The History Boys

Mark Koekemoer y Steve Warren se preparan para bucear en Antibes, Francia.
Mark Koekemoer y Steve Warren se preparan para bucear en Antibes, Francia.

Última actualización el 4 de abril de 2024 por Equipo Divernet

Steve Warren
Steve Warren

Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial hace 2 años, un sistema de control de gas adaptado organismo regulador Llegó al mercado y el buceo recreativo obtuvo el impulso que necesitaba. Y el buceo con mangueras gemelas de la vieja escuela aún no ha muerto: el equipo y el entrenamiento antiguos tienen mucho que elogiar, dice STEVE WARREN.

MIKE WARREN HABÍA ESTADO BUCEANDO, pero al subir a bordo descubrió que se le había encallado el ancla. Como quedaba poco aire, volvió a entrar al agua para recuperarlo.

Mike estaba usando cilindros dobles con una manguera gemela de décadas de antigüedad. organismo regulador y una manguera única normal de respaldo. Cambió a esto para la recuperación del ancla porque respiraba más fácilmente a bajas presiones del tanque que la manguera doble.

“Me di cuenta de un ruido fuerte de fondo, muy parecido al motor de un barco y bastante cercano. Fue muy molesto”, explicó Mike. “Entonces el ruido cesó abruptamente, y también mi aire”.

Agarrando el ancla, que en ese momento había desalojado, casualmente hizo un ascenso libre de 15 m de regreso a su inflable. “La manguera doble flotó sobre mi cabeza y entró en flujo libre, causando todo el ruido y vaciando mis tanques…” Bucear con equipo de buceo antiguo tiene sus momentos. Mike acababa de sobrevivir a uno.

Cuando yo era niño, en la década de 1970, los buceadores en cualquier playa atraían multitudes. Ser buzo era ser explorador. Era un apasionado del snorkel, pero mi edad jugó en mi contra a la hora de unirme a las filas de los aquaungers. Sólo pude mirar.

Ahora el buceo está abierto a todos los interesados, pero la sensación inicial de aventura se perdió hace mucho tiempo. Andrew (AJ) Pugsley y yo estábamos intrigados por un período que nos habíamos perdido.

Vintage reguladores y aprender las técnicas que las acompañaban lo vimos como un vínculo con esos días felices. Mike, un británico afincado en Antibes (y no pariente) fue nuestro mentor.

PRIMEROS REGISTROS indican muchos intentos fallidos de inventar equipos que permitan a los humanos permanecer bajo el agua más allá de los míseros límites de una sola respiración.

Las aspiraciones no realizadas que se remontaban al siglo XVII incluían tanques de buceo, reguladores e incluso rebreathers, todos frustrados por el conocimiento limitado y la cruda tecnología de la época.

Fueron los equipos suministrados desde la superficie los que ganaron. Un suministro de aire ilimitado desde arriba significaba que los sistemas de flujo libre mecánicamente simples funcionaban muy bien desde abajo. Todo lo que se necesitaba era una bomba manual y hombres para manejarla.

Aunque las mangueras limitaban la movilidad de los buzos, para un salvador o un criador de mariscos poder llegar a lo largo y ancho no era una prioridad. Para hacer realidad el buceo recreativo y exploratorio, se necesitaba una forma de desconectarse de la superficie y deambular libremente con los buceadores llevando su propio suministro de aire.

Y casi lo conseguimos en 1864, 102 años antes de que PADI existiera.

El aparato de buceo Rouquayrol-Denayrouze incorporaba un tanque de aire y un organismo regulador. Apareció en la novela de 1870 20,000 leguas de viaje submarino cuando los cazadores-recolectores del Capitán Nemo acechaban a través de los bosques submarinos ricamente dibujados de Julio Verne.

Pero también fue una licencia artística, porque el cilindro estaba presurizado sólo a 30 bar.

El aparato de buceo RD permaneció atado a la superficie mediante una manguera, con el cilindro relegado a un rescate. Hasta el siglo pasado, los cilindros metálicos no podían mantener suficiente presión para crear un suministro de aire con una duración suficiente para que fuera práctico en inmersiones de trabajo.

