Dominar la planificación del gas en el buceo: una guía completa

La planificación del gas es un aspecto del buceo que a muchos de nosotros nos confunde, pero Tim Blömeke está a tu disposición para ayudarte a entenderlo.

Depende de tu la formación agencia y hace cuánto tiempo tomó su Advanced Open Water clase, es posible que recuerde confusamente un ejemplo de cálculo que implica una reserva, una reserva de parada de seguridad, mantener en reserva un tercio de la presión restante del cilindro y realizar la inmersión en el número inverosímilmente preciso de 157 bares.

Si esto le parece poco práctico, entonces no está solo. Una vez que reserve un viaje, le resultará difícil encontrar a alguien que realmente bucee de esa manera.

En cambio, la sabiduría convencional sostiene que la reserva de gas adecuada es de 50 bares, un límite lo suficientemente común como para haber inspirado el nombre de numerosos establecimientos de bebidas con temática de buceo en todo el mundo. En estos establecimientos de bebidas, es posible escuchar ocasionalmente el cuento de personas que se quedaron sin aire a 35 m y salvaron el día, como si salir a la superficie con un cilindro casi vacío fuera algo de lo que enorgullecerse.

Dada la discrepancia entre lo que está escrito en los libros y lo que se habla mientras se toma una cerveza, la confusión es natural. En este artículo intentaremos desenredar un poco las cosas. Introduciremos un principio general que se puede aplicar a una variedad de escenarios de buceo. Se basa en un concepto llamado RMV (volumen minuto respiratorio), tasa SAC (consumo de aire superficial) o SCR (tasa de consumo superficial). Con ligeras variaciones dependiendo de con quién hables, los tres significan más o menos lo mismo.

Descargo de responsabilidad: este artículo no pretende ser el principio y el fin de la planificación del gas. Los ejemplos siguientes se proporcionan únicamente para ilustrar conceptos y no necesariamente se aplican directamente a las inmersiones que realice. Al bucear en un sitio nuevo, asegúrese de obtener el consejo de personas que estén familiarizadas con él y, en caso de duda, opte siempre por el conservadurismo.

Basta de preámbulo, hagámoslo.

La idea principal

Cuando un buceador experimenta una emergencia por falta de gas o falta de gas (OOG) en profundidad, el protocolo es recurrir a un compañero de equipo, compartir gas y finalizar la inmersión. Para que esta sea una solución viable, el compañero de equipo debe tener suficiente gasolina para dos. Dado que cualquier persona puede sufrir fallas en los equipos en cualquier momento, el principio básico de la planificación del gas es:

En cualquier momento durante una inmersión, cada buceador debe tener suficiente gasolina para cubrir una estrategia de rescate para él y un compañero que tenga una emergencia OOG.

¿Suena razonable? Si estamos de acuerdo, entonces la siguiente pregunta sería: ¿cómo determinamos esta cantidad? A modo de ilustración, veremos dos ejemplos. Cada vez, el método básico es pensar en la inmersión en forma narrativa, identificar el peor de los casos (el peor punto de la inmersión para que ocurra una emergencia OOG), desarrollar una estrategia de rescate para este escenario, romper el rescate. Divida la estrategia en pasos y asigne un presupuesto de gas a cada paso, luego sume estas cantidades para llegar a un total.

Este total se conoce como Fondo mínimo, Gas mínimo o Presión de giro, nuevamente dependiendo de con quién hables. Todos significan lo mismo: la presión de la botella con la que debes iniciar el ascenso, como muy tarde.

Ejemplo 1 -Digamos que estamos haciendo una inmersión a 30 m de un barco, perfil cuadrado con descenso y ascenso en agua azul o en línea, sin obligaciones de descompresión. El peor de los casos es una emergencia OOG a 30 m. Una posible estrategia de rescate podría ser muy sencilla: establecer un intercambio de gas, ascender a 5 m al ritmo previsto, hacer una parada de seguridad y finalizar la inmersión. Suponiendo un RMV de 15 l/min, la cantidad de gas necesaria sería:

Nuestro total es de 552 litros, o unos 50 bar en un cilindro AL80 estándar (11.3 litros). Esa es una estimación de cuánto vamos a respirar realmente, como mínimo absoluto.

Entonces, ¿giramos la inmersión a 50 bares, el número mágico transmitido a través de los siglos? No tan rapido. Hay consideraciones adicionales, como por ejemplo: No queremos salir a la superficie con 0 bar nunca. Si 15 l/min es nuestro RMV habitual, es probable que sea mayor bajo estrés. Como referencia, el RMV máximo que se ha demostrado que es capaz de alcanzar un ser humano es entre 120 y 170 l/min, dependiendo del ser humano. ¿Podemos confiar en ascender al ritmo previsto? Si planeamos 9 m/min pero en realidad ascendemos a 6 m/min, entonces el segundo paso en nuestro cálculo costará un 50% más de gas de lo estimado.

Dependiendo de cómo respondamos estas preguntas, agregar un margen de seguridad de entre 50 y 100 por ciento no parece demasiado conservador, ¿verdad? Por tanto, podríamos decidir que nuestra reserva es de 80 bar. O 100. Una vez que cualquier buceador del equipo alcance esta presión, debemos finalizar la inmersión. Si nos quedamos más tiempo, nuestra estrategia de rescate ya no estará cubierta. No queremos que eso suceda.

