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El Tribunal de la Corona de Newcastle condenó a los salvadores holandeses por desguazar ilegalmente un naufragio de la Primera Guerra Mundial en el Canal de la Mancha, y la compañía ha sido acusada de alrededor de £240,000 en multas y costos.
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Oficiales de la Organización de Gestión Marítima (MMO), actuando según la información recibida, se encontraban a bordo del buque patrullero HMS. Severn cuando interceptó el barco de salvamento Amistad 70 millas al suroeste de las Islas Sorlingas en agosto de 2016.
Encontraron cobre y acero por valor de 90,000 libras esterlinas que habían sido recuperados de los restos del barco de vapor. harroviano.
Construido por Bartram & Sons de Sunderland en 1914, el buque mercante fue hundido por un submarino alemán. U-69 en el Canal de la Mancha en 1916, en ruta desde New York a El Havre.
A la tripulación se le dio tiempo para abandonar el barco antes de que el submarino se hundiera. harroviano con su cañón de cubierta, pero el barco se hundió con un cargamento que, según se decía, incluía más de 1000 toneladas de barras de cobre, por un valor actual de unos 5 millones de libras esterlinas.
Una fiesta de la Severn abordó el Amistad y descubrió que el capitán, Walter Bakker, no tenía licencia de salvamento. El barco fue confiscado y navegado a Falmouth para una inspección más detallada.
Bakker y el propietario del barco, Friendship Offshore bv, fueron acusados por el MMO de realizar tres operaciones de salvamento sin licencia en el lugar del naufragio.
En la audiencia inicial celebrada en febrero de este año, los acusados se declararon culpables. Bakker admitió no tener licencia y haber manipulado el sistema de identificación automática del barco para evitar ser detectado.
La sentencia se produjo seis meses después, con Friendship Offshore multada con £ 6000 con costos de £ 45,000 609,000, y una orden de confiscación de las ganancias del delito contra la empresa acordada en £ 190,000 2000, con un monto real realizable evaluado en £ XNUMX XNUMX, que se pagará en un plazo de tres meses. Bakker fue multado con XNUMX libras esterlinas.
"Este resultado positivo fue posible gracias al fuerte trabajo en equipo entre el MMO, la Inglaterra Histórica y el Equipo de Recuperación de Activos Regional del Noreste", dijo el MMO. “Este caso es muy importante y muestra que tomaremos medidas contra quienes evitan deliberadamente los consentimientos requeridos para obtener ganancias.
“los ss harroviano Es un activo patrimonial importante y este resultado envía un mensaje claro de que los buques de esta naturaleza no deben explotarse”.