Incluso hoy en día, los buzos comerciales dependen principalmente de los gases suministrados desde la superficie por esta razón. A 120 m, un cilindro de 12 litros proporciona menos de 50 respiraciones, lo suficiente para que el buceador regrese a la seguridad de la campana si falla el suministro de superficie.

Los compresores motorizados han reemplazado a las bombas manuales y los cascos livianos han reemplazado al casco de cobre de antaño, pero las similitudes del buceo moderno desde superficie superan las diferencias.

BUCEO DEPORTIVO tiene sus orígenes en la Francia de los años 1920. Yves Le Prieur combinó un pequeño tanque de aire con una válvula de flujo libre que permitía a los valientes y curiosos aventurarse bajo el agua.

En 1936 se fundó en París el primer club de buceo recreativo. Pero el sistema de flujo libre desperdiciaba el limitado suministro de aire, por lo que las excursiones eran breves. El problema del flujo libre todavía necesitaba solución.

Varios inventores intentaron mejorar el concepto RD, que suministraba aire sólo cuando el buceador lo necesitaba.

En 1943, con Francia bajo la ocupación nazi, Jacques Cousteau y Emile Gagnan idearon un sucesor del RD. organismo regulador.

El buzo respiraba aire normal de un tanque a través de una serie de palancas, diafragmas y resortes conectados a través de dos mangueras: una llevaba aire al buceador y la otra retiraba sus exhalaciones y las ventilaba.

Suministraba aire sólo mientras el buzo respiraba. El flujo se detenía instantáneamente cuando el buzo dejaba de inhalar, utilizando sus propios pulmones como interruptor de encendido/apagado.

Sin desperdiciar nada del valioso suministro de aire, el tiempo de exploración y los límites de profundidad se ampliaron repentinamente considerablemente.

Al final de la guerra, el gigante del gas industrial Air Liquide puso en producción el Cousteau-Gagnan. organismo regulador – el CG45. Las semillas del movimiento de buceo deportivo de Le Prieur ahora eran brotes.

Un Cousteau-Gagnan CG45 muy antiguo. El primer regulador de buceo comercialmente exitoso, estuvo en producción durante 10 años
Un Cousteau-Gagnan CG45 muy antiguo. El primer regulador de buceo comercialmente exitoso, estuvo en producción durante 10 años

La CG45 se derivó de una válvula desarrollada para hacer funcionar automóviles con gasolina. Los primeros buceadores deportivos no están dispuestos a pagar por reguladores a menudo tomaría la misma ruta, utilizando componentes de control de gas para crear "Calor Gas" reguladores.

El CG45 redujo la presión del aire en dos etapas, al igual que los de manguera única actuales. reguladores, pero en 1955 el fabricante Spirotechnique (derivado de Air Liquide y conocido hoy como Aqua Lung) lo reemplazó por el Mistral más simple, un regulador de una sola etapa que reducía la presión del tanque a la temperatura ambiente de un solo salto.

Si se desmonta un Aqua Lung Mistral de 60 años, la economía de la ingeniería es sorprendente: un gran diafragma que colapsa sobre dos palancas que abren una válvula accionada por resorte para admitir aire del tanque, que fluye hacia la boquilla a través de una manguera. y otra manguera que conduce el aire de escape a una simple válvula de mariposa llamada pico de pato que lo libera al agua.

La simplicidad conlleva confiabilidad y los problemas poco comunes se solucionan rápidamente.

"A menudo puedes desmontar los Mistral y ordenarlos durante un viaje de buceo", dice Colin Doeg. Si Mike fue nuestro mentor, Colin fue nuestra inspiración. Cofundó, con el fallecido Peter Scoones, la Sociedad Británica de Fotógrafos Subacuáticos.

Su anciano estadista recuerda con cariño las válvulas de demanda de doble manguera, o DV, como se conocía a los reguladores en el Reino Unido: “Hace mucho tiempo, aprender a usarlas era un rito de iniciación para todos los que se unían al British Sub-Aqua Club”, dijo. dice.

