Última actualización el 24 de abril de 2023 por Divernet
Arqueólogos marítimos han desarrollado una nueva experiencia de realidad virtual para brindar acceso a los restos del primer submarino japonés hundido por un buque de guerra de la Marina Real Australiana en la Segunda Guerra Mundial.
El 20 de enero se cumplió el 80º aniversario del hundimiento del I-124 mientras estaba en una misión secreta en aguas del norte de Australia. Unos 80 tripulantes murieron cuando el barco se hundió a 65 kilómetros de Darwin en 1942.
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Los restos históricos, considerados como uno de los más importantes en aguas australianas, se encuentran en posición vertical a una profundidad de hasta 50 m y son una tumba de guerra protegida de la Commonwealth, por lo que los buceadores recreativos normalmente no pueden visitar el sitio.
Sin embargo, en octubre pasado, la Subdivisión de Patrimonio del Gobierno del Territorio del Norte emprendió un proyecto conjunto con el Instituto Australiano de Ciencias Marinas (AIMS) para mapear los restos del naufragio, utilizando equipos de teledetección del buque de investigación AIMS. solander.
“Basándonos en nuestros datos y en los planos y fotografías de barcos históricos, hemos creado una experiencia de buceo virtual en la que el video Lleva al espectador a través del proceso de recopilación de datos y luego lo lleva a las profundidades para experimentar el naufragio de primera mano”, dice el creador de la película. digital experiencia, el Dr. John McCarthy, arqueólogo marítimo de la Facultad de Humanidades, Artes y Ciencias Sociales de la Universidad de Flinders.
"El estudio arqueológico muestra que los restos del naufragio están en buenas condiciones, pero con algunos signos de degradación del casco exterior que requieren más investigación".
hundimientos
I-124 Fue un submarino minador de la Armada Imperial Japonesa construido por Kawasaki Heavy Industries en 1926-1928. Según la Base de datos del patrimonio cultural subacuático de Australasia, el buque de 1383 toneladas y 85 m de largo entró en servicio activo en 1937 durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, y en la Segunda Guerra Mundial fue asignado al Grupo de Submarinos de Filipinas.
Durante diciembre de 1941 realizó patrullas y operaciones de colocación de minas en todo el Mar de China Meridional y se le atribuye el hundimiento del vapor británico. hareldawins, el barco estadounidense Corregidor y el vapor de bandera panameña Luz diurna.
Fue reasignada para operar en el Mar de Flores y el Estrecho de Torres a principios de 1942, con la tarea de ayudar en las invasiones, interrumpir las líneas de comunicación aliadas y los movimientos de la flota y colocar minas frente al noroeste de Australia.
El 20 de enero, en el golfo de Beagle, los submarinos japoneses del 6.º escuadrón lanzaron un ataque con torpedos contra el petrolero de la flota estadounidense con destino a Darwin. Trinity, escoltado por USS edsall y USS Alden. Los dos destructores respondieron con cargas de profundidad mientras la corbeta australiana HMAS busca minas. Deloraine fue ordenado acudir al lugar, donde I-124 disparó torpedos al barco que se acercaba.
DERECHO: I-124 se encuentra fuera del puerto de Darwin. CRED: John McCarthy / Geociencia Australia
Deloraine evadió el ataque y contraatacó con cargas de profundidad. Como I-124 se vio obligada a salir a la superficie brevemente, recibió una carga de profundidad por Deloraine y otras corbetas que llegaban y fueron bombardeadas por un hidroavión estadounidense, hundiéndose finalmente en el fondo del mar.
El proyecto de realidad virtual se llevó a cabo con asistencia financiera de la Commonwealth. Experimenta una inmersión virtual en I-124 on YouTube usando un visor de realidad virtual, un teléfono inteligente o una tableta aquí.
¡Weinman, viejo perro de mar...!
Es bueno ver que todavía mantienes tus manos (aletas) en el equipo de buceo; continúa con el buen trabajo.
Mantenerse a salvo,
Mella.
Muy buena información y un secreto del fondo marino bien guardado, gracias por el trabajo que pones en esto.