El prolífico buscador de pecios del Museo de la Guerra Marítima de Jutlandia en Thyborøn, Dinamarca, ha resuelto un misterio de la Segunda Guerra Mundial con el descubrimiento en el Skagerrak del controvertido buque de tropas alemán. Pionero.
El hundimiento del barco, que se dice que fue torpedeado por un submarino británico, fue la pérdida más grave sufrida por las fuerzas de ocupación alemanas durante sus cinco años en Dinamarca.
El buque de 3285 toneladas, construido como barco frigorífico en 1933, transportaba plátanos desde Camerún a Europa hasta que en 1940 la Kriegsmarine alemana se apoderó de él para transportar tropas entre la Dinamarca ocupada y Noruega.
El 2 de septiembre de ese año Pionero Se dirigía a través del Skagerrak desde Frederikshavn en Dinamarca hasta Frederiksstad en Noruega en alta mar, con 823 soldados de infantería, oficiales navales, tripulación aérea, enfermeras y tripulación a bordo.
Al norte de Skagen se produjo una violenta explosión y se produjo un incendio.
El barco escoró a babor y se hundió por la popa, pero el incendio y las grandes cantidades de petróleo que se derramaban en la superficie impidieron que otros barcos pudieran hacer otra cosa que recoger a los supervivientes de los botes salvavidas y del mar. El barco se hundió rápidamente con la pérdida de 338 vidas.
Gran Bretaña afirmó que un torpedo de su submarino HMS Esturión Había hundido el buque de transporte de tropas, pero la maquinaria de propaganda nazi insistió en que había chocado contra una mina, había sido saboteado o había sufrido la explosión de una caldera. Esto último era una afirmación improbable, dice el museo, porque Pionero Era un barco a motor con un gran motor diésel de seis cilindros.
Debido al debate, los restos del naufragio se convirtieron en uno de los más buscados por los buceadores internacionales en aguas danesas, pero ahora parece que siempre estaban buscando en los lugares equivocados.
Durante una expedición en Skagerrak se encuentra el Museo de la Guerra Marítima de Jutlandia. Pionero A 15 millas náuticas de Skagen a 057° 58.368N, 010° 51.551E, mucho más al este de lo que se suponía anteriormente y más allá de las profundidades normales de buceo a 177 m. y hms EsturiónEl reclamo parece haber sido justificado.
"Nuestro escaneo de los restos del naufragio respalda los informes británicos", dijo Gert Normann Andersen, director del museo. “Falta la parte de popa del barco y todo indica que el barco fue destrozado por un torpedo. La parte de popa se hundió con toda probabilidad inmediatamente, mientras que la parte de proa se desplazó más hacia el este, antes de hundirse.
"Encontramos los restos del naufragio en aguas internacionales, pero tan al este que se encuentran en la Zona Económica Exclusiva de Suecia".
El barco se considera una tumba de guerra, pero ahora se espera poder determinar la naturaleza de su carga.
HMS Esturión Luego participó en la persecución del Bismarck y sirvió durante casi dos años hasta el final de la guerra en la marina holandesa bajo el nombre de Sello.