“Los tubos que transportaban el aire desde la válvula de demanda hasta la boquilla solían llenarse con agua. Tenías que aprender a girarte hacia un lado (no recuerdo cuál), pellizcar ese tubo para que el agua rica en cloro se acumulara en ese lado y luego soplar fuerte para deshacerte de ella.

“Luego vino el gran avance: las válvulas antirretorno. Impidieron que el agua entrara en los tubos desde la boquilla”. Colin frunce el ceño: “Era mucho más difícil respirar con ellas que con las válvulas de demanda de una sola manguera”.

Los reguladores de manguera única colocan el diafragma de segunda etapa en la boquilla. Es el mecanismo por el cual la presión entrante del tanque, ya reducida una vez por la primera etapa montada en el cilindro, finalmente se reduce a una presión respirable.

La ubicación del diafragma de la segunda etapa es clave para que un regulador moderno pueda respirar con facilidad en casi cualquier actitud.

Una manguera doble tiene su diafragma montado en el tanque y el esfuerzo respiratorio depende de lograr una perfecta colocación. Debe ubicarse entre los omóplatos.

La primera vez que usé la manguera gemela de un amigo, me encantó. La segunda vez que usé la misma válvula, sentí que apenas podía respirar. Mi error había sido dejar que mi tanque subiera alto, elevando el mecanismo regulador.

Sentía una presión hidrostática más baja que la de mis pulmones y tuve que sacar aire de la válvula.
Era como si el aire se hubiera transformado en un batido de McDonald's y las mangueras en pajitas.

ARNESES DE BUCEO TEMPRANOS use un suspensorio para mantener el tanque bajo y el regulador en la posición adecuada.

Los arneses de tanque Spirotechnique Dumas (llamados así por el compañero de equipo de Cousteau y coautor de The Silent World) que utilizamos sólo tienen correas para los hombros montadas en lo alto del cuello del cilindro y una correa para la entrepierna.

No se necesita una correa para la cintura porque la hebilla del cinturón de pesas Spiro tiene muescas para sujetar el suspensorio.

La antigua regla de que el cinturón de pesas se colocaba al final aseguraba que quedara sobre el suspensorio. En caso de emergencia, las pesas podrían deshacerse sin enredarse. El arnés Dumas es sorprendentemente sencillo y sorprendentemente cómodo.

No entender la importancia de un posicionamiento adecuado fue uno de los factores que generó críticas inmerecidas al regulador de doble manguera Aqua Lung Mistral introducido en 2005, medio siglo después del original.

Es cierto que no ayudó que el diseño de algunos de los chalecos hidrostáticos de Aqua Lung significara que no se podía bajar lo suficiente en el mochila para optimizar el rendimiento.

Los reguladores de doble manguera quedaron obsoletos rápidamente debido a los modelos de una sola manguera y desaparecieron en gran medida a principios de la década de 1970. Antes del Aqua Lung Mistral, la última manguera gemela producida, la española Nemrod Snark 111, había desaparecido con la propia Nemrod a finales de los años 1990.

Los reguladores de manguera única ofrecían una respiración mucho más fácil, tenían despegues para alimentación directa y una expectativa realista de soportar a un buceador que compartía desde una plataforma pulpo en profundidades recreativas.

El Aqua Lung Mistral fue una adaptación de una primera etapa existente de manguera única que incorporaba todas estas ventajas, pero ¿por qué hacer una manguera doble “moderna”? ¿Quién querría una?

Aqua Lung jugó inteligentemente la carta de la nostalgia y lanzó una edición especial para coleccionistas, que se vendió bien en el sector. Pero querer una manguera doble actualizada es más que nostalgia, con la esperanza de destacar en el barco de buceo o como inversión.

LA GRAN VENTAJA con reguladores de doble manguera es que las burbujas se agotan detrás de la cabeza, y para los fotógrafos y camarógrafos submarinos esto aporta dos beneficios importantes.

