ALETAS Atomic Aquatics X1 BladeFin

El diseño
Los X1 BladeFins tienen un diseño similar a los BladeFins originales del fabricante, diseñados alrededor de un marco monocasco y una placa de potencia. El sólido monocasco interno está construido con polímeros ABS de alta calidad y forma la estructura esquelética del de, incluidas las barandillas laterales de perfil bajo y la base de la plantilla.
Los paneles de relleno están hechos del mismo ABS rígido y están unidos permanentemente mediante un polímero engomado flexible, que también forma el distintivo estilo "X" en la hoja y se utiliza para la parte superior del calzante.
Este nuevo diseño de bolsillo es ligeramente más alto que el de los modelos anteriores y tiene secciones de baja fricción y orificios de liberación de succión destinados a permitir ponerse y quitarse más fácilmente. Su perfil más grande también permite más espacio para traje seco botas.
Esto es muy rígido. de, afirmó haber sido diseñado para buceadores que emplean patadas poderosas. Las hojas son ligeramente más cortas pero mucho más firmes que las de la mayoría de los demás. aletas y se dice que generan potencia y empuje cuando se utiliza cualquier estilo de aleteo.
Los X1 se suministran de serie con el sistema de correa y hebilla EZ-Lock de Atomic, donde las hebillas se fijan y liberan directamente desde las orejetas de retención a ambos lados del calzante. Hay colores Atomic en relieve en la parte inferior de la plantilla y colores serigrafiados en la parte inferior. de-consejo.

En uso
Las aletas que logré ponerme eran, en ese momento, el único par de demostración disponible en el Reino Unido. Debido a la demanda de otros evaluadores, solo tuve un período de tiempo limitado para probarlos en condiciones del mundo real y tuve que conformarme con sitios de buceo tierra adentro.
Les digo esto casi como un descargo de responsabilidad, porque no pude probar estas aletas en nada parecido a una corriente.
Los bolsillos para los pies eran un poco grandes cuando se usaban botines de neopreno de 3 mm, por lo que se sentían sueltos. No estoy hablando de “tirar una manzana al Albert Hall” suelto, pero no estaban tan ajustados como me hubiera gustado. Esto no fue un problema al bucear en un traje seco, porque sus botas integradas se ajustaban perfectamente a las aletas.
Mi primera impresión bajo el agua fue que estas aletas no sólo eran rígidas, sino posiblemente el par más rígido que jamás haya encontrado, por lo que me tomó un tiempo acostumbrarme.
Después de algunas inmersiones en la prueba, aprendí que al ejercer menos presión en los golpes descendentes al patear, en realidad me impulsaban más rápido, con la ventaja adicional de que no estaba castigando los músculos de mis piernas en el proceso.
He estado buceando con aletas de hoja rígida desde que tengo uso de razón, y los músculos se han desarrollado durante este tiempo para hacer frente fácilmente a la demanda, pero los X1 fueron un paso más allá, y estoy seguro de que no lo hice. No obtengo lo mejor de ellos cuando aleteo como un maníaco.
Dicho esto, ¿con qué frecuencia es necesario de ¿de esta forma? Rara vez, sospecho. Una ventaja de las palas rígidas es que hay una clara nitidez en la aceleración cuando se utilizan ráfagas cortas de potencia.
Mi estilo preferido de deEl golpe es la patada de rana, que empuja el agua desplazada detrás de la aleta y, a diferencia de las patadas de tijera o de aleteo, no levanta nubes de limo del fondo marino cuando se abraza al terreno submarino.
Es aquí donde los X1 sobresalieron, y aunque necesitaban un poco de esfuerzo para ponerse en marcha, una vez que me moví se sintió sin esfuerzo.
El aleteo hacia atrás parece correr el riesgo de convertirse en un arte perdido en estos días, pero es una habilidad que los fotógrafos submarinos utilizan prácticamente en todas las inmersiones para ayudar a obtener una ventaja en la composición sin perturbar al sujeto.
En mi experiencia, para ejecutar esta operación con éxito, las aletas deben estar en el lado rígido.
Los X1 fueron perfectos en este departamento, permitiéndome seleccionar la marcha atrás a voluntad y moverme hacia atrás sin esfuerzo mientras las palas sacaban el agua hacia adelante.
Una cosa que sí noté, independientemente del estilo de patada o la presión aplicada, fue cuán estables eran estas aletas. Nunca hubo ninguna señal de torcerse mientras los empujaban y tiraban a través del agua. Las puntas de las palas se ahuecaban en los movimientos hacia arriba y hacia abajo, sacando el agua del extremo con los rieles laterales canalizándola en una sola dirección.

Prueba de piscina
Hace dos años realizamos una prueba grupal de aletas (Kickin' Back the Power, junio de 2014). Para comparar 14 modelos los llevamos a una piscina y, pateando furiosamente contra una cuerda fija y un juego de digital básculas, registraron las lecturas.
Algunos de los resultados fueron una revelación, especialmente con los modelos de hoja dividida. Lo que no fue sorprendente fue que el que mejor desempeño fue un modelo italiano cada vez más popular con una hoja rígida (mi elección personal también) que produjo una lectura de 23 kg.
Cuando sometimos a los X1 a la misma prueba, pensé que mis cuádriceps y pantorrillas iban a explotar. Patear con aleteo era un trabajo duro, pero el digital La pantalla aumentó rápidamente a 22 kg.
Desafortunadamente, mis pequeñas piernas no pudieron mantener el esfuerzo necesario para mantener este nivel por mucho tiempo y tuve que abortar debido a un calambre.

Conclusión
Las aletas rígidas no son para todos. En primer lugar, necesitas la potencia muscular para sacar lo mejor de ellos y, en segundo lugar, necesitas resistencia. Pero para aquellos a quienes les gusta emplear una gama completa de estilos de patadas y tienen las piernas para hacerlo, generalmente las reglas son las de hoja más rígida.
Atomic afirma que los X1 BladeFins están diseñados para pateadores potentes, pero descubrí que hay más que eso. Se trata de una aleta muy estable que, cuando se utiliza de forma relajada, parece necesitar menos esfuerzo para la propulsión.
Es cuando aplican algo de músculo que se transforman en bestias, brindando un rendimiento nítido y formidable.
La mejor analogía que se me ocurre es que esta aleta es como un Audi RS6 de alta gama. Conducir por la ciudad es como cualquier otro vehículo familiar con buena economía, pero cuando pisas a fondo te encuentras con el rendimiento de un superdeportivo con un consumo de combustible de superdeportivo.

ESPECIFICACIONES
PRECIOS £88
CONSTRUCCIÓN Marco monocasco
Correas Caucho compuesto, sistema de hebilla EZ-Lok
TAMAÑOS S, M, L, XL
COLORES Negro, azul, amarillo, plateado y rojo.
CONTACTO www.atomicaquatics.com
GUÍA DE BUCEO 9/10

Ver más aletas en Divernet Showcase