Los buzos del BSAC suben en RIB por el Támesis

Las RIB de BSAC llegan al Támesis (Simon Rogerson)
Los RIB de BSAC se dirigen al Támesis para una excursión del 70 aniversario (Simon Rogerson)

Puede que el Támesis no sea famoso por sus atracciones submarinas, pero el sábado (14 de octubre) vio una flotilla de semirrígidas navegando río arriba para celebrar el 70 aniversario del British Sub-Aqua Club.

La demostración de habilidades de manejo de botes tuvo lugar en Londres porque la capital había sido el lugar de nacimiento de BSAC. Los miembros originales se reunieron cerca del río en el Hotel Waldorf, Aldwych, el 15 de octubre de 1953, y discutieron sobre el recién disponible Aqua-Lung, que se vendía en la cercana Piccadilly por £40. 

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Hoy en día, BSAC cuenta con alrededor de 25,000 miembros repartidos en cientos de clubes de buceo y snorkel, muchos de ellos con sus propios barcos de buceo. El legado y los planes futuros del club fueron el tema de una característica on Divernet ayer, en el día de su aniversario. 

El convoy de RIB partió del Erith Yacht Club en el sureste de Londres, con el vicepresidente de BSAC, Tony Marshall, como timonel. 

Tripulación de RIB posiblemente de Gales (Simon Rogerson)
Se cree que la tripulación del RIB es de Gales (Simon Rogerson)

"Qué gran manera de celebrar el 70 aniversario de BSAC, con una gran celebración visual de nuestros clubes y sus barcos en el Támesis", dijo la directora ejecutiva Mary Tetley. “Hay mucho orgullo asociado con nuestras RIB, porque permiten a nuestros miembros bucear de forma independiente. 

"Esta autosuficiencia es parte de nuestra identidad, por lo que es maravilloso ver cómo se celebra aquí en el Támesis".

Gravesend RNLI se unió a los barcos de buceo: “Fue un espectáculo único para los transeúntes presenciar las RIB de BSAC en el Támesis, pasando por lugares emblemáticos como Greenwich, Canary Wharf, O2 Arena, Teatro Globe, Tate Modern, HMS Belfast y Tower Bridge”, dijo su comandante Karla Thresher.

Destino: Estación de botes salvavidas Tower (Simon Rogerson)
Presentación en la estación de botes salvavidas Tower (Simon Rogerson)

Tower RNLI reemplazó a Gravesend cuando los RIB despegaron en su estación, donde el presidente de BSAC, Edward Haynes, presentó un cheque de £ 1,001 por los botes salvavidas al miembro de BSAC y activista de seguridad de buceadores de RNLI, Nick Fecher, y a la tripulación de servicio de Tower Lifeboat. El viaje de regreso incluyó una parada para tomar un refrigerio en Butler's Wharf.

Cheque presentado al RNLI (Simon Rogerson)
Cheque presentado a la tripulación del bote salvavidas (Simon Rogerson)

Representantes de los clubes afiliados internacionales BSAC Japón y BSAC Corea se unieron a las sucursales del Reino Unido en la excursión por el río. Una lancha neumática de Bushey & Borehamwood SAC incluía a un buzo paralizado Dan “Wheelsdan” Metcalfe, recientemente calificado como Open Water Instructor, mientras que otro estaba tripulado por East Cheshire SAC, que lideró un proyecto para recuperar dos bombas experimentales “Highball” de Loch esforzado.

Barco Bingham SAC con Dan “Wheelsdan” Metcalfe a bordo (Simon Rogerson)
Bushey & Borehamwood SAC RIB con Dan “Wheelsdan” Metcalfe a bordo (Simon Rogerson)

La idea de la flotilla del Támesis derivó de un evento BSAC RIB similar celebrado en el estrecho de Menai. "Como voluntaria del RNLI y miembro de la BSAC, sabía que era factible", dijo Lisa Shafe, quien organizó el evento con Adrian Collier. 

"La organización ciertamente tuvo algunos desafíos, pero trabajamos con la PLA [Autoridad del Puerto de Londres] para encontrar soluciones que fueran prácticas para los RIB diseñados para el buceo y que cumplieran con sus requisitos".

Se superan los desafíos del río (Simon Rogerson)
Se superan los desafíos del río (Simon Rogerson)

“Ha sido un verdadero honor para nuestra organización benéfica ayudar BSAC hoy”, comentó Neil Withers, gerente de salvamento del área de RNLI y miembro del club. 

“Tenemos una asociación orgullosa con ellos y mantenemos talleres que tienen como objetivo actualizar las habilidades existentes de seguridad y rescate, así como introducir técnicas para mejorar la ubicación en la superficie y las habilidades de supervivencia de los buzos en una emergencia”.

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#askmark Hola, sobre los DSMB. No soy ningún experto y normalmente los infle correctamente. Este fin de semana buceamos con una corriente muy fuerte y casi me quedo sin aliento al inflarlos con la boca, ya que se enredaron un poco en mi regulador. Me morí de miedo. ¿Hay algún tipo de cilindro pequeño para mantener el regulador en la boca y desplegarlo con mayor seguridad? No lo he probado con mi LPI, pero supongo que también se enredaría.
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Rachael
Rachael
Hace años 1

El barco que usted dice que es el barco Bingham SAC no es ese barco... De hecho, es el barco Bushey Diver Rib. El barco Bushey and Borehamwood Sub-Aqua Clubs.

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