El barco favorito del almirante Lord Horatio Nelson, el HMS Agamenón Se construyó a partir de 2,000 robles de New Forest en lo que hoy es el sitio patrimonial especial de Buckler's Hard en Hampshire, donde se inauguró en 1781.
Los restos del histórico barco yacen frente a la costa de Uruguay, y el mes pasado un equipo internacional de buceo se reunió en el lugar del naufragio para realizar un estudio arqueológico que reveló más de lo esperado. Mientras tanto, los buceadores del Reino Unido tienen ahora la oportunidad de visitar una exposición gratuita sobre el barco en Buckler's Hard y descubrir más sobre su exploración.
Buzos británicos de la Universidad de Southampton, el Maritime Archaeology Trust, la Universidad de Bournemouth y Buckler's Hard se asociaron con la universidad uruguaya UDELAR para la misión.
A la tripulación del navío de línea de 64 cañones le resultaba más fácil llamarlo "Huevos y Tocino" que pronunciar el nombre del mitológico rey griego. HMS Agamenón sirvió a la Marina Real durante casi 30 años, incluida la Batalla de Trafalgar de 1805, y encontró su fin en junio de 1809 después de encallar en un banco de arena inexplorado en la desembocadura del Río de la Plata.
Para entonces, el barco se encontraba en mal estado y, aunque se salvó la mayor parte de la tripulación y las provisiones, se consideró irreparable. El yacimiento fue redescubierto en 1993, a unos 800 metros de la costa, a tan solo 10 metros de profundidad.
Lado de estribor intacto
A pesar de la difícil visibilidad submarina, los arqueólogos marítimos visitantes realizaron un exhaustivo estudio de fotogrametría que les permitió generar un modelo 3D del naufragio. El trabajo reveló que gran parte de AgamenónEl lado de estribor permanece intacto, con sus pernos de cobre todavía evidentes entre las vigas supervivientes.
“Siempre he soñado con ver este naufragio, como el HMS Agamenón “Es el único naufragio superviviente de un barco construido en Buckler’s Hard en el mundo”, dijo la honorable Mary Montagu-Scott, directora de Buckler’s Hard, que había sido un próspero astillero para la construcción de buques de guerra en el siglo XVIII.
Allí se construyeron más de 50 barcos madereros para la Marina Real, incluidos Euríalo y Swiftsure, que también vio acción en Trafalgar.
“Existe la esperanza de volver a visitar el naufragio a finales de este año para un segundo estudio, esta vez cubriendo un área más amplia con la esperanza de encontrar el lado de babor, mientras se monitorea el continuo deterioro de la madera”, dijo Montagu-Scott.
Exposición gratuita
De regreso a donde comenzó la carrera del barco, Buckler's Hard es ahora el escenario de una exposición gratuita llamada HMS Agamemnon – Navegando por la leyenda. Cuenta la historia de los trabajos que se están realizando para preservar un naufragio histórico considerado en riesgo de erosión, interferencia de buscadores de tesoros y descomposición por gusanos de barco.
“He creado esta exposición en Buckler's Hard para promover y contar la historia de cómo trabajaremos conjuntamente entre naciones para preservar los restos para las generaciones futuras”, dice Montagu-Scott. “Esta historia puede unir a nuestras naciones, compartir la historia, la ciencia y el conocimiento, y desarrollar y celebrar nuestra amistad a través de la arqueología marítima”.
Se cree que Buckler's Hard recibió su nombre en honor a la familia Buckler, residente en la zona desde la década de 1660, o a los duques de Buccleuch, antepasados de la familia Montagu. «Hard» era un término que designaba un lugar de desembarco firme o natural, comúnmente utilizado a lo largo de la costa sur de Inglaterra.
El sistema Buckler's Hard El pueblo a orillas del río Beaulieu es un sitio patrimonial de libre acceso, incluido el acceso a la Agamenón exposición en el Taller de carpinteros de barcos así como la Cabaña del Carpintero de Barco y la Capilla de Santa María. También hay un hotel y un restaurante en el sitio.
Se aplican tarifas de estacionamiento y la entrada al Museo Buckler's Hard, que contiene una gran cantidad de artefactos y exhibiciones que reflejan la historia marítima, cuesta £ 6 para adultos, con concesiones y descuentos disponibles.
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