Durante los 34 años transcurridos desde que fue descubierto por buceadores, un barco hundido en la costa de Dorset ha sido conocido únicamente como el "Naufragio de Pin", pero ahora el misterioso barco de 27 metros de profundidad ha sido identificado como un barco de amarre del Almirantazgo construido en 1866 y perdido 37 años después.
El barco maderero de 1990 metros de eslora con revestimiento metálico, descubierto en St Albans Head, al suroeste de Swanage, recibió su nombre por los cientos de pernos de metal amarillo que lo rodeaban en el fondo del mar. El naufragio incluía un cabrestante a vapor con caldera en la popa, junto con boyas de amarre del Almirantazgo, cadena y anclas.
Un equipo de Arqueología marítima de la Universidad de Bournemouth ha estado trabajando en el rompecabezas desde 2019, después de que el buzo Nigel Bryant le mostrara objetos recuperados del sitio en la década de 1990. Estos incluían un bloque de polea unido a un fragmento de cerámica marcado como "Portsmouth Dockyard".
Después de bucear ellos mismos en el pecio, los arqueólogos concluyeron que probablemente se tratara de una barcaza de amarre, una embarcación que habría sido remolcada por un remolcador.
“El Almirantazgo diseñó estas barcazas de amarre para tender y cubrir los pesados amarres necesarios para sostener a la cambiante Armada del siglo XIX”, afirma el equipo. “También se utilizaron en salvamentos y en los primeros tiempos del buceo, como lo demuestra la bota de buzo encontrada en el lugar en la década de 19 y las imágenes contemporáneas de salvamentos de barcos”.
En los Archivos Nacionales, el equipo encontró planos de dos lanchas Portsmouth Dockyard Yard Craft idénticas llamadas YC5 y YC8 Esto parecía encajar perfectamente, pero no pudieron encontrar ningún registro de que alguno de ellos se hubiera perdido.
Ahora, sin embargo, han encontrado un informe en el Gaceta de envíos El 11 de septiembre de 1903 se informó de que una barcaza de amarre se hundió frente a St Albans Head debido a un mal tiempo mientras era remolcada de Portsmouth a Portland. Los 30 hombres que iban a bordo habían sido trasladados sanos y salvos al remolcador.
Una referencia archivada adicional confirmó que el encendedor perdido era YC8, que se cree que se utilizó para ayudar a rescatar al HMS Eurydice frente a la Isla de Wight en 1878. La pérdida de la corbeta había sido uno de los peores desastres navales británicos en tiempos de paz en ese momento.
Posteriormente se encontró un registro de pérdida. YC8El equipo de transporte de 's frente a St Alban's Head en septiembre de 1903.
Los arqueólogos han solicitado YC8 "Se trata de un ejemplo poco común de un tipo de buque de servicio que era esencial para mantener las operaciones de los puertos británicos en el siglo XIX, por lo que es vital que lo preservemos", dijo el líder del equipo, el profesor Dave Parham de Arqueología Marítima de la Universidad de Bournemouth.
“Su identidad ha sido un misterio durante tres décadas, pero lo que observamos en nuestra inmersión nos permitió encontrar las pistas que podrían revelar los secretos del naufragio y entender cómo terminó en el fondo del mar. Los materiales con los que está hecho el barco sugieren una construcción de alta calidad, posiblemente vinculada a un astillero real”.
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