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Las botellas de vidrio se encuentran entre los primeros artefactos recuperados por buzos rusos de un enigmático naufragio del siglo XVIII descubierto en el Mar Báltico hace dos años.
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Especialistas del Centro de Investigación Subacuática de la Sociedad Geográfica Rusa (RGS) están estudiando los hallazgos, recuperados de lo que creen que fue un barco holandés que navegaba hacia la entonces nueva capital de San Petersburgo.
Los restos del naufragio reciben el nombre en código Butilochnik por los cientos de botellas encontradas a bordo y que se cree que contenían alcohol.
El lugar del naufragio fue localizado por casualidad por un barco de la flota rusa del Báltico. Se encuentra a una profundidad de 50 m cerca de la isla Moshchny en el Golfo de Finlandia, a 75 millas al oeste de San Petersburgo.
Los buzos de RGS llevaron a cabo una inspección inicial en 2019 y descubrieron que las maderas del barco habían sobrevivido en las frías condiciones del Báltico, aunque no había señales de mástiles. Se creía que el barco era un tjalk, un velero mercante holandés, que se hundió a mediados del siglo XVIII.
Actualmente se está llevando a cabo un estudio detallado y los buzos han encontrado cientos de botellas de vidrio de diversas formas y tamaños, algunas fabricadas en fábricas y otras hechas a mano. La mayoría estaban rotas, pero se cree que podrían contener ginebra u otros licores.
“Lo más probable es que el barco navegase hacia San Petersburgo y llevara a bordo botellas de alcohol, pero es difícil decir qué había exactamente en las botellas, porque ahora solo hay una sustancia podrida”, informó el arqueólogo submarino de la RGS Roman Prokhorov. "Varias botellas huelen a agujas de pino y a eucalipto".
El enebro, el principal botánico utilizado en la ginebra, huele a pino y el eucalipto se puede utilizar como ingrediente. Ginebra holandesa o Ginebra, se exportó en grandes cantidades desde los Países Bajos en el siglo XVIII.
Rusia suele asociarse más con el vodka, una palabra que se encontró por primera vez en documentos oficiales aproximadamente en la época del hundimiento del Butilochnik.
La RGS afirma que hasta el momento no se ha encontrado ningún registro de un barco de este tipo en los archivos oficiales.