El fotógrafo submarino pionero Colin Doeg empuña una carcasa de cámara Bronica hecha a medida en un pozo de grava durante la década de 1960.
El fotógrafo submarino pionero Colin Doeg empuña una carcasa de cámara Bronica hecha a medida en un pozo de grava durante la década de 1960.

En primer lugar, sus exhalaciones no se interponen entre usted y su visor o monitor. Al grabar videos, es frustrante inclinar la cámara hacia arriba y que las burbujas corran hacia el capó del monitor y obstruyan la vista de la acción o terminen en la toma.

Mike Warren combina un equipo de vídeo de alta tecnología con su Royal Mistral para bucear en el Thistlegorm.
Mike Warren combina un equipo de vídeo de alta tecnología con su Royal Mistral para bucear en el Thistlegorm.

Si filmo para televisión uso radioteléfonos y me vi obligado a usar reguladores de una sola manguera y aceptar este problema.

Ahora encontré una máscara facial con micrófono que funcionará con las comunicaciones y mi Aqua Lung Mistral. Problema resuelto.

Colin explica el segundo beneficio: “Las mangueras gemelas eran uno de los mejores accesorios que podía tener un fotógrafo submarino. Tu cuerpo protegía la ruidosa exhalación de las burbujas, haciendo mucho más fácil acercarte a criaturas tímidas que si estuvieras usando una válvula de demanda de una sola manguera. Por eso compré mi Royal Mistral; finalmente descubrí por qué uno de mis amigos podía acercarse tanto a pescar sin asustarlos”.

Los camarógrafos y fotógrafos submarinos profesionales, como los especialistas en tiburones Dan Beecham y Tom Peschak, poseen Mistrals por estas razones. Tom también cree que pueden estar más seguros cerca de los tiburones debido al campo de visión más claro.

Mike Warren durante el día, filmando con una cámara de cine Kodak Super 1960 de los años 8
Mike Warren durante el día, filmando con una cámara de cine Kodak Super 1960 de los años 8

Los rebreathers también superan estos problemas, pero son más complicados y requieren soporte que no siempre está disponible en el lugar.

Los buzos militares, incluidos los SEAL de la Marina de los EE. UU., comienzan su entrenamiento con rebreather con reguladores de doble manguera. La división militar de Aqua Lung construyó el Mentor, un tubo doble convencional, más parecido a un CG45 que a su Mistral, para estos usuarios.

la última encarnación del regulador de doble manguera: el Argonaut Kraken.
La última encarnación del regulador de doble manguera: el Argonaut Kraken.

El Aqua Lung Mistral original tuvo un gran éxito y fue fabricado bajo licencia en Gran Bretaña por Siebe-Gorman, pionero del casco de buceo cerrado. Los Mistral también fueron construidos por US Divers, filial norteamericana de Spirotechnique.

Cousteau incorporó los Royal Mistral mejorados, con la adición de válvulas antirretorno, en los elegantes equipos de buceo amarillos construidos para su primera serie de televisión importante a fines de la década de 1960, el programa que tanto hizo por popularizar el buceo recreativo.

Colin elogia la estética de las mangueras gemelas: “Produjeron fotografías mucho mejores de los buceadores porque las burbujas se exhalaban desde detrás del cuerpo en lugar de esparcirse por toda la cara, y los candelabros de burbujas que subían hacia la superficie eran exquisitos, especialmente si cogieron el sol”.

MUCHO DESPUÉS DE UNA SOLA MANGUERA Aunque los reguladores tomaron el control en los círculos recreativos, las mangueras gemelas siguieron siendo la primera opción para la exploración polar.

Damien Sanders, oficial de buceo de campo, BAS (British Antártida Survey) Georgia del Sur e isla Signy 1979-1982, explica por qué: “BAS utilizó Spirotechnique Mistrals de una sola etapa a mediados de la década de 1980, por varias razones: funcionaban y eran simples”.

"Los mecanismos reguladores de doble manguera eran inherentemente menos propensos a congelarse debido a la gran carcasa del diafragma y porque el mecanismo interior permanecía seco".

