Lo que ahora es el lugar de naufragio más antiguo conocido en el mar Mediterráneo ha sido localizado por casualidad a una profundidad de 1.8 km, y dos de los cientos de ánforas intactas que se estima que se encuentran a bordo acaban de ser recuperadas para su investigación y exhibición.
Debido a que el antiguo barco se hundió lejos de la tierra (a unos 90 kilómetros de la costa israelí), su descubrimiento ha alterado la visión tradicional de que los comerciantes de la Edad del Bronce navegaban únicamente bordeando costas visibles. Se cree que la vasija del siglo XIII y XIV a. C. era cananea, la civilización levantina del sur de la Edad del Bronce que más tarde se conocería como fenicia.
El barco y su carga fueron descubiertos durante un estudio ambiental del fondo marino realizado por la empresa productora de gas natural Energean, con sede en Londres, que llevó a cabo la operación para extraer las dos muestras de ánforas en colaboración con arqueólogos de la Autoridad de Antigüedades de Israel (IAA) esta semana.
"Parece que el barco naufragó como resultado de una situación de peligro durante una tormenta marina, o quizás en el caso de un encuentro con piratas, un fenómeno conocido desde la Edad del Bronce", comentó Yaakov Sharvit, director de la Unidad de Arqueología Marítima de la IAA. . Describió los restos del naufragio como los primeros y más antiguos descubiertos hasta la fecha en las zonas profundas del Mediterráneo oriental.
"Esta es una sensación de clase mundial", dijo Sharvit. “El descubrimiento muestra las impresionantes capacidades de navegación de los antiguos, que permitían cruzar el mar Mediterráneo sin ningún contacto visual con la costa, ya que desde esta distancia sólo se puede ver la línea del horizonte.
"Lo más probable es que la navegación se hiciera utilizando cuerpos celestes, calculando los ángulos del sol y las estrellas".
Excavación robótica
El trabajo pesado del proyecto fue realizado por el propio equipo medioambiental de Energean. "Como parte de nuestra actividad continua para el descubrimiento y producción de gas natural en las profundidades del mar, llevamos a cabo estudios para examinar diversos parámetros ambientales utilizando un robot submarino avanzado", dijo el líder del equipo, el Dr. Karnit Bachartan.
“En uno de los estudios realizados hace aproximadamente un año, identificamos una visión inusual de lo que parecía ser un gran grupo de urnas descansando en la superficie del fondo. Estamos en contacto regular con la Autoridad de Antigüedades y cuando le enviamos las fotografías resultó ser un descubrimiento sensacional, más de lo que cualquiera de nosotros podría haber imaginado”.
Durante dos días se inspeccionó y cartografió el lugar del naufragio desde el barco. Estrella energética, lo que revela que tiene entre 12 y 14 m de largo y las vigas del casco se cree que están intactas pero enterradas profundamente en el sedimento. Sólo algunos de los cientos de frascos eran visibles en la superficie, con una segunda capa enterrada debajo de la primera.
Las dos ánforas se levantaron desde dos puntos entre la carga, teniendo como prioridad minimizar la perturbación del lugar. Las vasijas se habrían utilizado para transportar aceite, vino o fruta.
'Descubrimiento sensacional'
"El descubrimiento de una cantidad tan grande de tinajas en el cargamento de un barco indica relaciones comerciales marítimas en cantidades significativas desde su país de origen hasta los países del Antiguo Oriente a orillas del mar Mediterráneo", dijo Sharvit.
"Este es un descubrimiento sensacional: en Medio Oriente sólo se conocen otros dos conjuntos de barcos de la Edad del Bronce: el yate Galdonia y el barco Maulo Boron fueron descubiertos cerca de la costa de Turquía". Sin embargo, en ambos casos los barcos fueron encontrados cerca de la costa y en profundidades donde se podía bucear.
“Esto llevó a la suposición generalizada de que los viajes en ese momento se hacían de puerto a puerto de una manera que permitía mantener el contacto visual con la costa.
“El barco recién descubierto cambia la forma de entender la navegación en el mundo antiguo: es el primero descubierto que no permitía ningún contacto visual con la orilla.
"Aquí hay un enorme potencial para la investigación: la profundidad a la que se descubrió el barco es tan grande que se ha conservado un conjunto donde el tiempo se detuvo en el momento del desastre". El antiguo cargamento, dijo Sharvit, no había sido perturbado por buzos o pescadores, ni por la acción de las olas o las corrientes, como ocurre en aguas menos profundas.
Las ánforas se exhibirán este verano en un nuevo museo en Israel.
También en Divernet: LOS MÁSTILES DEL BARCO DESTACAN EN EL SITIO DEL PUERTO ROMANO, ENCONTRARON ANTIGUO NAUFRAGIO EN EL MAR ROJO CERCA DE EL QUSEIR, LA 'BAÑERA' SUBMARINA RESULTA SER UN CABALLO ANTIGUO, BUCEADORES REVELAN TESOROS DE LOS TEMPLOS PERDIDOS DE EGIPTO
