Última actualización el 17 de junio de 2022 por Divernet
Los restos del barco de Sir Ernest Shackleton Trabajadora, invisible desde que fue aplastado por el hielo y hundido en el mar de Weddell en 1915, ha sido localizado, 100 años después de la muerte del célebre explorador antártico.
El Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), que organizó la expedición Endurance22 que comenzó a principios de febrero, anunció que el célebre barco había sido descubierto a una profundidad de 3008 m, unas cuatro millas al sur de la posición registrada originalmente por su capitán. Las imágenes del barco notablemente bien conservado indican que Trabajadora ha hecho honor a su nombre.
Los restos del naufragio están protegidos como sitio y monumento histórico según el Tratado Antártico, por lo que se puede filmar pero no perturbar.
El plan había sido dar hasta 45 días para localizar el Trabajadora. Trabajando desde el buque de investigación polar del gobierno sudafricano Agujas II, una vez que se localizaron los restos del naufragio, el equipo utilizó AUV/ROV híbridos Saab Sabertooth para bucear.
"Este es, con diferencia, el mejor naufragio de madera que he visto jamás", afirmó el director de exploración de la expedición, Mensun Bound. “Está erguido, muy orgulloso del fondo marino, intacto y en brillante estado de conservación. Incluso puedes ver'Trabajadora' formaba un arco a través de la popa, directamente debajo del coronamiento. Este es un hito en la historia polar.
"Sin embargo, no todo es cuestión del pasado", afirmó el arqueólogo submarino británico. “Estamos trayendo la historia de Shackleton y Trabajadora a nuevas audiencias y a la próxima generación, a quienes se les confiará la salvaguardia esencial de nuestras regiones polares y nuestro planeta.
“Rendimos homenaje a las habilidades de navegación del Capitán Frank Worsley, el capitán del Trabajadora, cuyos registros detallados fueron invaluables en nuestra búsqueda para localizar los restos del naufragio”.
Historia polar
Shackleton esperaba realizar el primer cruce terrestre de la Antártida, desde el mar de Weddell, pasando por el Polo Sur, hasta el mar de Ross. Un grupo de avanzada aterrizó en la isla Ross y colocó depósitos de suministros para su grupo de cruce, pero con la pérdida de tres vidas.
Trabajadora Mientras tanto, quedó atrapado en la densa capa de hielo, lo que llevó a los 28 hombres a bordo a abandonar el barco. Después de pasar meses en campamentos improvisados sobre los témpanos de hielo que se desplazaban hacia el norte, se subieron a los botes salvavidas para llegar a la inhóspita y deshabitada Isla Elefante.
Shackleton y otros cinco hombres hicieron un viaje de 1,300 kilómetros en un bote salvavidas abierto para llegar a la montañosa Georgia del Sur. Él y otros dos lograron cruzar la isla hasta la estación ballenera de Stromness, desde donde se organizó el rescate de los hombres varados en la Isla Elefante. No se perdieron más vidas que las tres iniciales.
EL Agujas ahora está listo para regresar a Ciudad del Cabo. “Hemos hecho historia polar con el descubrimiento de Trabajadora"Y completó con éxito la búsqueda de naufragios más desafiante del mundo", dijo el líder de la expedición, el Dr. John Shears. “Además, hemos llevado a cabo importantes investigaciones científicas en una parte del mundo que afecta directamente al clima y al medio ambiente global.
“También hemos llevado a cabo un programa de divulgación educativa sin precedentes, con transmisión en vivo desde a bordo, que permite a las nuevas generaciones de todo el mundo interactuar con Endurance22 e inspirarse en las asombrosas historias de la exploración polar, y lo que los seres humanos pueden lograr y los obstáculos que enfrentan. pueden superar cuando trabajan juntos”.
Según el director del proyecto submarino Nico Vincent, Endurance22 representó el proyecto submarino más complejo jamás emprendido, con varios récords mundiales alcanzados en el proceso. El científico jefe de la expedición, el Dr. Lasse Rabenstein, dirigió un equipo que realizó cientos de horas de estudios relacionados con el cambio climático, y National Geographic emitirá un documental a finales de este año.
"Nuestros objetivos para Endurance22 eran localizar, inspeccionar y filmar los restos del naufragio, pero también realizar importantes investigaciones científicas y ejecutar un programa de divulgación excepcional", dijo el presidente de FMHT, Donald Lamont. "Las celebraciones de hoy se ven naturalmente atenuadas por los acontecimientos mundiales, y todos los involucrados en Endurance22 mantienen a los afectados por estos continuos e impactantes acontecimientos en sus pensamientos y oraciones".
Más información puede ser encontrado en el FMHT y Endurance22 sitios. En 2019, Mensun Bound dirigió una expedición FMHT frente a las Islas Malvinas y localizó con éxito los restos del icónico buque de guerra SMS de la Primera Guerra Mundial. Scharnhorst, como se informó en Divernet.
