Última actualización el 12 de julio de 2023 por Divernet
NOTICIAS DE BUCEO
Dentro del casco del Apolo. (Imagen: Jim Hansson / VRAK / SMTM)
Dos restos de naufragios del siglo XVII bien conservados encontrados hace 17 meses en Vaxholm, en el archipiélago sueco de Estocolmo, ahora han sido identificados positivamente, y no son los barcos que se pensó en un principio.
Lea también: Un raro naufragio en el Báltico revela nuevos secretos
Los barcos no son hermanos del famoso Vasa, el buque de guerra anterior del siglo XVII exhibido en Estocolmo, pero son buques de guerra: el Apollo hasta Lupita, ambos construidos en 1648 y hundidos en 1677.
El hallazgo de los restos del naufragio fue informado en Divernet en noviembre de 2019, el director del proyecto, el buzo arqueológico Jim Hansson del museo de los restos del naufragio de Vrak, dijo en ese momento: “El trabajo de investigación acaba de comenzar”.
El descubrimiento sigue siendo históricamente significativo. “El tipo de barco que Apollo y Lupita "Esto nunca ha sido documentado arqueológicamente y tienen mucho conocimiento que transmitir", afirma Hansson.
Ambos barcos transportaron tropas a Polonia durante una invasión del rey sueco Carlos X y participaron en las batallas de Mön en 1657 y Öresund al año siguiente.
La identificación se realizó datando muestras de madera, midiendo vigas y marcos de cubierta y rastreando los archivos. Los análisis revelaron que el roble utilizado para construir los barcos había sido talado en el invierno de 1646/47, lo que indica que la construcción habría comenzado uno o dos años después.
“Cuando buceamos en los barcos obtuvimos la Vasa sentimiento”, dijo Hansson. “La madera era enorme, por lo que un posible rastro era que se trataba de algunos de VasaLos barcos gemelos que conocíamos se hundieron frente a Vaxholm.
“Pero las citas no coincidieron. Vasalas hermanas subprograma, Kronan y Cetro fueron construidos poco después VasaSe hundió en 1628. Nos preguntamos si las muestras que habíamos tomado podrían provenir de partes de los barcos que fueron reparados, en ese caso en la década de 1640”.
Otras muestras de madera tomadas en inmersiones posteriores mostraron que el roble de un barco procedía del norte de Alemania y el otro del este de Suecia. Apollo había sido construido en Wismar, Alemania, y el más grande Lupita en Estocolmo
"Podríamos decir que un barco tenía 8.7 m en el punto más ancho", dijo Hansson sobre las mediciones de los buzos. "Como teníamos tanto el ancho como la forma del barco, pudimos estimar que la longitud era de unos 35 m... Al final, teníamos todas las piezas del rompecabezas".
Según el director adjunto del proyecto, Patrik Höglund, la idea de utilizar barcos de gran tamaño como el de 69 m Vasa había muerto con su campeón, el rey Gustavo II Adolfo, en 1632. “Después de su muerte, se construyeron barcos de guerra de tamaño mediano, porque podían usarse para muchas cosas diferentes y eran más aptos para navegar que aquellos barcos grandes y torpes.
“Los barcos no eran muy grandes, pero sí muy pesados para soportar el peso de su artillería pesada. La potencia de fuego de los barcos aumentó en relación con su tamaño, de los cuales Apollo y Lupita son buenos ejemplos”.
Los archivos indican que en Vaxholm aún quedan por descubrir otros restos de naufragios bien conservados en las aguas salobres del Báltico, entre ellos VasaLos barcos hermanos y los barcos daneses capturados.
El buceo de investigación continúa como parte de un programa de investigación colaborativo entre la Universidad de Estocolmo, los Museos Estatales de Historia Marítima y del Transporte de Naufragios y la Junta Nacional de Antigüedades de Finlandia.
Vídeo de inmersiones en Apollo y Lupita se puede ver aquí
