NOTICIAS DE BUCEO
El naufragio del Clipper Lundy se convierte en monumento
Imagen: Biblioteca Estatal de Australia del Sur.
Un raro naufragio de clíper, el Australiano del sur, ha sido designado Monumento Programado en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra de 2019.
Según Historic England (HE), algunos restos de naufragios importantes están mejor catalogados en la Ley de Áreas Arqueológicas y Monumentos Antiguos que en la Ley de Protección de Naufragios. Todavía pueden ser buceados por buceadores recreativos que respeten el lugar y no dañen ni retiren nada, mientras que los pecios protegidos y el área que los rodea están restringidos únicamente a buceadores autorizados.
El Australiano del sur se encuentra a una profundidad de unos 42 m al noreste de la isla Lundy en el canal de Bristol. Un clíper de casco compuesto de más de 60 m construido en Sunderland en 1868, viajó entre Londres y Australia del Sur anualmente durante unos 20 años.
Se hundió el 14 de febrero de 1889, tras toparse con un vendaval en un nuevo trayecto de Cardiff a Rosario en Argentina. El capitán decidió correr a favor del viento, pero la carga móvil de vías de hierro apiladas y eclisas finalmente atravesó el casco. Todos los tripulantes menos uno escaparon en un bote salvavidas.
El barco representa un breve período de construcción de clippers compuestos entre 1860 y 1880 antes de que la competencia de los barcos de vapor se volviera demasiado intensa, dice HE. Fue construida utilizando una combinación innovadora de tablas de madera sobre una estructura de hierro forjado.
Esto le proporcionó la resistencia estructural de un barco de hierro pero con un buen aislamiento, lo que le permitió transportar cargas tan importantes a Australia como los componentes del Puente Victoria.
12 de enero de 2020
Construido un año antes que el conservado. Cutty Sark, la Australiano del sur Es el único naufragio en aguas inglesas de la primera década de construcción del clipper. Los otros naufragios de clipper conocidos son el Esmirna (1876-1888) y el Polinesia (1874-1890).
El Australiano del surEl cargamento de fue encontrado en 1986 por buzos de Ilfracombe & North Devon SAC y la identificación positiva siguió en 2005.
Su gran pila de rieles se extiende unos 4 m sobre el lecho marino, pero casi 2 m del casco permanecen enterrados, lo que ofrece la posibilidad de encontrar carga, maquinaria y estructura conservadas en el futuro.
Dos naufragios de mediados del siglo XIX frente a Norfolk, el Gaviota y del Xanthe, también han sido declarados Monumento Reconocido, según informó Divernet el mes pasado.