Interludio sobre la actitud

Por supuesto, si todo va bien, que debería ser la gran mayoría de los casos, completarás el ascenso y la parada de seguridad utilizando sólo 30 bares o incluso menos. Ahora escucho a la gente decir: “¡Pero pagué por un tanque lleno de Nitrox! ¡No quiero terminar la inmersión con 70 bar!” – a lo que mi respuesta es: Sí, lo haces. Es como terminar un paracaidismo con el paracaídas de respaldo todavía en la mochila. Es algo bueno. Con un detalle adicional: a diferencia de un paracaídas de respaldo, esas 70 barras no son tuyas. Son un recurso compartido. Si terminas una inmersión de 30 m con solo 20 barras restantes en tu tanque, esa es una inmersión en la que no habrías sido de ninguna utilidad para un compañero de equipo con un problema OOG.

Por extensión, nunca querrás quejarte de que un compañero haga la inmersión cuando todavía tienes mucha gasolina en el tanque. Ese amigo está conservando la porción de recursos compartidos que lleva, poniendo la responsabilidad por encima del ego. No hagas que se arrepientan de su decisión.

Ejemplo 2: esta es una inmersión desde la costa. Nuestro punto de descenso y ascenso está cerca de la playa, a 5m de profundidad. Nuestro objetivo es un pequeño naufragio que se encuentra a unos diez minutos nadando por un arrecife inclinado, lejos de nuestro punto de descenso. Los restos del naufragio se encuentran a una profundidad de 25 m, y la profundidad promedio para nadar es de 15 m. Esperamos una suave corriente costera, lateral a nuestra dirección de nado. ¿Cómo planeamos algo como esto?

Una vez más, debemos reflexionar sobre la caída y analizar nuestras posibles estrategias de rescate. El peor de los casos es una situación OOG en el punto más lejano de la inmersión, a 25 m de profundidad y a diez minutos de nado desde nuestro punto de ascenso planificado. Ahora pensemos en nuestra estrategia de rescate: ¿Podemos darnos el lujo de salir a la superficie directamente desde los restos del naufragio? En ese caso, nuestro cálculo de reservas sería similar al ejemplo anterior. Tal vez podamos, si todo lo demás falla, pero preferiría no hacerlo si puedo evitarlo. Las corrientes suelen ser más fuertes en la parte superior que cerca de la base; nadar en la superficie de regreso a nuestro punto de salida puede ser difícil y requerir más gasolina.

Una mejor estrategia de rescate sería volver a nadar bajo el agua compartiendo gas. Hagamos los cálculos:

Esto sería un poco más de 90 bar en un AL80, como mínimo absoluto de cuánto vamos a respirar definitivamente. Nuestra reserva real debe ser mayor que eso. Y nuevamente, hay una serie de consideraciones.

En primer lugar, se debe tener en cuenta la contingencia de un ascenso de emergencia. Necesitamos hacer ambos cálculos y aplicar la cantidad mayor. En segundo lugar, a menos que practiquemos regularmente situaciones en las que nos quedemos sin gas, probablemente no seamos tan eficientes nadando mientras compartimos gas como lo seríamos de otra manera. Esto es particularmente cierto si estamos usando un dispositivo recreativo. organismo regulador configuración con un relativamente corto pulpo Manguera: está bien para ascensos directos, pero no es muy conveniente para nados largos.

Probablemente puedas saber hacia dónde va esto: si agregamos un margen de seguridad del 50 % a nuestra barra de 90+, nuestra reserva se convierte en 140 barra. Si aplicamos un margen de seguridad del 100%, entonces nuestra reserva pasa a ser de 180 bar, y la conclusión es que no podemos confiar en esta estrategia de rescate cuando buceamos con un solo tanque.

Por el bien del ejemplo, digamos que decidimos girar la inmersión a 140 bar. Si todo va como debería, nadar de regreso requiere solo 40 bares por buceador, y volvemos a aguas poco profundas con 100 bares restantes en nuestro tanque. ¿Necesitamos terminar la inmersión, 'desperdiciando' todo ese buen Nitrox? Afortunadamente no. A diferencia del primer ejemplo, donde ascendemos en aguas azules sin nada que ver, esta vez todavía estamos en el arrecife. Una vez de regreso en aguas poco profundas y cerca de la costa, nuestros requisitos de reserva cambian. Podemos pasar más tiempo, relajarnos y tomar fotografías, y salir a la superficie cuando lleguemos a los 50.

Reflexiones finales

Al observar estos métodos de planificación de gas, debería quedar claro lo importante que es planificar e informar cada inmersión como equipo. Quieres que todos sigan la narrativa, piensen en la inmersión desde el principio hasta el final.

Tenga en cuenta que su plan es tan bueno como su buceo. Si nunca ha practicado un ascenso con gas compartido desde un lugar a más de 10 m de profundidad, es posible que desee tenerlo en cuenta al decidir su margen de seguridad para inmersiones de 30 m.

Los informes son otra cosa. Después de cada inmersión, es importante verificar que hayas terminado con la cantidad de gas planificada. Si no, debería haber una explicación del por qué. Si no sucedió nada adverso pero terminas con muy poca gasolina, necesitas un plan de buceo más conservador. Si terminas terminando con más de lo que planeaste regularmente, puedes agregar un poco más de tiempo de fondo la próxima vez. Sin un informe, no sabrá si alguno de los dos es el caso.

Finalmente, especialmente al observar el segundo ejemplo, es posible que te des cuenta de que un solo tanque no contiene mucho gas cuando estás al final de una inmersión y la materia fecal se cruza con el equipo de ventilación. Para cualquier cosa a más de 25 m de profundidad o que implique largos nados lejos de la costa, es posible que desees aprender a usar un juego doble o llevar un AL40 como suministro redundante. No necesitas respirar.

Este artículo fue publicado originalmente en Buzo Reino Unido #72

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