Bucea como un profesional: buceo en RIB

Buceo en RIB
Buceo en RIB

Los botes inflables de casco rígido son un elemento básico de la escena del buceo británica, y nuestro panel de expertos ofrece algunos consejos y sugerencias útiles para la próxima vez que subas a bordo.

Las RIB, también conocidas como RHIB (embarcaciones inflables de casco rígido), a menudo se denominan Land Rover Defensores del mar porque son resistentes, duraderas, diseñadas para afrontar condiciones no ideales y, digamos, bastante básicas. cuando se trata de comodidades.

Existe una variedad de “RIB de recreo” disponibles ahora, a medida que más y más navegantes llegaron a comprender los beneficios de RIB Cursos de Buceo en mar abierto en lugar de una lancha rápida más tradicional, y éstas tienen asientos tipo banco y otras adiciones útiles.

Es posible bucear desde estos, pero la mayoría de los RIB de buceo serán más espartanos, tal vez con algún que otro asiento tipo jockey y generalmente un soporte para tanque de acero inoxidable para sujetar los chalecos/cilindros de forma segura en su lugar.

Estar en el agua en una embarcación neumática es emocionante, y acelerar hasta un sitio de buceo en una será algo familiar para muchos buceadores británicos, pero si nunca has tenido la oportunidad, no temas, simplemente sigue los consejos que siguen y podrás Estará bien.

Embarcaciones neumáticas semirrígidas
Buzos en la RIB

Adrian Collier, BSAC Nacional Instructor: “Atrás quedaron los días en que probábamos cuánto combustible teníamos en nuestra RIB usando una caña de bambú mientras estábamos a 14 millas de la costa, preparándonos para regresar al puerto después de una inmersión increíble. Los viejos motores Johnson de dos tiempos que consumían combustible y fumaban a los buzos, enfermándolos, son recuerdos lejanos de cómo solía ser el agua. 

“Entonces, ¿qué ha cambiado? La tecnología ha avanzado: ahora contamos con modernos motores de dos tiempos que son computadora-Controlados, con tecnología Bluetooth para su funcionamiento. El primer servicio del motor se realiza después de tres años de uso y obtienes una garantía de 10 años. ¿Qué tan sorprendente es eso?

“Ahora también tenemos un sonar de barrido lateral 3D y trazadores de cartas que son muy asequibles para los clubes de buceo locales. Todas estas cosas hacen que el buceo sea más seguro.

“Los incidentes con motores averiados son cada vez menos debido a la llegada de nuevas tecnologías. Los buceadores están siendo capacitados mejor y se está optando más por calificaciones como el Premio BSAC Diver Coxswain, que es un Certificado de Competencia Internacional reconocido.

“Ahora tenemos directrices estrictas que debemos cumplir y que entraron en vigor el 1 de julio de 2002, el Reglamento SOLAS V. Si no hemos aplicado las pautas básicas cuando nos hacemos a la mar y hay una barco de buceo accidente, usted podría ser procesado. Por lo tanto, nos conviene preparar y planificar la salida al mar con mucha antelación.

"BSAC ha trabajado con otras agencias de buceo para producir pautas para la 'Operación segura de los clubes miembros'. Barcos de buceo. Puede descargar una copia de estas pautas en www.bsac.com/boatsafety."

fantástico buceo RIB
Vadeando a tierra desde el RIB

Gary Asson, Oficial Nacional de Buceo de la Asociación Sub-Aqua: “He hecho algunas cosas fantásticas buceo semirrígido. Estos barcos supusieron una gran mejora con respecto a los inflables en términos de comodidad, capacidad de carga, equipamiento, distancia potencial y seguridad. Su único inconveniente real era que no podías simplemente llevarlos por la playa para lanzarlos.

“Recuerde, el timonel está a cargo de todo lo que sucede en el RIB. El cox le dirá dónde guardar su equipo de buceo, cinturón de pesas e incluso dónde sentarse. Esto suena muy dictatorial. Sin embargo, la forma y el tamaño de la RIB hacen que su ajuste sea muy importante. El timonel comprenderá cómo afecta la distribución del peso a la embarcación y solucionará las cosas en consecuencia. 

