Los restos del crucero HMS Hawke, hundido por un submarino alemán U-9 A principios de la Primera Guerra Mundial, con la pérdida de 524 oficiales y tripulantes, parece haber sido descubierto frente a la costa noreste de Escocia por los investigadores de pecios de Lost in Waters Deep y el equipo de buceo técnico de Gasperados.
Los buzos están esperando que la Royal Navy confirme oficialmente la identidad de los restos del naufragio a partir de sus imágenes. HMS Hawke Fue uno de los primeros buques de guerra británicos hundidos en la Primera Guerra Mundial, aproximadamente 1 semanas después del conflicto.
Hawke Se hundió en menos de ocho minutos después de ser alcanzado por un solo torpedo el 15 de octubre de 1914, mientras patrullaba en el Mar del Norte desde Aberdeen.
Tras una investigación exhaustiva dirigida por el cazador de pecios Kevin Heath de Lost in Waters Deep, con sede en Stromness, el pecio fue localizado desde el buque de apoyo al buceo Halton Charters. clasina a una profundidad de 110 m, a unas 70 millas al este de Fraserburgh.
Heath había revisado los registros de todos los demás barcos británicos con los que Hawke podría haberse comunicado antes del hundimiento, así como U-9los registros, que ayudaron a dar una idea de dónde Hawke podría haber sido cuando se disparó el torpedo.
Inicialmente, el equipo examinó una obstrucción que los pescadores habían señalado en la década de 1980 y no encontró nada allí, excepto los restos del barco hundido. Hawke Resultó estar a sólo media milla de distancia.
El equipo de buceo llegó al lugar el 11 de agosto y dijo estar sorprendido por el buen estado de los restos del naufragio, aunque la proa había resultado dañada cuando chocó contra el fondo del mar. El barco yacía sobre su lado de estribor, con un crecimiento marino mínimo en sus superficies.
Hawke Llevaba dos cañones de 234 mm y diez de 152 mm, además de doce de 6 libras y cuatro de 3 libras, junto con cuatro tubos lanzatorpedos de 457 mm. Las armas fueron descritas como muchas y prístinas, y algunas incluso parecían permanecer reflectantes en algunos lugares.
Los aparatos del puente permanecieron en su lugar, al igual que la pasarela del capitán en la popa y los restos de las cubiertas de teca. Muchas de las portillas intactas estaban abiertas, lo que reflejaba la naturaleza repentina del hundimiento, y las habitaciones del interior revelaban grandes cantidades de vajilla de la Royal Navy.
Hawke Era un crucero protegido clase Edgar de 118 m (con blindaje reforzado), impulsado por un par de motores de tres cilindros y triple expansión. Fue comisionado en 1893 en Chatham Dockyard y luego sirvió en la Flota del Mediterráneo y el Escuadrón Internacional.
en 1907 Hawke se unió a la Home Fleet y en septiembre de 1911 rompió su proa en una colisión en el Solent con TitanicEl barco gemelo del transatlántico RMS Olímpico, que sufrió daños considerables en el casco, aunque no se culpó al capitán del buque por el incidente.
HawkeLa proa invertida original fue aplastada por el impacto con el casco del Olympic y fue reemplazada por una proa recta.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el HMS Hawke se unió al 10.º escuadrón de cruceros y participó en tareas de bloqueo entre las Islas Shetland y Noruega. En octubre de 1914, el escuadrón se desplegó más al sur en el Mar del Norte para proteger un convoy de tropas canadienses del ataque alemán.
El crucero se había detenido para recoger el correo del Endymion antes de continuar, sin zigzaguear, para recuperar su posición. Todavía estaba fuera de la vista del resto del escuadrón cuando U-9 lanzó su ataque mortal a las 10.30 horas.
Cuándo Hawke Se informó que faltaba el destructor. rápido fue enviado desde Scapa Flow para buscarla, pero solo se encontró con 22 tripulantes en una balsa. Mientras tanto, un vapor noruego recogió a 49 hombres más y un superviviente murió a causa de sus heridas, dejando un total de 70 supervivientes.
El HMS Hawke La historia se publicará en el Perdido en aguas profundas sitio, donde se pueden encontrar muchas otras historias de naufragios similares.
A los Gasperado les gusta compartir los detalles de sus expediciones en su conferencia anual de buceo técnico. Guz.tech. El próximo tendrá lugar en la Universidad de Plymouth el 30 de noviembre y ya se puede reservar por £30.
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