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El barco de buceo California diseño, en el que 34 personas murieron en un incendio el 2 de septiembre, había sido exento de las normas de seguridad de la Guardia Costera de EE. UU. en las rutas de escape debido a sus "derechos de abuelo", según se supo.
Según Los Angeles Times, diseño fue uno de los 325 barcos pequeños construidos antes de 1996 que quedaron exentos de normas más estrictas impuestas a los barcos nuevos, con el argumento de que no sería práctico imponerlas a las embarcaciones más antiguas.
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Se dice que estas regulaciones federales del “Subcapítulo T” afectan a unos 5000 buques de pasajeros de menos de 100 toneladas en los EE.UU. Dictan que estos barcos deben tener escotillas de escape de al menos 81 cm de ancho, con señales de salida iluminadas.
El diseño, construido en 1981, tenía una trampilla de 61 cm y no tenía señales luminosas. Se pensó que los pasajeros habían sido abrumados por los humos y no está claro si unas salidas más grandes y señalizadas habrían afectado el resultado del incendio.
Se dice que la Guardia Costera, que tiene autoridad para realizar cambios inmediatos en materia de seguridad, ha intensificado las inspecciones de embarcaciones similares en términos de rutas de escape, sistemas de protección contra incendios y tripulación.la formación desde la tragedia.
