NOTICIAS DE BUCEO
Los 33 pasajeros y un tripulante en el sur California. vida a bordo diseño ahora se dan por muertos, tras el incendio que arrasó el barco la madrugada del lunes (2 de septiembre), informó ayer Divernet.
Hasta ahora se han recuperado los cuerpos de 9 hombres y 11 mujeres, y los buzos han encontrado al menos otros cuatro entre los restos del barco, que se encuentra en un ángulo de hasta 20 metros. Ahora es necesario realizar pruebas de ADN para identificar formalmente los cuerpos.
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Si bien la lista de pasajeros no se ha publicado, varios nombres se han hecho públicos a través de publicaciones en las redes sociales. La mayoría de los pasajeros eran del área de la Bahía de San Francisco, según la oficina del sheriff de Santa Bárbara.
Entre ellos se encontraba la bióloga marina Kristy Finstad, de 41 años, propietaria de Worldwide Diving Adventures, que había alquilado diseño por los tres días viaje de buceo. Después de tener la intención de unirse al crucero, su esposo y socio comercial Dan Chua decidió liderar un grupo de buceo en Centroamérica. Entre otras víctimas nombradas se encontraba una familia de cinco miembros.
El 24m diseño Fue en el último día del viaje, en el que exploramos sitios de buceo alrededor de la isla Santa Cruz en el Parque Nacional Channel Island, a unas 20 millas del continente.
Los investigadores intentan ahora determinar la causa del incendio y por qué ninguno de los pasajeros que dormían bajo cubierta en la zona de dormitorios tuvo tiempo de escapar.
Según la Guardia Costera de Estados Unidos, el liveboard de 38 años, operado por Truth Aquatics en Santa Bárbara, se había sometido a inspecciones de seguridad periódicas y cualquier defecto reportado se había reparado rápidamente. Su inspección más reciente había sido en febrero.
Los pasajeros habituales dijeron a la prensa que las instrucciones de seguridad previas a la salida fueron exhaustivas y que había extintores en todos los niveles.
El barco había estado amarrado cerca de la costa en el lado norte de Santa Cruz. El capitán Jerry Boylan y cuatro de los cinco tripulantes estaban en la timonera cuando se produjo el incendio y escaparon por Concepción Neumática de 5 m, hasta llegar a un barco pesquero cercano para pedir ayuda.
El quinto miembro de la tripulación, la marinero Allie Kurtz, de 26 años, había estado durmiendo abajo en el área de dormir de los pasajeros. Había dos juegos de escalones que conducían desde esta área a la cocina en la cubierta principal, aunque la escotilla de emergencia en la parte trasera rara vez se usaba.
La zona de dormitorio contenía cuatro filas de literas de madera de dos o tres niveles, con estantes para sus pertenencias y divididas por cortinas. Se asignó una litera para un miembro de la tripulación.
Se informó que los bomberos del condado de Ventura llegaron al barco en llamas a los 15 minutos de ser alertados, pero lucharon por extinguir el fuego, que siguió ardiendo a medida que explotaban nuevas fuentes de combustible, posiblemente tanques de gasolina.
diseño, que, según se informa, tenía un casco de madera revestido de fibra de vidrio, quemado hasta la línea de flotación antes de hundirse.
