Última actualización el 4 de agosto de 2024 por Equipo Divernet
Lenta respuesta ante la propagación de la marea negra en las Islas Salomón
East Rennell, un área del Patrimonio Mundial que incluye el atolón de coral elevado más grande del mundo.
Crece la preocupación de que un grave derrame de petróleo en las Islas Salomón, un punto crítico para el buceo, se esté extendiendo fuera de control.
Los arrecifes de coral protegidos por la UNESCO han estado amenazados desde que un granelero con bandera de Hong Kong encalló frente a la poblada isla Rennell a principios de febrero.
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El 225m Comerciante de Salomón Llevaba unas 800 toneladas de petróleo y estaba cargando bauxita de una mina cercana cuando el ciclón Oma hizo que el barco se soltara de las amarras y encallara en el arrecife Kongobainiu.
El movimiento contra el coral afilado abrió más tarde el costado del barco, que comenzó a derramar su petróleo. Se estima que ya se han escapado unas 100 toneladas en lo que ha sido declarado el peor desastre provocado por el hombre jamás ocurrido en la nación del Pacífico.
Ahora se dice que la marea negra se extiende por unas cuatro millas y está poniendo en peligro East Rennell, un área del Patrimonio Mundial que incluye el atolón de coral elevado más grande del mundo.
La Unesco ya había señalado que el lugar estaba en riesgo debido a las actividades locales de tala y pesca.
EL Comerciante de Salomón, que había sido contratada para recoger bauxita por la empresa indonesia Bintan Mining, es propiedad de la empresa de Hong Kong South Express.
La aseguradora Korea P&I Club contrató a una empresa de salvamento para que se ocupara de los restos del naufragio y controlara el derrame de petróleo. Pero, un mes después, la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia informó que se habían logrado pocos avances.
Australia había respondido a un llamamiento de asistencia del gobierno de las Islas Salomón enviando personal, equipos y embarcaciones especializadas.
Ahora se teme que si la marea baja provoca la Comerciante de Salomón de volcarse, el derrame podría empeorar aún más. Mientras tanto, a Bintan Mining se le ha permitido continuar cargando bauxita en otros graneleros, lo que, según se dice, agrava la situación al agitar la marea negra.
El operador de cruceros de vida a bordo Worldwide Dive & Sail, que ha estado activo en la promoción del buceo en las Islas Salomón, respondió esta semana a las consultas de los buzos emitiendo su propia declaración.
Dijo que debido a que la isla Rennell está a más de 150 millas al sur de Honiara, Guadalcanal, la base de su barco Solomons Maestro PNG, no previó ningún impacto inmediato en sus próximas salidas.
"Sin embargo, las posibles implicaciones tanto para el medio marino como para los pueblos indígenas son significativas", dice WWDS.
“La mitad oriental de la isla Rennell está en la lista del Patrimonio Mundial y es el hogar de 1200 isleños de Salomón que viven de la agricultura de subsistencia, la caza y la pesca. Seguiremos de cerca la situación y ofreceremos toda la ayuda que podamos”.
