NOTICIAS DE BUCEO
Muerte de Farrell: "No hay perspectivas de condena"
La Oficina de Relaciones Industriales (OIR) de Queensland ha dicho a los padres de Bethany Farrell, la mujer británica que murió en su primera inmersión en la Gran Barrera de Coral de Australia hace cuatro años, que "no hay perspectivas razonables de obtener una condena" contra un buceo instructor y patrón implicados en el incidente.
Patrick y Caron Farrell de Colchester han seguido insistiendo en que la muerte de su hija a la edad de 23 años era "completamente evitable". El estudiante del año sabático había estado en una sesión de introducción al buceo en un barco chárter de Wings Diving Adventures en Hayman Island en las Islas Whitsunday en 2015.
La visibilidad ese día era inferior a 2 m y instructor Se dijo que Fiona McTavish se desvió de su ruta planificada y perdió de vista a Farrell mientras se orientaba.
29 de mayo de 2019
[banner publicitario = ”11 ″]
[banner publicitario = ”12 ″]
[banner publicitario = ”13 ″]
[banner publicitario = ”14 ″]
[banner publicitario = ”15 ″]
[banner publicitario = ”16 ″]
Se cree que Farrell entró en pánico después de perder contacto, fue visto brevemente en la superficie pero luego se hundió nuevamente. Su cuerpo fue encontrado a 15 metros de profundidad media hora después. El incidente y los procedimientos de investigación posteriores tanto en el Reino Unido como en Australia han sido reportados en Divernet.
La investigación más reciente del pasado mes de mayo señaló “varias fallas en la forma en que se llevaron a cabo las actividades de buceo”, incluida la falta de la formación en control de flotabilidad o procedimientos de ascenso de emergencia y no evaluar la competencia de los alumnos. Después de decir que la familia necesitaba “sacar alguna conclusión”, se dijo que el forense del centro de Queensland recomendaría importantes cambios de seguridad para la industria del buceo australiana.
Wings Diving Adventures, el nombre comercial de DL20 Trading Pty Ltd de Airlie Beach, fue multada con el equivalente a casi £100,000 con costas por un Tribunal de Magistrados de Queensland por incumplir sus responsabilidades de salud y seguridad. El magistrado dijo que McTavish, el capitán Steve Croucher y el tripulante Peter Hall podrían haber cometido delitos según la legislación laboral, pero no se registró ninguna condena contra los empleados ni su empresa.
Posteriormente, los Farrell enviaron una queja detallada a la oficina del Defensor del Pueblo de la Commonwealth en Australia, alegando que las personas en cuestión habían incumplido su deber de cuidado hacia su hija y solicitando una “respuesta inequívoca” sobre lo que impedía su procesamiento.
Según la prensa de Essex, ahora les han dicho que el forense remitió el asunto a la OIR, que llevó a cabo su propia revisión antes de pasarlo a la oficina del Director del Ministerio Público, que a su vez asesoró al fiscal de Seguridad y Salud en el Trabajo.
En ningún momento de la cadena se llegó a la conclusión de que había una perspectiva razonable de obtener una condena, por lo que no se llevaría a cabo ningún procesamiento, se les dijo a los Farrell.
[banner publicitario = ”37 ″]
[adrotate group = ”3 ″]
[banner publicitario = ”16 ″]
[banner publicitario = ”22 ″]
[adrotate group = ”4 ″]
[banner publicitario = ”31 ″]