Una inmersión profunda realizada por el experimentado equipo técnico Darkstar ha logrado capturar las primeras imágenes del barco de vapor de la Primera Guerra Mundial. Libourne, incluidas algunas de las 10,000 botellas de vino y licores que llevaba, pero los salvadores que esperaban recuperar lo que creen que podría ser un cargamento invaluable han visto frustradas sus ambiciones.
“Aunque no fuimos los primeros en bucear en el ss Libourne, No tengo conocimiento de que nadie haya tomado fotos anteriormente”, Dom Robinson, jefe de buceo y buceo del British Sub-Aqua Club. la formación y uno de los buzos de Darkstar, dijo Divernet.
"Los restos del naufragio se encuentran a 85 metros, a unas 15 millas náuticas al sur de la península de Lizard, por lo que es bastante difícil llegar a ellos y las marcas no se conocen públicamente", dijo. "Las condiciones eran bastante buenas, aunque estaba bastante oscuro".
Propiedad de Moss Steamship Co, el buque mercante armado había sido parte de un convoy escoltado de cinco personas que regresaban a Liverpool vía Penzance después de entregar carbón a Burdeos.
Tres de los LibourneLos 33 tripulantes del barco murieron cuando el barco fue torpedeado frente a la costa de Cornualles por el submarino alemán. U-54, comandado por Hellmuth von Rockteschell, el 29 de septiembre de 1918, seis semanas antes del fin de las hostilidades.
El lugar del naufragio fue identificado por buzos en 2015. Las botellas permanecen esparcidas y el posible grupo de rescate cree que su contenido, que según se informa incluye champán, sauternes, clarete, brandy y benedictino, se conservó en condiciones frías y oscuras, incluso después de más de un siglo bajo el agua.
La Inglaterra histórica, que representa al Departamento de Recursos, Culture, Media & Sport, se ha negado a conceder permiso para realizar una operación de salvamento, alegando que, al tener fines de lucro, estaría prohibida en virtud de la Convención de la UNESCO de 2001 sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático.
Si bien no es signatario de la convención, el gobierno del Reino Unido respeta los términos de su anexo. Sin embargo, ahora ha dicho que consideraría permitir que se lleve una pequeña cantidad de botellas para su evaluación.
La reciente inmersión exploratoria estuvo dirigida por Mark Dixon, propietario y patrón del barco de buceo. Estrella negra. El equipo técnico ha sido responsable de localizar y explorar muchos pecios profundos durante los últimos 20 años.
Los buzos informaron que, si bien se veían botellas sobre los restos del naufragio y sus alrededores, era probable que muchas más estuvieran enterradas en la arena u ocultas entre los restos.
En los últimos tiempos, los conocedores se han mostrado dispuestos a pagar hasta 25,000 libras esterlinas por botella por ciertos vinos y licores añejos conservados en el océano. Esto podría suponer un valor potencial de hasta 250 millones de libras esterlinas para la carga, pero, dejando de lado posibles roturas, corchos perdidos y cosechas sin complicaciones, Robinson tiene dudas sobre la calidad del LibourneLos activos líquidos.
"No estamos involucrados con el grupo que espera salvar los restos del naufragio, así que no sabemos realmente cuáles son sus planes, pero me sorprendería si alguno de [el contenido de] las botellas hubiera sobrevivido, sumergido a más de ¡9bar durante 100 años!” él dijo.
"No recuperamos ninguna botella debido a las disputas que hay".
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