NOTICIAS DE BUCEO
Cineastas absueltos de profanación de restos de naufragio
Henrik Evertsson
¿Pueden los cineastas submarinos profanar un naufragio simplemente capturando imágenes del mismo?
Una decisión judicial del 8 de febrero podría haber respondido a esa pregunta, pero lo hizo por un tecnicismo. Un tribunal sueco absolvió a dos hombres acusados de violar la santidad de la Estonia ferry, que se hundió en el Báltico hace 27 años en el peor desastre marítimo ocurrido en tiempos de paz en Europa.
El barco se hundió en menos de una hora durante un viaje de rutina desde Tallin en Estonia a Estocolmo el 28 de septiembre de 1994. Sólo sobrevivieron 137 de casi 1000 pasajeros y tripulantes.
En septiembre de 2019 sueco. El periodista y cineasta Henrik Evertsson y el analista de aguas profundas Linus Andersson enviaron un ROV para capturar imágenes de los restos del naufragio a 80 metros de profundidad. Filmada para una serie documental de cinco partes de Discovery Channel llamada “Estonia – Un hallazgo que lo cambia todo”, las dramáticas imágenes submarinas revelaron un agujero de 4 x 1.2 m en el lado de estribor del casco del barco.
Los expertos concluyeron que la causa probablemente fue el impacto de un objeto que pesaba entre 1000 y 5000 toneladas y viajaba a entre 2 y 4 nudos.
Esto pone en duda el veredicto oficial de que el sistema de cierre del EstoniaLa puerta de proa estaba defectuosa, lo que permitió que la cubierta para automóviles se inundara y provocara que el ferry volcara.
Los activistas habían argumentado durante mucho tiempo que esto no habría causado un hundimiento tan rápido, y que un ruido fuerte escuchado más temprano en la noche podría haber indicado una explosión o colisión con un buque de guerra o un submarino. El documental reavivó los llamados a reexaminar los restos del naufragio.
Suecia, Estonia y Finlandia acordaron en 1995 no rescatar los restos del naufragio y declararon ilegal, según su "Ley de Estonia", perturbar lo que designaron como tumba.
Los cineastas se habían enfrentado a una multa o pena de cárcel de hasta dos años, pero argumentaron que sus acciones estaban protegidas por la legislación sueca sobre libertad de expresión e información.
12 de febrero de 2021
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El tribunal de distrito de Gotemburgo negó que dicha protección otorgara “carta blanca” para cometer acciones criminales. Sin embargo, aunque ambos habían infringido la Ley de Estonia, el tribunal dictaminó que no podían ser considerados responsables porque habían estado a bordo de un barco con bandera alemana en aguas internacionales.
Alemania no había firmado la Ley de Estonia, por lo que aplicarla en este caso violaría el derecho marítimo internacional, dijo el tribunal. El fiscal de Suecia aún tiene que decidir si apelará el fallo.
Suecia y Finlandia levantaron recientemente sus prohibiciones de bucear en los restos del naufragio y, en otro acontecimiento esta semana, el gobierno estonio acordó asignar 3 millones de euros a una nueva investigación submarina que llevará a cabo su Oficina de Investigación de Seguridad.
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