Quest for the Quest: encontrado el barco Shackleton perdido

Imagen de sonar del pecio Quest (RCGS)
Imagen de sonar del pecio Quest (RCGS)

Última actualización el 13 de junio de 2024 por Steve Weinman

Búsqueda, el barco con goleta que perteneció al célebre explorador antártico Sir Ernest Shackleton cuando realizó su último viaje, ha sido descubierto a una profundidad de 390 m en el mar de Labrador, frente al este de Canadá.

cuarenta años antes Búsqueda se hundió en este lugar después de ser aplastado por el hielo marino, Shackleton había sufrido un ataque cardíaco fatal en el barco mientras se encontraba en el extremo sur del Océano Atlántico. Se dirigía a la Antártida y se considera que su muerte puso fin a la “era heroica de la exploración polar”. El descubrimiento de los restos del naufragio se produce en el año del 150 aniversario del nacimiento de Shackleton.

Quest llega a Londres sobre el Támesis (RCGS)
Búsqueda Llegada a Londres para la expedición antártica de Shackleton en 1921 (RCGS)

El barco de 33 m había sido construido como Sello 1 en Noruega en 1917. Shackleton lo compró por 11,000 libras esterlinas y lo acondicionó como barco de expedición en Southampton, renombrándolo Búsqueda.

He Originalmente había planeado usarlo para una expedición al Ártico, pero cuando el gobierno canadiense cambió de opinión en el último momento, decidió dirigirse a la Antártida para lo que sería su cuarta incursión allí: la expedición Shackleton-Rowett de 1921/2. . 

John Quiller Rowett financió el viaje y su nieto Jan Chojecki participó en la reciente expedición para localizar Búsqueda, al igual que el noruego Tore Topp, parte de la familia Schjelderup que dirigió el barco principalmente como cazador de focas entre 1923 y 1962.

Búsqueda finalmente se hundiría el 5 de mayo de 1962 al noroeste de St John's y al este de Battle Harbour, Labrador.

"Hallazgo Búsqueda es uno de los capítulos finales de la extraordinaria historia de Sir Ernest Shackleton”, dijo el director ejecutivo de la Real Sociedad Geográfica Canadiense (RCGS) John Geiger, quien dirigió la expedición que localizó el barco el 9 de junio.

“Shackleton era conocido por su valentía y brillantez como líder en tiempos de crisis. La trágica ironía es que la suya fue la única muerte que tuvo lugar en cualquiera de los barcos bajo su mando directo”.

Equipo de búsqueda de pecios

El equipo de búsqueda de naufragios pasó meses analizando y cotejando los registros de los barcos, informes de noticias y documentos legales con datos históricos sobre el clima y el hielo antes de sentirse seguros de que podrían localizar Búsqueda.

Entre ellos se encontraba David Mearns, radicado en el Reino Unido, como director de búsqueda, el investigador principal Antoine Normandin y otros expertos de Canadá, así como de EE. UU., Reino Unido y Noruega. Para la expedición utilizaron el barco de investigación. LeeWay Odisea, con equipos de escaneo operados por expertos del Instituto Marino de la Memorial University en Terranova.

Encontraron los restos del naufragio en posición vertical e intacta, y el escaneo reveló BúsquedaLa prominente proa del barco, su timonera de aluminio intacta y su trinquete perpendicular al casco.

“Puedo confirmar definitivamente que hemos encontrado los restos del Búsqueda”, informó Mearns. "Los datos de las imágenes de sonar de barrido lateral de alta resolución corresponden exactamente con las dimensiones conocidas y las características estructurales de este barco especial, y también son consistentes con los acontecimientos ocurridos en el momento del hundimiento".  

Sir Ernest Shackleton a bordo del Quest saliendo de St. Katharine Docks, Londres, en la expedición Shackleton-Rowett (RCGS)
Sir Ernest Shackleton en Búsqueda Saliendo de Londres en la Expedición Shackleton-Rowett (RCGS)

Búsqueda Había salido de Londres a mediados de septiembre de 1921 en lo que Shackleton había dicho proféticamente que sería su viaje del "canto del cisne", pero encontró estresante la larga travesía del Atlántico empañada por problemas de motor.  

