Apeks se ha ganado una sólida reputación mundial por sus productos robustos y de alto rendimiento. organismo regulador A lo largo de los años, hemos visto muchos sistemas de sonido de última generación, desde la gama TX, pasando por la ATX, hasta la actual XTX, pasando por las ligeras XL4 y XL4+, ideales para viajes, y su gama tope de gama, la MTX-R. A esta gama se ha sumado ahora la MTX-RC, y Mark Evans ha conseguido una para ofreceros esta reseña exclusiva.
Watch Video Review of MTX-RC regulator
Ingeniería de grado militar
El Apeks MTX-R, que destaca por su combinación de colores en blanco y acabado satinado, se basó en el MTX, un organismo regulador que fue desarrollado de acuerdo con la Unidad de Buceo Experimental de la Marina de los Estados Unidos. Su herencia fue evidente de inmediato: vale, el nombre lo delató (la M en MTX significa militar y la R, versión recreativa), pero basta con observar esa hermosa primera y segunda etapa. Con sus letras de estilo militar grabadas con láser, que contrastaban bien con el plástico/elastómero blanco intenso y el latón con acabado satinado, era impresionante, pero extrañamente útil.
Como era de esperar, viniendo de un ejército organismo reguladorEra un vehículo súper resistente, robusto, de alto rendimiento y apto para cualquier lugar. organismo reguladorFue construido específicamente para cumplir con todos los aspectos de los requisitos militares de la NEDU (Unidad de Buceo Experimental de la Marina) para bucear en aguas muy frías.
Lo hizo de varias maneras. La primera etapa forjada tenía un diseño único de diafragma sobreequilibrado: a medida que el buzo desciende, la característica de sobreequilibrio permite que el gas de presión media en la manguera aumente a un ritmo más rápido que el ambiente. Esto da como resultado un rendimiento superior en profundidad.
MTX-RC tiene control de resistencia al agrietamiento
Hasta ahora, todo bien, pero lo que hizo que el MTX-R se destacara aún más fue la innovadora tapa de extremo de primera etapa sobremoldeada y el diafragma sellado, el primero en el mundo, que ayudó a prevenir la acumulación de hielo que podría causar flujo libre en la primera etapa en circunstancias extremas. Esto también tenía la útil capacidad de proteger la primera etapa del daño por impacto. Bueno, ¡ya sabes cómo pueden ser los buceadores!
El cuerpo de la primera etapa, que tenía una abrazadera de diafragma acanalada para mejorar el intercambio de calor en condiciones de agua fría, estaba equipado con cinco puertos de presión media (el quinto estaba cubierto con un parachoques protector cuando no estaba en uso) en una torreta giratoria, y Dos puertos de alta presión en ángulo para un enrutamiento óptimo de la manguera.
La segunda etapa presentaba un intercambiador de calor patentado que rodeaba el mecanismo de la válvula, disipando el frío causado por la expansión del gas mientras absorbía el calor del agua ambiental. Grandes parachoques de elastómero en los laterales y en la parte superior protegieron la segunda etapa de golpes y arañazos en los lugares más vulnerables. La T de escape era intercambiable por el usuario, desde una versión ancha hasta una forma estrecha y más pequeña.
Una manguera trenzada de nailon flexible que tiene un mejor rendimiento en agua fría que una manguera de goma tradicional une la primera y la segunda etapa.
El MTX-R respiraba fantásticamente bien, pero Apeks se dio cuenta rápidamente de que no todos necesitaban un organismo regulador que fue ajustado a la perfección para lidiar con el uso de agua extremadamente fría, y por eso el MTX-RC (Conjunto de etapa 3: £ 815) nació. Efectivamente, el MTX-RC es un MTX-R (sin el grabado láser de estilo militar en el frente) pero con la adición de una palanca venturi y un control de resistencia al agrietamiento, que permite al usuario ajustar el rendimiento al condiciones en las que bucean o según sus preferencias personales.
Además de la palanca venturi antes mencionada y el control de resistencia al agrietamiento, el MTX-RC se reconoce instantáneamente de su compañero de cuadra gracias a su sutil pero efectiva combinación de colores con acabado gris y satinado.