“Cuando buceas desde una embarcación neumática, en realidad no eres un pasajero, eres parte de la tripulación. Mantenga las cosas ordenadas, prepárese para ayudar a equipar a otros y ayudar a los buzos a regresar al bote.

“Escuchen las instrucciones que se les darán antes de que el barco zarpe. Tome nota de cualquier característica de seguridad que se señale, especialmente la ubicación y el uso de la radio del barco, las bengalas y el clip del interruptor de apagado de repuesto. Sólo recuerda, podría ser el timonel el que necesita ayuda. 

“Debes llegar al RIB con tu equipo listo para partir.. equipo de buceo (botella, regs y BC juntos) listo, seco/traje de neopreno puesto. El resto del kit debe guardarse junto en una bolsa flexible adecuada. La bolsa de regalos (de hilo) es ideal para esto.

“La entrada y salida deben explicarse y practicarse preferiblemente antes del día. Salirse del RIB hacia atrás mientras sostiene la máscara y los accesorios es bastante fácil. Una vez dominado, pasar el cinturón de pesas, las bolsas y el equipo de buceo, mientras se mantiene el contacto con la embarcación, también es fácil, pero requiere algo de reflexión.

“El método real para volver a subirse al RIB es una combinación de tirar, aletear y ayudar. Es fantástico ver a un grupo de buceadores que saben lo que hacen hacer que todos vuelvan al barco.

“Sin embargo, una advertencia cuando empiezas a ayudar. ¡Fue bastante divertido ver a dos de los jugadores de rugby más grandes dejándose llevar un poco, sacando a mi madre del agua por un lado de la RIB y depositándola en el agua por el otro!

“Hay muy pocas tablas de piedra cuando se trata de buceo. Sin embargo, por favor, por favor, por favor: si el timonel se niega a utilizar la cuerda de seguridad, niégate a subir a la lancha neumática.

Buzos que utilizan embarcaciones duras
Preparándose para bucear

Mark Powell, Gerente de Desarrollo Comercial de TDI/SDI: “Bucear desde una embarcación neumática es una de esas habilidades que muchos buceadores nunca han experimentado. Con cada vez más buceadores que utilizan embarcaciones duras y el cambio del buceo en clubes a operaciones comerciales, esto se está volviendo cada vez menos común.

“Muchos buceadores técnicos despreciarán el buceo con RIB. Es una pena, porque el buceo con RIB tiene muchas ventajas. La posibilidad de salir y regresar rápidamente de un sitio de buceo puede ser muy conveniente. También es mucho más rentable realizar inmersiones con un número menor de buceadores.

“Cuando se conocen las técnicas adecuadas, puede resultar relativamente fácil bucear desde una embarcación neumática. Incluso el buceo técnico se puede realizar muy fácilmente desde una neumática si se cuenta con la experiencia, el conocimiento y el apoyo.

“El otro aspecto del buceo con RIB es que obliga al buceador a aprender sobre mareas, corrientes, navegación, ubicación de naufragios, manejo del barco y muchas otras habilidades que normalmente se dejan en manos del patrón de un barco de alquiler. Lejos de ser un inconveniente, estas tareas adicionales pueden contribuir significativamente al disfrute general del buceo y aumentar el conocimiento y la experiencia generales de los buceadores.

“En las expediciones de buceo, a menudo encuentro que disfruto de la planificación del buceo y del manejo del barco casi tanto como las inmersiones reales. Conducir una semirrígida es una actividad muy divertida y algo que no está abierto a la gran mayoría de las personas, a menos que seas buceador.

“Una RIB también se puede botar y operar en áreas a las que no llegan embarcaciones duras, lo que puede abrir nuevas áreas y permitir la búsqueda de restos de naufragios. Bucear en un naufragio desconocido es el objetivo de muchos buceadores, pero es aún más satisfactorio planificar una inmersión, lanzar el RIB, navegar hasta el área objetivo y luego encontrar con éxito los restos del naufragio, antes de bucear por primera vez”.

Transporte de una RHIB (Embarcación Neumática de Casco Rígido).
Se debe utilizar el espacio limitado para lograr el mejor efecto en una RIB.