El barco estaba anclado en Grytviken, en la isla Georgia del Sur, el 5 de enero de 1922, cuando el explorador angloirlandés de 47 años sufrió un paro cardíaco en su camarote en las primeras horas de la mañana. 

Fue enterrado en Georgia del Sur y la expedición continuó durante los siguientes seis meses. Búsqueda Luego volvió a ser propiedad noruega y trabajó para el negocio Schjelderup. 

BúsquedaLos próximos 40 años

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Marina Real Canadiense requisó el barco para transportar carbón entre puertos de Nueva Escocia antes de reacondicionarlo como dragaminas, pero al final Búsqueda Vio la guerra por el suministro de agua en Inglaterra.

En 1947 fue reconstruido, ampliado a 36 m con nuevo equipo de radio y navegación y un motor mejorado y volvió a cazar focas en Noruega.

Geir Klover, director del Museo Fram de Noruega, ha señalado que Búsqueda “Siguió haciendo historia mucho después de Shackleton, incluidos trabajos exploratorios y espectaculares misiones de rescate en el alto Ártico. Su trabajo como sellador también implicaba mucho en juego”.

El 1 de abril de 1962 el barco faenaba en el mar de Labrador cuando quedó atrapado en un hielo que con el tiempo lo aplastó hasta que, el 5 de mayo, una fuga de agua inundó los motores y la tripulación abandonó el barco. 

Quest se desliza bajo la superficie el 5 de mayo de 1962 (Cortesía: Tore Topp)
Búsqueda se desliza bajo la superficie el 5 de mayo de 1962 (Cortesía de Tore Topp)

Búsqueda se hundió a 53'10 N, 54'27 W, aunque el equipo RCGS no había confiado en esta posición debido a las condiciones de niebla predominantes.

Sin embargo, su investigación finalmente estableció que los barcos de rescate que recogieron al capitán Olav Johannessen y a los miembros de la tripulación habrían estado utilizando el sistema de navegación de largo alcance LORAN, un precursor del GPS de la Segunda Guerra Mundial considerado con una precisión de una milla náutica.

Las lecturas de Johannessen se habrían realizado sólo una vez que estuvo en el barco de rescate, por lo que podrían considerarse más precisas de lo que se suponía anteriormente.

El equipo se dispuso a escanear con un sonar una cuadrícula de 24 millas náuticas, pero una serie de problemas mecánicos en su expedición de cinco días les dejó solo una ventana de 24 horas para encontrar los restos del naufragio.

Lo llevaron al límite: habían pasado casi 18 horas el 9 de junio antes Búsqueda apareció en las pantallas, aproximadamente a 1.35 millas náuticas de la posición que había registrado su capitán. 

El equipo de la Expedición Shackleton Quest 2024: de pie, de izquierda a derecha: Geir Kløver, Derek Lee, Jan Chojecki, John Geiger, Tore Topp, Katherine Smalley, Mark Pathy, Craig Bulger. Arrodillados, de izquierda a derecha: Sarah Walsh, Martin Brooks, Antoine Normandin, David Mearns, Jill Heinerth, Alexandra Pope (Foto: Jill Heinerth/Can Geo)
Búsqueda Equipo de expedición con bandera RCGS - atrás desde la izquierda: Geir Kløver, Derek Lee, Jan Chojecki, John Geiger, Tore Topp, Katherine Smalley, Mark Pathy, Craig Bulger. De frente, desde la izquierda: Sarah Walsh, Martin Brooks, Antoine Normandin, David Mearns, Jill Heinerth, Alexandra Pope (Jill Heinerth / RCGS)

Los restos del naufragio se encuentran en las aguas tradicionales de los pueblos Mi'kmaq, Innu e Inuit y el jefe Mi'sel Joe de la Primera Nación Miawpukek fue copatrocinador de la expedición, al igual que Alexandra Shackleton, la nieta del explorador. El equipo ahora planea regresar al sitio para llevar a cabo un estudio detallado con ROV. 

También en Divernet: EL NAUFRAGIO DEL ENDURANCE DE SHACKLETON SE ENCUENTRA INTACTO, RESISTENCIA A PROTEGER DE LOS CAZADORES DE TESOROS, RESISTENCIA EXPUESTA A LOS CAZADORES DE TESOROS DE LAS PROFUNDIDADES

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