Las autoridades suecas han actuado rápidamente para proteger el “Champagne Wreck” encontrado frente a Öland en su costa báltica por buzos polacos a finales de julio.
La Administración Marítima Sueca ahora dice que estaba al tanto de los restos del naufragio a 58 metros de profundidad durante los últimos ocho años, pero admite que no tenía idea de su contenido raro y posiblemente aún potable.
Y aunque se cree que los restos del naufragio datan de la segunda mitad del siglo XIX y normalmente no calificarían, ahora ha sido designado Monumento Antiguo por la Junta Administrativa del Condado de Blekinge.
El rápido movimiento hace que sea ilegal bucear cerca, interferir o dañar los restos del naufragio, o retirar cualquier artefacto, siendo la Guardia Costera sueca responsable de hacer cumplir la prohibición de bucear.
Como se informó en Divernet el 27 de julio el naufragio fue descubierto por casualidad por buceadores de Polonia báltico grupo. Una inmersión reveló que contenía no sólo al menos 100 botellas selladas de champán y vino, sino también un número similar de botellas de porcelana de agua mineral alemana Selters.
Después de examinar el contenido, el grupo de buceo continuó investigando la historia del barco y su carga. "Ese conocimiento es mérito de los polacos que ayudaron a evaluar el valor cultural e histórico del naufragio", dijo el historiador de la junta de Blekinge, Magnus Johansson.
El naufragio se encuentra frente a los condados de Blekinge y Kalmar. Daniel Tedenlind, homólogo de Johansson en la junta de Kalmar, explicó que si el barco se hubiera hundido antes de 1850, automáticamente se habría considerado lo suficientemente antiguo como para ser protegido, “pero hemos descubierto que los valores histórico-culturales de los restos del naufragio son tan altos que aún así debería declararse como un monumento antiguo”.
Baltictech ha propuesto la teoría de que el barco se dirigía a Rusia cargado con mercancías destinadas a la corte del zar Alejandro II y que el champán podría proceder de la casa de Louis Roederer que, como Selters, sigue en el negocio.
Roederer les dijo a los buceadores que en 1876 había comenzado a producir champán "dos veces más dulce que el estándar" a pedido específico de la corte imperial rusa.
Debido a que la carbonización era una técnica relativamente nueva a mediados del siglo XIX, el agua mineral también era un bien escaso y costoso y, por lo tanto, era más probable que se encontrara en las mesas reales. Por su estilo, las botellas Selters parecían haberse originado entre 1800 y 1850.
La investigación inicial del grupo había sugerido que el barco podría datar de la época del zar Nicolás 1 (1825-1855), de quien se informó que perdió un barco en la zona en 1852, aunque una fecha durante el reinado de su hijo Alejandro II ( 1855-1881) ahora se considera más probable.
Los buzos de Baltictech esperan poder regresar el próximo año para explorar más los restos del naufragio bajo licencia.
La próxima bienal Conferencia Baltictech para buceadores técnicos y recreativos se llevará a cabo en Gdynia, Polonia, los días 23 y 24 de noviembre de este año e incluirá una presentación sobre el Champagne Wreck.
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