Un crucero de vida a bordo de 42 m de reciente construcción, el Carlton Queen, volcó y se hundió cerca de Sha'ab Abu Nuhas en el norte del Mar Rojo de Egipto. Se informa que todos los invitados y la tripulación fueron rescatados con no más que heridas leves, pero perdieron sus pertenencias en el incidente, que ocurrió el 24 de abril.
Un crucero de vida a bordo cercano, el Shrouq VIP, participó en la operación de rescate junto con la Armada egipcia. de Egipto Cámara de Buceo y Deportes Acuáticos Posteriormente agradeció al Shrouq VIPa la tripulación por su “rápido y profesional rescate y asistencia a los turistas y tripulantes a bordo del barco volcado”.
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Construido el año pasado para transportar hasta 28 invitados en excursiones de buceo y kitesurf, el Carlton Queen fue operado desde Hurghada por Carlton Fleet Red Sea, que también opera otro crucero de vida a bordo, el Carlton. Pero el 27 de abril la compañía anunció que “lo peor que le puede pasar a un operador de barco y de vida a bordo ocurrió hace dos días”.
Dijo que "nadie sufrió heridas graves", ya que todos los invitados y la tripulación fueron sometidos a controles médicos después de regresar a tierra. Se cree que muchos de los buceadores eran británicos.
Se alojaron en un hotel con todo incluido, según el operador, que afirmó que había ayudado a organizar la emisión de pasaportes de repuesto para que pudieran viajar a casa.
buceo en barcos hundidos
Carlton Fleet declaró que se darían a conocer más detalles del incidente luego de una investigación de la policía y la Guardia Costera. También dijo que estaba tratando de conseguir un crucero de vida a bordo de reemplazo para poder cumplir con las próximas reservas, cuyo próximo viaje está programado para el 9 de mayo.
Invitados en Carlton Queen Había estado buceando en barcos hundidos en Abu Nuhas desde la partida del barco el día anterior. Según informes no confirmados, había estado escorado desde el inicio del viaje y se había hundido mientras maniobraba en un oleaje cada vez mayor, permaneciendo en la superficie por un tiempo a estribor.
Los huéspedes que se encontraban en los camarotes bajo cubierta tuvieron que ser ayudados a ponerse a salvo, saliendo del barco siniestrado mediante una balsa salvavidas o lanzándose al agua, teniendo que en la mayoría de los casos abandonar sus pertenencias personales y su equipo de buceo.
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Si se escoraba notablemente cerca del inicio del viaje, ¿por qué se le permitió continuar? ¿Sonó una alarma de sentina? Si no, ¿por qué no? Y, de ser así, ¿por qué se ignoró? Si hubo una alarma de sentina y no hubo entrada de agua, la lista sugiere una mala carga o un diseño deficiente de la embarcación con baja estabilidad de balanceo. Lo más importante es que todos fueron salvos.