Garry Dallas, Director de Módulos para RAID Reino Unido y Malta: “El acceso a sus restos de naufragio o arrecife favoritos en el mar a menudo requiere transporte en una RIB. Son rápidos, ágiles y furiosos cuando están en marcha y en el avión. Sin embargo, mientras disfrutas del viaje, tómate un momento para considerar la inestabilidad de los pasajeros, su equipo y su conciencia espacial. 

“La principal responsabilidad del patrón es su seguridad y la de su embarcación. Todos los patrones tienen sus propios métodos de preparación antes del "despegue", así que escuche con mucha atención sus instrucciones y solicitudes. 

Consejos importantes a tener en cuenta

  • Cumpla absolutamente con las solicitudes del patrón mientras esté a bordo. 
  • Todo debe estar atado de forma segura; de lo contrario, lo perderás, lo dañarás, herirás a alguien o dañarás la embarcación.
  • Aprenda sus nudos, especialmente el "asta", el "giro redondo y dos medios nudos" y el "enganche de ballesta".
  • Por seguridad en caso de caerse por la borda, mantenga los trajes secos cerrados con la cremallera.
  • Mantenga su equipo en un espacio compacto y ordenado a su lado y evite seriamente tener que trepar por encima de cualquier persona o cosa para recuperar una pieza del equipo cuando se esté equipando.
  • Tómate unos momentos antes de estampar tu nombre en tu asiento preferido para planificar cómo entrarás o saldrás del agua con tu kit. 
  • Descubra el procedimiento de entrada para la RIB: ¿tiene elevador, escalera o tiradores de cuerda salvavidas?
  • Evite sentarse cerca de la proa mientras viaja; puede ser... interesante.
  • No olvides deshacer el tanque de donde está sujeto al barco antes de comenzar a equiparte.
  • Mantenga sus cuchillos alejados de los tubos/collares.
  • Lleve un kit de repuestos para salvar una inmersión.
  • Escuche atentamente las instrucciones de buceo: es por su seguridad.
  • Nunca entre al agua sin permiso expreso del patrón.
  • Manténgase alejado de las hélices fuera de borda cuando regrese a la embarcación.
  • Trabajar en equipo y cuidarse unos a otros.
  • Lleve siempre una brújula y un carrete DSMB adecuado (con más hilo que la profundidad de inmersión planificada), incluso si su compañero tiene uno, y domine cómo desplegarlo.
  • Realice un curso de especialidad de buceo en barco RAID antes del viaje. Este programa integral le enseña el protocolo y la terminología de la gente de mar. ¡Sin duda impresionarás al patrón con tus conocimientos!
  • Por último, pruebe siempre su equipo antes de bucear en el mar.

John Kendall de GUE: “El espacio en las embarcaciones pequeñas siempre es reducido, por lo que mi mayor consejo para los buceadores nuevos en el buceo RIB es que piensen detenidamente qué equipo llevan consigo y no lleven cosas que no necesitan.

“Debido a que no hay mucho espacio, siempre es una buena idea construir y probar completamente tu equipo antes de cargarlo en el barco y luego, una vez en el barco, asegurarte de que todo esté limpio, ordenado y cerca de donde estás sentado. Una bolsa de red puede ser invaluable cuando se trata de mantener todos juntos la máscara, las aletas, los medidores y el contenido del bolsillo.

“Por lo general, también querrás ponerte el traje antes de subirte al RIB, así que asegúrate de llevar mucha agua contigo y evita el sobrecalentamiento antes de la inmersión.

“Finalmente, asegúrese de saber cómo saldrá del agua antes de meterse en ella. Algunas semirrígidas más grandes tendrán una escalera a la que puedes subir con el equipo completo, pero en muchas embarcaciones pequeñas tendrás que quitarte el equipo en el agua y pasarle la configuración a alguien en el barco. Es mejor practicar este procedimiento en un lugar agradable y tranquilo antes de intentar hacerlo en olas grandes”.

PADI Instructor Examinador y Director Territorial, PADI EMEA Ltd
Usar un tractor para lanzar o recuperar una RIB

Rico Somerset, Instructor Examinador y Director de Territorio, PADI EMEA: “Volver a subirse a una neumática requiere cierto esfuerzo. Primero quítese el cinturón de pesas, luego quítese la unidad de buceo y pase cada uno por turno al patrón.