“Sin embargo, no eran infalibles. Los reguladores de dos etapas, ya sean de manguera simple o doble, tenían más piezas y requerían más habilidad y equipo especializado para su mantenimiento e instalación. Muchos buzos de BAS no tenían mucha experiencia ni eran técnicos capacitados”.

“En aquel entonces, BAS, como muchas organizaciones en Gran Bretaña, era muy profesional en cuanto a ser amateur, y convertir el salir del paso en una forma de arte. No les gustaba buscar consejo externo y creció toda una mitología sobre lo que era y lo que no era posible”.

“A mediados de los años 80, las piezas del regulador eran cada vez más inaccesibles, las presiones de los cilindros aumentaron, haciendo casi imposible ajustar una sola etapa para que pudiera funcionar eficazmente en todo el rango de presión, y Salud y Seguridad y la capacitación y calificaciones formales también alcanzaron el nivel más alto. séptimo continente”.

La gestión del aire fue una preocupación para los primeros buceadores. Cousteau favoreció las reservas, en lugar de los manómetros. Sus primeros decorados y, más tarde, algunos de los carenados utilizados en los programas de televisión, utilizaban bancos de tres o cuatro cilindros agrupados.

Uno de los cilindros estaba unido a los demás mediante una válvula aislante. Cuando se quedó sin aire en los cilindros principales, el buzo abrió el aislador y utilizó el último tanque para el ascenso.

Más populares entre los buceadores deportivos eran las válvulas de reserva integradas en la válvula del tanque o en la primera etapa del regulador. Nuestros propios juegos de cilindros antiguos los utilizan. Retienen entre 30 y 50 bares y, cuando se alcanza esta presión, la respiración comienza a dificultarse.

Un mecanismo accionado por resorte en la válvula del tanque cierra el suministro de aire y al tirar de una varilla guardada al lado del cilindro se retrae el restrictor y le permite respirar el aire restante normalmente.

La reserva proporciona una advertencia física de que se está quedando sin aire.

Con cilindros gemelos, sólo se utiliza un tanque para contener el suministro de aire de reserva. Cuando abres la válvula, fluye hacia el otro cilindro para lograr presiones iguales en el tanque y un compañero cercano puede escuchar el gemido y se le avisa que has tirado y necesitas ascender.

Las reservas fueron reemplazadas por manómetros, que permiten una gestión del aire más precisa, pero los buzos se quedan sin aire porque no miran los manómetros con tanta frecuencia como deberían. Cuando comencé a bucear utilicé tanto una reserva como un manómetro, un bonito sistema de cinturón y tirantes.

Aun así, hicimos una inmersión en la que las reservas podrían habernos metido en problemas. Mark Koekemoer, AJ y yo estábamos buceando usando los equipos de Mike. Cada cilindro tenía una reserva, la cual todos comprobamos visualmente que estaba cebada. Ninguno de nosotros tenía manómetros.

Tuvimos una gran inmersión, pero nadie retiró su reserva antes de que terminara. Luego Mike compartió algo que no había pensado mencionar antes: “No confíen en las reservas. Tuve que improvisar los tanques y las varillas de tracción no son las correctas. Son un poco escasos, por lo que las reservas no funcionarán. Ya están abiertos. De todos modos, no te preocupes por eso ahora”.

De hecho, si respiras con la suficiente suavidad, puedes aspirar aire más allá de algunas reservas, como recuerda Colin: “Mi tanque tenía una reserva incorporada en el grifo, por lo que era más fácil concentrarte en la fotografía que intentabas tomar.

“Eso solo dejaba un inconveniente: si te concentrabas en lo que veías en el visor, fácilmente podías pasar por alto la advertencia de chupar un poco más fuerte y nunca te dabas cuenta de que había un problema hasta llegar a la segunda etapa: no más aire. !”

Suelte una manguera gemela y la flotabilidad natural de las mangueras hará que la boquilla flote sobre su cabeza, donde fluirá libremente sin piedad, como descubrió Mike. Los buzos aprendieron a realizar giros hacia atrás para recuperar rápidamente una boquilla perdida.

