Los restos del Sussex identificados como un histórico buque de guerra holandés

Buzos de la NAS midiendo maderas en el Klein Hollandia (Martin Davies)
Buzos de la NAS midiendo maderas en el Klein Hollandia (Martin Davies)

Un naufragio protegido encontrado por un buzo frente a la costa de Sussex ha sido identificado cuatro años después como el buque de guerra holandés del siglo XVII. Klein Holanda.

Construido en 1656 y propiedad del Almirantazgo de Rotterdam, el barco participó en todas las batallas importantes de la Segunda Guerra Anglo-Holandesa (1665-1667) antes de hundirse en 1672, dice la Inglaterra Histórica (HE).

Durante el año pasado, especialistas de educación superior trabajaron con expertos de la Agencia del Patrimonio Cultural de los Países Bajos (RCE) y la Sociedad de Arqueología Náutica (NAS) para examinar la evidencia recopilada por un equipo de buzos profesionales y voluntarios. También han llevado a cabo investigaciones de archivos y análisis de anillos de árboles de muestras de madera del naufragio a 32 m de profundidad. 

Pistola de bronce con sepia (James Clark)
Pistola de bronce con sepia en el lugar del naufragio (James Clark)

El Servicio Hidrográfico del Reino Unido señaló por primera vez que el naufragio era una anomalía en el fondo marino en 2015. Cuatro años más tarde, el operador de buceo de Eastbourne, David Ronnan, buceó en el lugar y confirmó que se trataba de un naufragio. Informó de su descubrimiento a HE, que lo consideró lo suficientemente importante como para recomendar ese mismo año que se le concediera el más alto nivel de protección, en virtud de la Ley de Protección de Naufragios.

Sólo los buceadores autorizados pueden visitar el lugar del naufragio. Los licenciatarios Ronnan y el director ejecutivo de la NAS, Mark Beattie-Edwards, lo han estado investigando desde 2019, y con el personal de la NAS y buzos voluntarios han realizado 282 inmersiones para crear una imagen completa de un naufragio que describen como en condiciones “notable”.

Se ha encontrado gran parte del casco de madera, junto con cañones, tejas y cerámica de mármol italiano.

Buzo sosteniendo una jarra de Belarmino (James Clark)
Buzo sosteniendo una jarra de Belarmino intacta (James Clark)
Baldosa de mármol (NAS)
Baldosa de mármol (NAS)
Ladrillos (NAS)
Ladrillos (NAS)

Nueva tecnología

En agosto de 2020, con todas las pistas que apuntaban a que los restos del naufragio eran holandeses, el RCE financió un estudio de la NAS que incluyó la recuperación de dos losas de piedra talladas para su análisis por parte de expertos en educación superior.

Los análisis microscópicos y de isótopos identificaron que el mármol provenía de las canteras de los Alpes Apuanos, cerca de Carrara, en Italia. Con destino a los Países Bajos, las tejas se habrían utilizado para construir casas de alto estatus.

Durante 2021 los buzos documentaron daños en el sitio, lo que añadió urgencia a su investigación. El proyecto conjunto implicó el uso de nueva tecnología para marcar forensemente los objetos en el fondo marino, haciéndolos rastreables y representando lo que HE describe como "un gran paso adelante en la protección de sitios arqueológicos submarinos vulnerables".

Un buzo de la NAS examina el suelo de ladrillo de la cocina (Martin Davies)
Un buzo de la NAS examina el suelo de ladrillo de la cocina (Martin Davies)
1670 fecha marcada en el arma (Martin Davies)
1670 fecha marcada en el arma (Martin Davies)
Nombre del fabricante de armas (James Clark)
Nombre del fabricante de armas (James Clark)

"Desde nuestra primera inmersión en los restos del naufragio, en abril de 2019, nos ha fascinado la variedad de material que hay en el fondo marino", dice Beattie Edwards. “La impresionante cantidad de estructura de madera del casco, los cañones del barco, las baldosas de mármol bellamente talladas, así como los hallazgos de cerámica, todo indica que se trata de un barco holandés de finales del siglo XVII que regresaba de Italia. 

"Ahora, después de cuatro años de investigación e investigación, podemos identificar con confianza el barco".

Sorprendido en la Isla de Wight

En 1672, el Klein Holanda Formaba parte del escuadrón del almirante de Haese, escoltando una flota desde el Mediterráneo hasta el Canal de la Mancha. en camino a los Países Bajos. Luego fue atacado por un escuadrón inglés al mando del almirante Sir Robert Holmes en la Isla de Wight.

Una feroz batalla el segundo día, 23 de marzo, provocó graves daños a la Klein Holanda y la muerte de su comandante Jan Van Nes. El barco fue abordado por los ingleses, pero se hundió poco después, llevándose consigo a marineros ingleses y holandeses. La acción sorpresa contribuyó al inicio de la Tercera Guerra Anglo-Holandesa.

Dos armas encontradas en el sitio (Cathy de Lara)
Dos armas encontradas en el sitio (Cathy de Lara)
Congrio en cañón de pistola (James Clark)
Congrio en cañón de pistola (James Clark)

“Sin una gestión responsable, naufragios como estos desaparecerán”, comentó el secretario de Estado holandés de Cultura y Medios, Gunay Uslu. “Por lo tanto, la colaboración internacional con socios como el Reino Unido es importante y muy apreciada; nos ayuda a preservar activamente el valioso patrimonio marítimo para las generaciones actuales y futuras”.

HE y el RCE han colaborado anteriormente en la investigación the Rooswijk, un barco de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales perdido en Goodwin Sands en 1740. El Klein Holanda El naufragio aparecerá en la serie de televisión BBC2. Excavando para Gran Bretaña mañana (8 de enero) a las 29 horas.

Mark Beattie-Edwards con Alice Roberts en Digging For Britain (BBC)
Mark Beattie-Edwards de la NAS con Alice Roberts en Digging For Britain (BBC)

También en Divernet: Los buzos encuentran monedas de contrabando en Rooswijk, Destacados: los sitios históricos de naufragios de Inglaterra, Efectivo para buzos que recuperan artefactos, Hack significa que NAS necesita ayuda con anclajes

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