Última actualización el 20 de abril de 2023 por Divernet
NOTICIAS DE BUCEO
De izquierda a derecha: Paul Wilkin, James Canney y Eddie Huzzey.
Un artículo reciente sobre un naufragio en DIVER revista ha resultado en la entrega de un instrumento de navegación de mediados del siglo XIX a un descendiente de su propietario original.
El buzo belga Stefan Panis ha capturado la imaginación de los lectores con artículos recientes sobre el buceo en pecios con cargas interesantes, incluyendo a Josephine Willis. El barco maderero de 1000 toneladas había transportado pasajeros y carga en el viaje de 100 días entre Londres y Auckland, Nueva Zelanda, bajo el mando de su capitán Edward Canney.
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El trágico viaje de Josephine Willis
El 3 de febrero de 1856 el barco zarpó con 70 pasajeros, 35 tripulantes y un valioso cargamento de cerámicas y otros artefactos. Después de ser embestido accidentalmente en el estrecho de Dover por el vapor de hierro Mangerton, se hundió con la pérdida de 70 personas. Panis formó parte del equipo que redescubrió los restos del naufragio 156 años después.
Descendiente descubre conexión familiar
James Canney, tataranieto del Capitán Canney, leyó el artículo en BUZO y pude contactar a Panis y, a través de él, a otros miembros del equipo de buceo Eddie Huzzey y Paul Wilkin.
Se reunieron en la casa de Wilkin, donde los buzos le entregaron a Canney un octante, un instrumento de medición utilizado para la navegación que habían recuperado del naufragio.
Propiedad y custodia de artefactos
Todos los artefactos encontrados por los buzos en el Josefina Willis han sido declarados al Síndico de Pecios pero se encuentran bajo su custodia, dice Panis.
"El octante todavía pertenece a la Corona hasta que el Síndico de los restos del naufragio tome una decisión sobre la asignación de propiedad y título, pero esta fue una situación inusual", dijo. BUZO.
"Quiero decir, ¿cuántas personas llegan a ver algo que perteneció a un antepasado después de 162 años, y mucho menos algo que ha estado en el fondo del mar todo ese tiempo?"