“Recuerda mantener las aletas puestas y usarlas para subirte a los tubos del barco. Una vez en los tubos, a muchos buceadores les gusta acostarse boca abajo y levantar las piernas para que el patrón pueda quitarles las aletas. ¡Esto hace que sea más fácil girar hacia el RIB y evita patear accidentalmente a su compañero en el camino!

Vikki Batten, Instructor Examinador, Director de Tecnologías Rebreather y Módulos Supervisor, PADI EMEA: "Las semirrígidas a menudo no tienen mucho espacio de almacenamiento, por lo que mantener el equipo junto antes y después de la inmersión hace que tu vida sea más fácil y ayuda a evitar pérdidas, daños y molestias a otros buceadores".

Emily Petley-Jones, directora del curso y regional Módulos Consultor, PADI EMEA: “Cuando tú y tu compañero estéis listos para entrar al agua, siempre debéis comprobar que no haya buzos ni boyas detrás de vosotros. Debido a que puede ser complicado girar para comprobarlo usted mismo, pídale a su compañero o al patrón que le dé el visto bueno antes de rodar hacia atrás en el agua.

Mickael Christien, director del curso, TecRec IT y regional Módulos Consultor, PADI EMEA: “Las semirrígidas no suelen ser embarcaciones cubiertas, así que no olvides algo para protegerte del viento, la lluvia o el sol”.

Buceo en RIB
RIB cerca de rocas

Tim Clements, director general de IANTD: “El buceo inflable y con RIB es una herramienta excelente para acceder a algunos sitios de buceo pequeños o complejos, ya sea desplegados como una embarcación auxiliar desde un barco de expedición o desde una ubicación costera que no admite embarcaciones más grandes.

“También es una empresa estimulante y muy unida que resume el espíritu del buceo y la exploración en equipos pequeños. Sin embargo, las embarcaciones pequeñas y un montón de equipo requieren respeto por los demás en ese espacio, obediencia al timón de la embarcación y un coeficiente maximizado de "joder juntos". 

“Habiendo realizado el placer, la formación y las inmersiones de prospección científica o recolección de especímenes desde embarcaciones pequeñas, colocaría la organización, personal y de equipo, en la parte superior de mi lista.

“Asegúrese de tener todo, pero ningún excedente. Debe guardarse en contenedores limpios y fáciles de guardar; es aceptable un juego doble o un rebreather más un par de aletas limpias. Un montón de accesorios en el maletero del coche no lo son, estos deben estar en bolsillos o en una bolsa de malla.

"Recuerde, este barco se moverá, los buzos se moverán, así que proteja artículos delicados como máscaras y especialmente cámaras. Se debe planificar el espacio para el barco, evitando bloquear los equipos de emergencia. 

“Equiparse es un esfuerzo de equipo: acepta ayuda y prepárate para brindarla. La regla de una mano para ti, otra para el barco significa trabajar con los miembros del equipo; este no es un lugar para que un grupo de buceadores solitarios luchen simultáneamente por el premio del "primero en llegar".

“Para desplegarse de forma segura desde una embarcación pequeña con toda nuestra preparación normal y controles previos a la inmersión completos se necesita un alto nivel de familiaridad con el equipo. Si domina la identificación táctil y el manejo de equipos, la vida será mucho más fácil. La entrada puede ser al revés: proteja su máscara y la fuente de gas hasta que se haya enderezado y pueda hacer la señal de OK. Ahora puedes bucear.

“La recuperación y el regreso a la costa son similares. Trabaje en equipo para subir a los buzos a bordo, guarde el equipo con respeto y consideración, y pregúntele al timonel si no está seguro. Esto será esencial si el próximo buceador sufre una baja o si alguien se enferma.

“Por último, no dejes que la realización de la inmersión te haga olvidar la seguridad. Sigue aguantando y cuidando a los demás. Para mí, el aspecto más importante y gratificante del buceo en embarcaciones pequeñas es el trabajo en equipo: planificar, practicar, informar y disfrutar logrando tus objetivos.

"El buceo en embarcaciones pequeñas es una herramienta excelente y muy subestimada".

Fotografías de Mark Evans

También en Divernet: Comunicarse bajo el agua, Cómo utilizar una brújula para la navegación, 9 consejos para prolongar la vida de tu chaleco, Aprender de errores útiles

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