MTX-RC proporciona una respiración sin esfuerzo
Cuando se utiliza, el MTX-RC proporciona un respiro sublime. Con la resistencia al agrietamiento completamente abierta y el venturi configurado en 'inmersión', la inhalación es sin esfuerzo y suave como la seda, independientemente de la orientación, pero en situaciones en las que necesita moderar este rendimiento, por ejemplo, en agua extremadamente fría, o si estuviera Usando un scooter potente, puedes aumentar la resistencia al agrietamiento, que en su configuración más alta es más parecida a la del MTX-R original.
Desde el ajuste en la boca, con la excelente boquilla ComfoBite, es muy similar a cualquier otro Apeks reg (lo cual no es malo), y la purga grande es fácil de ubicar y operar.
El recorrido desde la primera etapa está bien pensado y el reg principal se beneficia de tener un pivote en cada extremo, para mayor libertad de movimiento y comodidad.
El regulador MTX-RC es un ganador
En resumen, al igual que su hermano MTX-R, tiene un aspecto fantástico, se comporta como un campeón y no daña demasiado la cuenta bancaria. ¿Qué más se puede pedir de un regulador de primer nivel?
El MTX-RC está disponible con DIN y Yugo, y es compatible con Nitrox hasta en un 40 por ciento desde el primer momento. El conjunto de "Etapa 3": Apeks utiliza este término para describir un sistema regulador que incluye el regulador primario (primera y segunda etapa) y un pulpo – incluye un regulador ordenado bolsa. Si, como yo, no sueles utilizar un regulador bolsa para guardar/transportar su regulador, le complacerá saber que Apeks bolsa ha sido diseñado para que sea capaz de albergar un ordenador portátil, para que puedas utilizarlo como un accesorio más del día a día. La almohadilla de velcro en la solapa frontal se puede personalizar y, si bien viene con insignias de Apeks y MTX-RC, cualquier parche de cierre de velcro se colocará aquí.
El MTX-RC también se puede comprar en una configuración completa para una configuración de manguera larga de un solo cilindro, que comprende la primera etapa, segunda etapas, manguera larga, broches de perno, SPG, etc. Su precio es de £998. .
GANA un regulador Apek MTX-RC de 3 etapas valorado en más de £800.00
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¿Quién diablos diseñó esta promoción? ¡Es peor que los lectores desechen el formato del resumen! ¡¡¡Soy instructor de buceo (2211 NAUI) y llevo 60 años buceando!!!!! Sólo dame la maldita revista. Solía guardar revistas SKIN DIVER de 1959. ¡Eran demasiado pesadas para llevarlas, así que me deshice de ellas! ¿Recuerdas quién era Karl Kohler? No eres un buceador realmente experimentado, como habrías respondido: escribió "Driftwood" y le gustaban las morenas de ojos verdes.
¡Este registro suena y se ve genial! ¿Me encantaría ganarlo?
Gracias por su atención.
¿¡Estoy un poco perdido por tus comentarios!?
¿Ofrecemos la revista de forma gratuita en las tiendas de buceo o mediante suscripción?
Parece que le diste una paliza a esta unidad durante tu prueba. ¿Es esta unidad realmente tan delicada y que se puede rayar?
Someto el equipo de buceo a, ejem, "pruebas rigurosas", ya que los buzos en general no cuidan su equipo, así que es bueno hacer un poco de prueba en el "mundo real". Sin embargo, había estado buceando con el MTX-RC durante unos meses antes de hacer la revisión, y el MTX-R que aparece en la foto había sido muy utilizado durante un par de años, por lo que tuvieron bastantes inmersiones antes de estas fotografías.
Karl Kohler era un dibujante fantástico y ocasionalmente un tábano para la revista Skin Diver allá por finales de los años cincuenta. Si tenías suerte, crearía una caricatura en el costado de tu tanque. Soy un instructor retirado de NAUI, SSI y PADI, Jerry. Obtuve mi tarjeta de certificación "OW" del instructor de parques y recreación del condado de Los Ángeles, Harry Vetter (más tarde, instructor número 4 de NAUI). En 1959, Al Tillman me inscribió en el “Curso de buceo de 22 horas” del condado de Los Ángeles. La revista Skin Diver era nuestra única publicación mensual en la que podíamos confiar para conocer las últimas novedades del deporte. Extraño a Karl y su hermosa obra de arte, y sus comentarios llenos de sarcasmo sobre las tonterías políticamente correctas del momento. Solo digo….