No hay SMB, por lo que el capitán de la muerte es liberado

Última actualización el 2 de noviembre de 2022 por Divernet

Ha sido desestimada una denuncia por “imprudencia imprudente con resultado de homicidio” presentada contra el capitán de una lancha de pasajeros cuando un buzo murió a causa de su hélice en Filipinas a mediados de febrero.

La medida se produjo después de que se estableciera que no había ninguna boya marcadora de superficie que indicara la presencia de buzos en el momento del impacto.

Las noticias de Buzo muerto por hélice de barco frente a Apo, había ocurrido frente a la isla Apo, Negros Oriental, el 17 de febrero.

Según la Agencia de Noticias de Filipinas, la Fiscalía Provincial emitió una resolución desestimando la denuncia por “falta de causa probable” y declarando que el capitán Juvy Baat, de 28 años, no había sido negligente en los cargos.

La denuncia había sido presentada por Lee Fung Kiu, residente en Hong Kong, cuyo marido, Tai Hang Young, de 54 años, murió tras la hélice del barco. Myles II Golpeó su cabeza causándole graves heridas.

El guía de buceo Ricky Tobias Garualdo del Azure Dive Resort en Masaplod, Dauin, donde se había alojado la pareja, dijo que ellos y otros dos buceadores llevaban entre 20 y 25 minutos de inmersión desde el barco del resort. Por capricho cuando ocurrió el incidente.

Había estado atendiendo a la esposa de Young porque estaba nerviosa, pero dijo que los cuatro buceadores habían disfrutado de la inmersión.

Garualdo dijo que estaba a punto de desplegar el SMB para una parada de seguridad de cinco minutos a 5 m cuando vio que la hélice golpeaba a Young.

Baat dijo que su barco se había estado moviendo a baja velocidad, poniéndose en punto muerto a intervalos para comprobar si había SMB o buzos ascendiendo en lo que era una zona de buceo conocida, pero no había visto ningún SMB en el momento del incidente.

Tras desestimarse la denuncia y después de casi dos semanas bajo custodia policial, Baat fue puesto en libertad y se levantó la restricción de uso del barco.

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michel galicia
michel galicia
Hace 4 meses

Accidente de buceo del Aggressor 2 Maldivas en el que una señora perdió una pierna por la hélice el 20 de enero de 2024.
Aggressor 2 está bloqueado por investigaciones administrativas y los clientes que se suponía que debían hacer una semana de vida a bordo no han recibido el reembolso del dinero que tenían más para el vida a bordo y los boletos de avión. El agresor es injusto.

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