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Muere Bemis, propietario del Lusitania, a los 91 años
Gregg Bemis.
Gregg Bemis, el hombre que dedicó más de 50 años a establecer la causa del rápido hundimiento del submarino víctima de la Primera Guerra Mundial Lusitania, ha fallecido una semana antes de cumplir 92 años.
El ex capitalista de riesgo estadounidense se convirtió en el buceador descompresivo más viejo del mundo en 2004, cuando, a la edad de 76 años, realizó una inmersión de una hora en los restos del naufragio a 91 metros de profundidad. Posteriormente también lo sumergió en un sumergible en una expedición de National Geographic, una de varias que ayudó a financiar.
Bemis era propietario de los restos del icónico transatlántico frente al sur de Irlanda pero, debido a problemas de salud, lo había legado al Museo Old Head of Kinsale en mayo pasado. como informó Divernet.
Desde 2011, el empresario de Nuevo México había donado muchos objetos recuperados del lugar del naufragio por buzos que trabajaban con licencia. El legado entraría en vigor tras su muerte o una vez que se hubiera completado un anexo del museo dedicado a Lusitania. Dijo que creía que el comité del museo estaba en la mejor posición para preservar el Lusitaniael legado de
El transatlántico Cunard de 240 m de eslora era en 1915 el barco más grande del mundo. Se acercaba a Liverpool en su camino desde New York el 7 de mayo, cuando fue alcanzado por un solo torpedo del submarino alemán U-20.
El barco transportaba casi 60 toneladas de municiones y 1960 pasajeros y tripulación, de los cuales sólo 760 sobrevivieron. Su hundimiento fue condenado como un ultraje en todo el mundo y se pensó que había desempeñado un papel importante en la participación de Estados Unidos en la guerra.
En 1968, Bemis adquirió una participación en los restos del naufragio, que se encontraban a estribor a 11 millas de Old Head of Kinsale. Catorce años más tarde pagó un dólar para convertirse en su único propietario, con plenos derechos de salvamento, por lo que más tarde chocaría con el gobierno irlandés.
Describiendo Lusitania como “el segundo naufragio más famoso de la historia después del RMS Titanic”, había expresado durante mucho tiempo su determinación de determinar la causa de una segunda explosión interna que se produjo poco después del ataque del torpedo y que provocó que el transatlántico se hundiera en 18 minutos.
Puede que no hubiera podido completar esa misión durante su vida, pero también estaba comprometido a mantener la Lusitania historia viva y explotando al máximo su valor para el turismo irlandés a través del museo.
23 de mayo de 2020
El gobierno de Irlanda había colocado una orden de patrimonio nacional sobre la tumba de guerra en 1994 para garantizar investigaciones respetuosas y transparentes, lo que llevó a Bemis a afirmar más tarde que las condiciones de licencia adjuntas habían frustrado los intentos de sus buzos de aprender más sobre el hundimiento.
El buzo técnico Eoin McGarry encontró cuatro millones de cartuchos de munición para armas pequeñas en los restos del naufragio en 2008, y en 2016 recuperó uno de los telégrafos del barco.
Desde la muerte de su amigo, le dijo al Irish Examiner que Bemis “siempre quiso descubrir qué causó la segunda explosión en el Lusitania, y el manto que tenemos que asumir es descubrirlo. Esperamos organizar una expedición para realizar un examen forense de la zona de proa.
"Pero el capitán del barco se fue; era como una figura paterna para mí", dijo.
