HABÍA SIDO UN INVIERNO REALMENTE FRÍO, el cielo gris producía nieve constante, pero la temperatura del aire había aumentado unos pocos grados durante la semana pasada, provocando que el espeso hielo que cubría la superficie de Wraysbury prácticamente desapareciera. El agua fría del deshielo inundó el lago y bajó la temperatura a unos amargos 3 ° C.
El propietario del centro de buceo, Richard Major, y yo estábamos bajo el agua en un la formación plataforma que evalúa las habilidades en el agua de nuestros traje seco estudiantes cuando mi organismo regulador comenzó a suministrar gradualmente un exceso de gas.
Muy rápidamente, este exceso de entrega progresó hasta convertirse en un flujo libre imparable y, aunque no tuve problemas para respirar, era obvio que tendría que abortar la inmersión y dirigirme a la superficie.
Ascendí mientras el contenido del tanque desaparecía en una nube de burbujas.
¿Qué acababa de pasar? La primera etapa había quedado encerrada en un trozo sólido de hielo, congelando el diafragma y provocando que el aumento de presión intermedia superara la válvula de la segunda etapa. Para que conste, el antiguo Poseidón organismo regulador Lo que estaba usando no tenía instalado el kit de agua fría: "mi error".
Sin embargo, este no fue un incidente aislado. Durante los períodos de clima frío, era común escuchar el sonido distintivo del agua que fluía libremente. reguladores alrededor del lago, invariablemente acompañados de fuertes improperios.
UK organismo reguladorEl último modelo de agua fría del fabricante Apeks se ha desarrollado de acuerdo con la prueba de agua fría extrema de la Unidad de Buceo Experimental de la Marina de los EE. UU. Se llama MTX-R y se dice que funciona en condiciones casi heladas. ¡Doh! Tendría que abrigarme y desafiar las aguas invernales para probarlo de verdad.
Primera etapa
La primera etapa del MTX-R presenta un diafragma sobreequilibrado. El cuerpo está forjado en una sola pieza, con numerosas aletas para facilitar el intercambio de calor y tiene una tapa final sobremoldeada junto con un diafragma ambiental sellado en seco para evitar la acumulación de hielo.
Hay cinco puertos de baja presión. Se colocan dos puertos paralelos a cada lado de la torreta giratoria de la primera etapa, y el quinto puerto está ubicado centralmente en la punta, cubierto con una tapa de plástico extraíble. Dos puertos de alta presión a cada lado del cuerpo principal están inclinados hacia abajo para facilitar el enrutamiento ordenado de la manguera.
La primera etapa está disponible con conexiones DIN o de yugo y tiene un acabado en cromo satinado con librea de color bronce.
Segunda etapa
El cuerpo de la segunda etapa está fabricado con polímeros de alta calidad, con una placa frontal totalmente metálica de cromo satinado blanco. No hay controles ajustables por el usuario, como resistencia a la inhalación o venturi, ya que el rendimiento del suministro de gas se establece en fábrica.
Las aletas de intercambio de calor en la base de la válvula de demanda y un intercambiador de calor adicional que rodea el mecanismo de la válvula agregan aún más protección contra el agua fría.
Hay un colector de escape cambiable por el usuario con la opción de puertos estrechos o anchos. Un botón de purga estándar (para Apeks) se coloca centralmente en la cubierta frontal, que está rematada con una boquilla de silicona Comfo-bite.
La primera y segunda etapa están conectadas con una manguera trenzada liviana, con conexiones giratorias en ambos extremos para reducir la torsión y el enrollamiento de la manguera.
En uso
Llevé el MTX-R a donde sabía que existía la posibilidad de que se congelara, Wraysbury. Desafortunadamente, las circunstancias conspiraron en contra de que yo pudiera meterme en el agua (era demasiado cobarde ese día), así que nos conformamos con una sesión de fotos con el residente. instructor Mark Bruce en su lugar.
La semana siguiente, desafié las condiciones del Ártico y partí hacia Midlands y Stoney Cove para intentarlo de nuevo. Para estar lo más seguros posible, tanto mi amigo como yo nos equipamos con tanques de rescate laterales redundantes antes de lanzarnos al agua helada.
Pasamos unos 40 minutos explorando la cantera, aventurándonos primero al Hydrobox profundo a poco más de 35 m. Fue aquí, en agua a solo 4°C, donde cuestioné mi cordura mientras elevaba mi frecuencia respiratoria y lanzaba aire en un vano intento de congelar el MTX-R.
El sistema organismo regulador No aceptó nada de eso y, como era de esperar, continuó suministrando el gas respirable sin ningún signo de interrupción.
Luego fuimos un paso más allá y, con mi amigo tomando el octo, compartimos aire en respiraciones sincronizadas, realmente aspirándolo para someter a la primera etapa a todo el estrés que pueda soportar. Seguramente esto provocaría la formación de hielo, ya que la física de la descompresión del gas y la temperatura entrarían en juego.
Nos sentimos enormemente aliviados al ver que esta obra maestra de Apeks no perdió el ritmo y continuó entregando su carga útil de una manera totalmente controlada.
La boquilla se sentía extremadamente cómoda y, con la ayuda de la manguera trenzada flexible y los gemelos giratorios, me permitió relajar la mandíbula sin sentir que iba a perder la segunda etapa al girar la cabeza de un lado a otro.
Revisé nuestra serie estándar de ejercicios para ver si el regulador dejaba pasar el agua cuando estaba invertido o si fluía libremente cuando escupía. No hizo ninguna de las dos cosas. El botón de purga era fácil de localizar y operar, incluso con guantes secos voluminosos, y el suministro de gas resultante fue suave y progresivo.
Conclusión
Recuerdo que los pioneros de la exploración de pecios en el Reino Unido pusieron mucho énfasis en el “peso” de sus primeras etapas monolíticas de latón. En sus palabras: “Si es pesado, va a funcionar”.
Estoy seguro de que estos viejos muchachos del mundo de las expediciones de circuito abierto con mezcla de gases habrían estado encantados con el MTX-R, porque habría cumplido todos y cada uno de sus requisitos, y más.
Para mi esta excelente organismo regulador rezuma clase. Está bellamente diseñado, utiliza tecnología de punta y materiales de primera calidad, pero no fueron solo los atributos físicos sino la combinación de rendimiento y comodidad lo que ha colocado al MTX-R en un lugar tan alto en mi árbol de reguladores.
Puede que no sea el compañero ideal para viajar, a menos que vaya al Ártico u otros destinos gélidos donde la formación de hielo sea una posibilidad real, pero si ese es el caso, debería ser el primer artículo que debe empacar.
ESPECIFICACIONES
PRECIO: £ 529, octubre £ 219
PRIMERA ETAPA: Diafragma desequilibrado
PUERTOS: 5 lp, 2 hp
SELLADO DEL MEDIO AMBIENTE: Si
KIT SECO AMBIENTAL: Estándar
CLASIFICACIÓN PARA AGUA FRÍA: Si
CONEXIÓN: DIN, yugo
BUZO AJUSTABLE: No
MANGUERA INTERMEDIA: Trenzado, con dos eslabones giratorios
PESO: 1.56kg
COMPATIBLE CON NITROX: EAN 40% listo para usar
CONTACTO: www.apeksdiving.com
GUÍA DE BUCEO 10/10
Apareció en DIVER abril de 2017.
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