Buzos se preparan para levantar un barco "cosido" de la Edad del Bronce

Pecio de Zambratija (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
Pecio de Zambratija (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)

Última actualización el 6 de junio de 2024 por Equipo Divernet

Es el barco "cosido a mano" más antiguo del Mediterráneo, increíblemente conservado durante más de 3,000 años y, en una operación delicada, un equipo de buzos se está preparando para sacarlo del mar. 

El barco Zambratija, que lleva el nombre de la bahía del Adriático en el norte de Croacia, donde se encuentra en aguas poco profundas, originalmente tendría 12 metros de largo. Siete metros de vigas de 2.5 m de ancho permanecen intactos después de tres milenios bajo el agua.

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El naufragio, que data de finales del siglo XII y finales del X a. C., es un ejemplo único de la antigua tradición de construcción naval de Istria y Dalmacia. 

Los restos del naufragio de Zambratija fueron examinados por primera vez en 2014 por la arqueóloga marina Giulia Boetto de Francia. Centro Nacional de Investigaciones Científicas (CNRS).

Lo identificó como un barco de madera en el que se habían cosido tablones superpuestos con cuerdas, raíces o sauces, en los días anteriores a que las fijaciones metálicas estuvieran disponibles. 

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Algunas costuras quedaron visibles y el marco prácticamente no sufrió daños. Olmo, aliso y abeto fueron las maderas utilizadas en la construcción del barco. 

Los restos del naufragio de Zambratija, cosidos a mano (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
Los restos del naufragio de Zambratija, cosidos a mano (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
Otra vista del tramo restante de 7 m del barco Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ
Otra vista de los restos del barco de 7 m de largo (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)

Los pescadores que informaron haber visto por primera vez el barco a 600 metros de la playa en 2008 creían que se trataba de una reliquia comparativamente reciente, y pasaría algún tiempo antes de que la datación por radiocarbono revelara que era tan antiguo como era.

Criado en secciones

"Zambratija no es el barco cosido más antiguo del mundo, 'sólo' del Mediterráneo, pero es excepcional", dijo Boetto Divernet.

“En Egipto hay barcos cosidos más antiguos, que datan del tercer milenio antes de Cristo, pero eran barcos fluviales para el Nilo, no aptos para navegar en el Mediterráneo.

“El Museo Arqueológico de Istria decidió recuperar los restos del naufragio por varias razones, entre ellas porque está en peligro: aguas poco profundas, cerca de la costa, una costa que está cambiando debido al cambio climático, que está provocando la erosión del fondo marino. , o fenómenos meteorológicos extremos.

"Este barco es también una forma fantástica de concienciar al público sobre su patrimonio cultural subacuático".

Preparándose para izar el barco (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
Preparando el barco para la operación de elevación (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)

A partir del 2 de julio, el museo levantará el barco para estudiarlo detalladamente con un equipo del Centro Camille Jullian (CCJ), que es una colaboración de investigación entre el CNRS y la Universidad de Aix-Marsella.

La embarcación aplanada se levantará en secciones y se volverá a ensamblar en la superficie en una estructura de soporte hecha a medida que permitirá a los científicos reconstruirla en 3D.

También esperan poder obtener una fecha de construcción más precisa, identificar las fibras utilizadas para coser las vigas y examinar las técnicas de formación de la madera utilizadas. 

Una vez finalizado el análisis, el barco Zambratija será desalinizado en Croacia y el próximo año enviado al taller de restauración de Arc-Nucléart en Grenoble, Francia.

Se espera que el barco completamente restaurado se exponga en un nuevo museo en Pula dedicado al patrimonio marítimo de Istria.

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