Los buzos han redescubierto un naufragio del siglo XVII frente a Gunwalloe Church Cove en Cornualles, en el lugar exacto donde se filmó una escena del naufragio para la serie de televisión Poldark en 17.
Visto por primera vez por un buzo local en 1971 y designado según la Ley de Protección de Naufragios de 1973, el Schiedam Los restos del naufragio habían estado enterrados durante mucho tiempo bajo arenas movedizas hasta que fueron redescubiertos por los buzos locales David Gibbins, arqueólogo y novelista, y Mark Milburn de Atlantic Scuba en Penryn.
“Habíamos buscado en la cala muchas veces el Schiedam, pero sólo se ve arena”, han informado los buzos en un comunicado. “Entonces el gran avance se produjo un día después de una tormenta.
“Al bucear hacia el norte sobre la cala, vimos no solo un cañón, sino tres. Fue increíblemente emocionante. Uno de los cañones estaba entre los más largos que jamás habíamos visto en un naufragio, y se alzaba orgulloso del fondo del mar sobre un saliente rocoso con la boca asomando, casi como si estuviera en un carro de armas.
“Al explorar los arrecifes alrededor de los cañones, vimos otros artefactos sorprendentes: cañones de mosquete de hormigón, balas de cañón, mosquetes de plomo y perdigones de pistola, e incluso una granada de mano de hierro, con el tapón de madera de la mecha aún intacto.
"Sabíamos que la mayor parte de lo que estábamos viendo era cargamento transportado desde la colonia inglesa de Tánger, lo que hacía del naufragio una ventana fascinante a un rincón olvidado de la historia".
El Schiedam se perdió en abril de 1684 mientras formaba parte de una flota que transportaba municiones, herramientas, caballos y personas de regreso a Inglaterra desde Tánger, en lo que hoy es Marruecos, cuando los ingleses evacuaron el puerto tras años de asedio por parte de los moros.
Originariamente un mercante holandés, el Schiedam Había sido capturada por piratas berberiscos frente a España el año anterior y su tripulación esclavizada. Poco después fue capturada nuevamente, esta vez por un barco de la Royal Navy comandado por el joven Cloudesley Shovell (más tarde conocido como el almirante perdido con su flota en 1707 en las Islas Sorlingas).
Shovell trajo el Schiedam a Tánger, donde el cronista Samuel Pepys, entonces funcionario del Almirantazgo enviado para ayudar a supervisar la evacuación, escribió sobre el barco.
El arma grande que vieron los buzos era una semiculebrina, una de las numerosas registradas entre las artillería de Tánger, pero la única de la colonia que se sabe que sobrevivió.
La granada de mano es uno de los primeros ejemplos conocidos encontrados arqueológicamente.
Los regimientos ingleses habían utilizado las “granadas de mano” sólo durante unos pocos años, pero estuvieron entre las primeras armas solicitadas para Tánger en 1662 para su uso en la defensa contra los moros.
Cuando los moros capturaron un fuerte periférico en 1680, se apoderaron de una gran reserva de granadas de mano y otras armas, inclinando el asedio a su favor e influyendo en la decisión inglesa de abandonar la colonia unos años más tarde.
Aunque Schiedam se remonta un siglo antes del escenario de Poldark “habrías visto a la gente local alineándose en la costa tal como lo hizo el equipo de filmación ese día en 2014, y los restos flotantes llegando a la costa exactamente en el mismo lugar”, dijo Gibbins.
Una carta escrita poco después del naufragio a Lord Dartmouth, almirante de la flota, sugiere que los lugareños rescataron lo que pudieron, pero estaban lejos de los asesinos demoledores de Cornualles de la leyenda: “Todas las armas y piezas de mortero pueden salvarse, pero las empalizadas, los mosquetes , fraudes, etc. son en su mayoría malversados, aunque los jueces y caballeros del país son extremadamente civilizados y salvan lo que pueden; y el país es muy amable con los pobres”.
La Inglaterra histórica (HE) es responsable de la gestión del lugar del naufragio. "Estamos encantados de trabajar con buceadores como Mark y David para ayudar a garantizar que los sitios de naufragios protegidos de Inglaterra se disfruten y protejan en los años venideros", dijo SE la Arqueóloga Marítima Alison James.
"Están ayudando a garantizar que la historia del sitio no se pierda y sea conocida por un público más amplio".
Una mayor exploración de la Schiedam está previsto para el próximo año.
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14-Dic-16