Como BSAC instructor En la década de 1980 todavía enseñaba esta habilidad, aunque las mangueras gemelas ya se habían perdido en la historia y sin saber el motivo. Fue divertido y reafirmó las peculiaridades de la ingravidez y la alegría de convertirse instantáneamente en gimnasta. PADI desaprobó tal frivolidad.

Se hicieron algunos intentos de construir plataformas pulpo con reguladores de doble manguera, pero los segundos seguros alcanzaron la mayoría de edad algún tiempo después de que los reguladores de una sola manguera asumieran el control.

Incluso entonces, como hoy, existían preocupaciones sobre las válvulas de los tanques y las primeras etapas que suministraban suficiente aire para soportar a dos buzos esforzados en profundidad con poco aire restante.

Los buceadores veteranos aprendieron en su mayoría a respirar en compañía, una práctica que ahora está prohibida en gran medida en el entrenamiento. Implica pasar la boquilla de un lado a otro entre el donante y el buceador sin aire.

Con una manguera gemela, la técnica parece ser una variación del temblor de rodillas. Dennis Santos, ex oficial de buceo de la BSAC y buceador reservista de la Armada con más de 40 años de experiencia, explica: “Cuando necesitabas compartir, tenías que asegurarte de que el donante estuviera por debajo del receptor. Te conectas y el tipo que necesita aire se sitúa ligeramente por encima de ti.

“A medida que pasas por la boquilla, el regulador entra en flujo libre, limpiándose el agua. De lo contrario, el receptor habría tenido que soplar para limpiar la boquilla antes de realizar la primera respiración.

“Después de dos respiraciones, es tu turno y te mueves un poco hacia arriba para que ahora te pasen el regulador. Repites esto hasta la superficie”.

LOS NIÑOS SON NIÑOS, algunas de nuestras inmersiones clásicas las hemos realizado en una pequeña playa francesa de noche, sin linternas, ya que no teníamos, y tampoco con pantalones cortos. Mark y yo estábamos buceando cuando AJ hizo snorkel para ver si la respiración de compañeros funcionaba. Lo hace.

Existe un gran interés en los equipos antiguos de buceo y grupos como la Sociedad Histórica de Buceo proporcionan el centro.

AJ y Phil Thirtle de la Sociedad Histórica de Buceo hablan sobre un Royal Mistral en el Dive Show.
AJ y Phil Thirtle de la Sociedad Histórica de Buceo hablan sobre un Royal Mistral en el Dive Show.

Comenzamos buceando de forma privada desde la orilla. Nos preocupaba que la amenaza de responsabilidad pudiera impedirnos usar el equipo en viajes de buceo supervisados, pero descubrimos que los profesionales del buceo tienen una mentalidad sorprendentemente abierta.

AJ recuerda que lo dejaron suelto en las Maldivas: “El mayor del crucero de vida a bordo divemaster Se había alejado mientras estábamos preparando el equipo para nuestra última inmersión de nuestro viaje. Quería bucear con mi Mistral, pero como no es realmente un artículo actual, pensé que sería de buena educación consultar con ella primero; seguí adelante y preparé mi tanque para el buceo de la vieja escuela, esperando que a ella le pareciera bien (a veces es más fácil). recibir la reprimenda que obtener permiso primero).

“Eso significaba un regulador de solo arnés y de doble manguera con un cinturón de lastre correctamente configurado. Los otros buceadores comenzaron con bromas sobre bucear sobre el sistema de plomería del barco, luego observaron que el regulador tenía aproximadamente el doble de edad que yo (yo tenía 22 años) y no tenía ninguno de los refinamientos modernos de sus controles. Después de una rápida mirada, divemaster "Aprobamos nuestro plan y tuvimos una inmersión maravillosa, aunque con una sensación de desconcierto entre los demás".

Además de los modernos Aqua Lung Mistral, AJ y yo poseemos y buceamos con cuatro Mistrals clásicos diferentes de Spirotechnique, US Divers y Siebe-Gorman junto con marcas menos conocidas.

Los coleccionistas clasifican los reguladores de doble manguera por edad, etiquetado, si tienen o no tomas para manómetros e incluso por forma. Los primeros CG45 eran rectangulares, los modelos posteriores redondos.

