Un equipo de buzos internacionales, incluidos académicos de la Universidad de Dundee y la Universidad de Newcastle, han aprovechado el reciente clima excepcional y un permiso especial para capturar nuevas imágenes de dos de los restos de buques de guerra protegidos de Scapa Flow con espectacular detalle.
El proyecto está siendo ejecutado por la Iniciativa Scapa 100, en estrecha colaboración con Cartas de huskyanos bajo licencia del Ministerio de Defensa. El equipo inspecciona periódicamente los pecios de las Orcadas y ha dicho que están encantados de colaborar con el Museo Scapa Flow y el Museo Nacional de la Royal Navy en este proyecto.
El icónico crucero de la Primera Guerra Mundial Hampshire, construido en 1903, se perdió en 15 minutos después de chocar con una mina alemana frente a Marwick Head en la costa noroeste de Orkney el 5 de junio de 1916. No sobrevivieron más de una docena de los 749 tripulantes, y entre los muertos estaba el ministro de guerra de Gran Bretaña, Señor Kitchener.
Había sido el rostro de Kitchener en los famosos carteles de reclutamiento en tiempos de guerra: “En 1916, probablemente era tan conocido en todo el imperio como el rey Jorge V”, dice la Royal Navy.
El mariscal de campo había estado encabezando una delegación a Rusia en apoyo del Frente Oriental, y su muerte se produjo menos de una semana después de que la marina no lograra entregar un “segundo Trafalgar” en Jutlandia. “Juntos, los dos acontecimientos sacudieron la confianza pública y política en el Servicio de Mayores”, afirma la RN.
HMS Vanguardia Era un acorazado Dreadnought asignado a la Gran Flota y a la Gran Flota de Gran Bretaña. Entró en acción en la Batalla de Jutlandia en 1916 y gran parte de su carrera la pasó patrullando el Mar del Norte hasta que, el 9 de julio de 1917, una serie de revista Las explosiones lo hundieron casi instantáneamente, matando a todos menos dos de los 845 hombres a bordo.
Los restos del naufragio, que se encuentran a unos 34 metros de profundidad, fueron protegidos como tumba de guerra en 1984, aunque en ese momento ya se habían recuperado en gran medida en busca de metales no ferrosos. como hms HampshireSin embargo, sigue siendo un sitio controlado según la Ley de Protección de Restos Militares, lo que significa que normalmente el buceo está prohibido.
Con permiso del Ministerio de Defensa, el Hampshire, que está invertido a una profundidad máxima de 68 m, ha sido parcialmente rescatado. Una de sus hélices se exhibe en el Museo Scapa Flow, que celebra que RN haya hecho de Scapa Flow su base principal durante ambas guerras mundiales. Ahora está configurado para utilizar las imágenes recién capturadas para mostrar imágenes mejoradas. digital modelos 3D de la Hampshire y Vanguardia.
Los buzos realizaron los últimos estudios "con gran cuidado y profesionalidad", según el director del equipo cultural del museo, Nick Hewitt. “El resultado final será una mejora digital "Un recurso para los visitantes del museo y que ayuda a contar la historia del papel de Orkney en las guerras mundiales como base naval clave del Reino Unido, y las inmensas pérdidas sufridas aquí", dijo.
Actualmente uno de los cinco museos preseleccionados como los mejores de 2023, Museo Scapa Flow en la isla de Hoy firmó recientemente un acuerdo de colaboración con el Museo Nacional de la Royal Navy para despejar el camino para que se puedan bucear sobre tumbas de guerra oficiales.
"El estudio de los pecios es importante para comprender los acontecimientos que rodearon su pérdida, que a veces son oscuros", comentó el director general del museo nacional, el profesor Dominic Tweddle. "El Consejo de las Islas Orcadas hace un trabajo ejemplar en la protección de los numerosos pecios que están bajo su cuidado y estamos encantados de apoyarlos".
"Han pasado más de 100 años desde estos dos desastres, y Scapa Flow ya no está repleto de buques de guerra, pero este trabajo ayudará a garantizar que la magnitud de las pérdidas se vuelva a contar y recordar con sensibilidad", dijo la Cllr Gwenda Shearer, al describir el trabajo de investigación. como de “importancia nacional”.
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