentó no solo fue educativa sino también inspiradora. El reina del nilo viaje Fue uno de mis más gratificantes.
Fotografías de Michele Westmorland
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