Howard Ryan es otro coleccionista y usuario de mangueras gemelas antiguas, criado en programas de aventuras televisivos de la década de 1960, como Barrier Reef y Voyage to the Bottom of the Sea, que cuentan con reguladores de mangueras gemelas.

"Tengo un recuerdo de la infancia cuando intenté construir un 'juego doble' con dos botellas vacías de líquido lavavajillas y un par de trozos de tubo flexible; lamentablemente no pasó la prueba inicial a la hora del baño", Howard recuerda.

"Hoy tengo un US Divers Royal Aqua-Master y también tengo un British Submarine Products Black Prince, lo que suena sospechosamente a algo que podría comprarse a Ann Summers".

Pero no son sólo los niños que intentan reconectarse con la historia los que quieren mangueras gemelas. A veces quienes hicieron historia también las desean.

Los CG45 son raros y pueden costar miles de libras. Mike, un coleccionista, tenía varios. Le recomendaron un comprador y, al conocerlo, Mike inmediatamente le ofreció gratis uno de sus preciados CG45. Se trataba de Albert Falco, ex jefe de buceadores del Calypso de Cousteau.

Falco rechazó el CG45 como si fuera un regalo directo. En lugar de eso, cambió el reloj Omega Seamaster que había usado durante sus famosas inmersiones en el naufragio Britannic.

“Un buen hombre debe tener un buen reloj”, le había dicho una vez Cousteau a Falco, pasándole uno de los suyos. Ahora Falco extendió esa tradición a Mike.

EL EQUIPO ESTÁ ENVEJECIENDOy muchos componentes originales son de caucho perecedero. Aquellos que solían prestar servicios a los reguladores están jubilados hace mucho tiempo, si es que no se han marchado. Pero los veteranos supervivientes han reunido información y compartido recursos para mantener a los reguladores fuertes.

En EE.UU. se fabrican piezas de repuesto como membranas y mangueras con materiales sintéticos modernos. Los adaptadores especiales, reconvertidos de las primeras etapas normales de una sola manguera, permiten acoplar las alimentaciones directas y las segundas seguras actuales con las antiguas mangueras gemelas.

Gracias a la financiación colectiva se ha construido una nueva manguera doble, mucho más parecida a los modelos tradicionales que el Aqua Lung Mistral. La filosofía detrás del Argonaut Kraken es paralela a las personas que crearon marcas de buceo a partir de kits hechos a mano con amor en garajes y mesas de cocina en el pasado.

Los hermanos Cressi, Ludovic Mares y George Beuchat engendraron algunas de las marcas contemporáneas más orgullosas, mientras que el hombre rana italiano de las Fuerzas Especiales de la Segunda Guerra Mundial, Luigi Ferraro, fundó Technisub, que continúa como parte del grupo Aqua Lung.

La película de Disney de 1954 ocultó Aqua Lungs estándar debajo de los disfraces.
La película de Disney de 1954 ocultó Aqua Lungs estándar debajo de los disfraces.

UNA DE NUESTRAS ÚLTIMAS INMERSIONES Frente a Antibes organizamos un mitin de mangueras gemelas; en realidad, más bien una fiesta de disfraces. Seis de nosotros descendimos para jugar en las praderas marinas que alguna vez podrían haber inspirado a Verne y entretenido a los excursionistas submarinos de Le Prieur.

AJ se deshizo de su aparato, salió a la superficie y se sumergió para volver a montarlo. Era una estrategia arriesgada ya que no estaba seguro de poder volver a su cilindro.

AJ usa una réplica vintage de Antibes
AJ usa una réplica vintage de Antibes

Ditch-and-don solía ser parte del entrenamiento de buceo, un generador de confianza. Me recordó que Dennis compró un equipo de buceo en la década de 1960. Usando suéteres por el poco calor imaginado que ofrecían, él y su amigo intercambiaban el tanque en el fondo del mar a mitad del camino.

