Buzos arqueológicos marítimos de la Universidad de Bournemouth han recuperado dos losas grabadas del naufragio más antiguo conocido en Inglaterra.
El 13 de junio se necesitaron equipos de elevación de alta resistencia para levantar las lápidas del Mortar Wreck de mediados del siglo XIII, que se encuentra a una profundidad de 7 m en la bahía Studland de Dorset. La operación duró alrededor de dos horas.
El gran barco de clinker bien conservado del reinado del rey Enrique III fue encontrado en 2019, recibió el estatus de Protección de nivel más alto en 2022 y un informe sobre Divernet ese año mostró las dos losas funerarias sin pulir que había sido descubierto en el sitio.
Uno de ellos estaba tallado con una cruz con cabeza de rueda al estilo de principios del siglo XIII y medía 13 m de largo y pesaba 1.5 kg.
La otra piedra tenía una cruz de brazos extendidos posterior, de la que no se sabía que se hubiera producido al mismo tiempo que el estilo con cabeza de rueda. Esta losa tenía originalmente 2 m de largo y pesaba 200 kg, pero se partió en dos.
Se cree que las piedras estaban destinadas a ser utilizadas como tapas de ataúdes o monumentos de criptas para clérigos de alto rango.
"El naufragio se hundió en el apogeo de la industria de la piedra de Purbeck y las losas funerarias que tenemos aquí eran un monumento muy popular para los obispos y arzobispos en todas las catedrales y monasterios de Inglaterra en ese momento", dijo el arqueólogo marítimo de la Universidad de Bournemouth, Tom Cousins. quien ha estado liderando el proyecto desde el inicio.
Dijo que se habían encontrado ejemplos similares en la Abadía de Westminster y en las catedrales de Canterbury y Salisbury.
Fueron Cousins y su equipo quienes se zambulleron por primera vez en lo que había sido marcado solo como una obstrucción en 2019, luego de un aviso del patrón local Trevor Small.
Una combinación de agua poco oxigenada, arena y piedras había preservado un lado del casco, y el análisis de las vigas del barco ha demostrado que se trataba de roble irlandés talado entre 1242 y 1265. Este tipo de madera se exportaba ampliamente, por lo que el barco fue no necesariamente irlandés.
"Aunque el mármol de Purbeck se extraía cerca del castillo de Corfe, siempre ha habido un debate sobre cuánto trabajo se hizo aquí y cuánto se hizo en Londres", dice Cousins.
"Ahora sabemos que definitivamente los estaban tallando aquí, pero no habían sido pulidos hasta obtener el acabado brillante habitual en el momento en que se hundieron, por lo que aún podemos aprender más".
También se han encontrado y recuperado en los restos del naufragio hasta la fecha un gran caldero para guisar y uno más pequeño para calentar agua, junto con tazas, cerámica y artículos de cocina.
El equipo de Cousins continúa examinando el Mortar Wreck y espera que proporcione una la formación terreno para la próxima generación de arqueólogos en Universidad de Bournemouth.
“Ya hemos comenzado a enseñar a bucear a nuestros estudiantes de segundo año y, a medida que lleguen al tercer año, los llevaremos al mar y les enseñaremos sus primeros pasos para convertirse en arqueólogos marítimos”, dice.
Una vez que las losas sepulcrales hayan sido desalinizadas y conservadas, se exhibirán en una nueva Galería de Naufragios en Museo de Poole, que reabrirá sus puertas tras una renovación el próximo año.
Solo los buceadores con licencia de Inglaterra histórica pueden visitar el lugar del naufragio. Los detalles de los descubrimientos del Mortar Wreck se publicarán pronto en la revista. Antigüedad.
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