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1919 Un naufragio escocés se convierte en una tumba de guerra
HMY Iolaire en 1908 (entonces llamada Amalthaea). (Imagen: Sociedad Histórica de Ness)
Aunque HMY Iolaire se hundió en tiempos de paz, los restos del barco en el que murieron más de 200 marineros cuando regresaban del servicio en la Gran Guerra han sido designados como tumba de guerra.
La medida, 100 años después del hundimiento del yate naval, surge tras la creciente presión de los activistas preocupados por el creciente interés en bucear en los restos poco profundos del naufragio y lo que dijeron que era el peligro de que fuera rescatado.
El hundimiento del Iolaire Se considera una de las peores tragedias en tiempos de paz del último siglo en aguas británicas.
Navegando frente a la costa este de Lewis & Harris en condiciones tormentosas, el barco chocó contra el arrecife Beasts of Holm cerca del puerto de Stornoway en las primeras horas del día de Año Nuevo de 1919, hundiéndose rápidamente.
Iolaire Llevaba a casa a más de 200 miembros de la Royal Navy y algunos marineros mercantes que habían sobrevivido a la guerra y esperaban celebrar el Año Nuevo con sus familias.
Sólo 82 de los 283 pasajeros y tripulantes sobrevivieron al incidente que, con tantas familias locales afectadas, se recuerda desde hace mucho tiempo en las Hébridas Exteriores. Alrededor de un tercio de los cuerpos nunca fueron recuperados.
28 de agosto de 2019
La primera ministra de Escocia, Nicola Sturgeon, respaldó la campaña del Western Isles Council a favor de HMY. Iolaire protegidos en virtud de la Ley de protección de restos militares de 1986.
El Ministerio de Defensa ha anunciado ahora que los restos del naufragio estarán protegidos como tumba de guerra a partir del 2 de septiembre.
El barco de vapor y vela de 58 m, construido en 1881 como Iolanthe y más tarde renombró el Amaltea, se encuentra ahora a una profundidad de unos 11 m.
El estado de tumba de guerra prohíbe bucear en un naufragio y retirar cualquier objeto del mismo sin licencia.