Bucear con el equipo antiguo, a la antigua usanza, es liberador. Hay tantos equipos modernos que obstaculizan al buceador de hoy, que añaden resistencia y exigen atención, que nos distraen de los placeres íntimos de estar bajo el agua.

Última inmersión del “History Boys & Girls” frente a Antibes: AJ, Rebecca Bates, Steve, Mike Warren y Grant Bates posan con sus reguladores de doble manguera. “
Última inmersión del “History Boys & Girls” frente a Antibes: AJ, Rebecca Bates, Steve, Mike Warren y Grant Bates posan con sus reguladores de doble manguera. “

Explorar sin chaleco salvavidas, manómetro y un Bat-cinturón de accesorios es un placer.

Puede parecer que somos un poco arrogantes en el uso de equipos de buceo antiguos y en la adopción de prácticas abandonadas hace mucho tiempo. En esta era, esperemos que temporal, de controles de buceo estrictos y acobardados por la responsabilidad, corremos el riesgo de hacer de nuestra recreación una prueba.

Pero somos buenos buceadores que tontean y hacen lo que nos propusimos hacer en el buceo. Divirtiéndose.

@stanleysadventres #AskMark ¿Cuáles son algunas de las cosas que desearías saber antes de comenzar a bucear? #scuba #scubadiving #scubadiver ENLACES Conviértete en fan: https://www.scubadivermag.com/join Compras de equipo: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NUESTROS SITIOS WEB Sitio web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Buceo, fotografía submarina, sugerencias y consejos, reseñas de equipo de buceo Sitio web: https://www.divernet.com ➡️ Noticias de buceo, fotografía submarina, sugerencias y consejos, informes de viajes Sitio web: https://www.godivingshow.com ➡️ El único espectáculo de buceo en el Reino Unido Sitio web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Para publicidad dentro de nuestras marcas --------------------------------------- -------------------------------------- SÍGUENOS EN LAS REDES SOCIALES FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nos asociamos con https://www.scuba.com y https ://www.mikesdivestore.com para todos tus elementos esenciales de equipo. Considere utilizar el enlace de afiliado de arriba para respaldar el canal. La información contenida en este video no pretende ni implica ser un sustituto del entrenamiento profesional de SCUBA. Todo el contenido, incluidos texto, gráficos, imágenes e información, de este video tiene fines de información general únicamente y no reemplaza la capacitación de un instructor de buceo calificado.

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@jaketarren #askmark, ¡Hola! Escucha desde hace mucho tiempo, llama por primera vez, etc. Fui con un BP/W para mi primera serie y me está costando mucho mantener el inflador eléctrico en mi hombro; la manguera corrugada sigue cayéndose de mi hombro y se retuerce o simplemente termina detrás de la placa posterior y colgando por la parte trasera del ala. ¿Hay algo que pueda agregar a mi arnés para mantenerlo en su lugar? No quiero atarlo al anillo D ya que no podría levantarlo para desinflarlo. Estoy usando el ala barata DGX Gears como referencia. ¡Gracias! #scuba #scubadiving #scubadiver ENLACES Conviértete en fan: https://www.scubadivermag.com/join Compras de equipo: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NUESTROS SITIOS WEB Sitio web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Buceo, fotografía submarina, sugerencias y consejos, reseñas de equipo de buceo Sitio web: https://www.divernet.com ➡️ Noticias de buceo, fotografía submarina, sugerencias y consejos, informes de viajes Sitio web: https://www.godivingshow.com ➡️ El único espectáculo de buceo en el Reino Unido Sitio web: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Para publicidad dentro de nuestras marcas --------------------------------------- -------------------------------------- SÍGUENOS EN LAS REDES SOCIALES FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nos asociamos con https://www.scuba.com y https ://www.mikesdivestore.com para todos tus elementos esenciales de equipo. Considere utilizar el enlace de afiliado de arriba para respaldar el canal. La información contenida en este video no pretende ni implica ser un sustituto del entrenamiento profesional de SCUBA. Todo el contenido, incluidos texto, gráficos, imágenes e información, de este video tiene fines de información general únicamente y no reemplaza la capacitación de un instructor de buceo calificado.

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