Última actualización el 5 de junio de 2022 por Divernet
NOTICIAS DE BUCEO
Un museo al que se le ha cedido la propiedad de RMS de pasajeros Lusitania ha pedido al gobierno irlandés que facilite a los buzos autorizados la recuperación de objetos del famoso naufragio.
Greg Bemis, propietario estadounidense de los restos del naufragio desde hace mucho tiempo, lo presentó oficialmente en el Museo Old Head of Kinsale en Irlanda ayer (7 de mayo), 104 años después del día en que el transatlántico Cunard fuera hundido por un submarino.
El 240m Lusitania, el barco más grande del mundo en aquel momento, había partido New York y se acercaba a Liverpool cuando fue torpedeada por U-20 el 7 de mayo de 1915. Sigue siendo un misterio la causa exacta de una explosión secundaria que ocurrió segundos después de que el torpedo impactara el casco, pero en 18 minutos el barco se había hundido.
Hubo 761 supervivientes, pero el hundimiento costó 1198 vidas, una tragedia que puso a la opinión pública mundial en contra de Alemania.
Los restos del naufragio se encuentran a estribor a una profundidad de 91 m, a unas 11 millas del faro de Kinsale. Es una tumba de guerra protegida por una Orden del Patrimonio Subacuático en virtud de las Leyes de Monumentos Nacionales de Irlanda.
El capitalista de riesgo Bemis es propietario de los restos del naufragio y tiene licencia para bucear en el lugar desde mediados de la década de 1960, con la intención de demostrar la causa de la segunda explosión, que cree que fue el resultado del barco de pasajeros neutral que transportaba municiones.
Ya ha presentado una serie de objetos recuperados en el museo sin fines de lucro, inaugurado hace cuatro años. El telégrafo principal del barco era criado por el buceador Eoin McGarry en 2017, después de que el año anterior se recuperara otro telégrafo y un pedestal.
También en 2017 el museo abrió una Lusitania jardín conmemorativo, y ahora planea construir un museo "a gran escala" para conmemorar los restos del naufragio.
Con Hayes, del museo, dijo a la emisora irlandesa RTE que el Lusitania era en cierto modo un barco olvidado, a pesar de ser posiblemente de más importancia histórica que el Titanic, que se había hundido tres años antes,
Esperaba que el gobierno de Irlanda considerara flexibilizar las estrictas normas sobre el buceo en los restos del naufragio para realizar investigaciones y recuperar artefactos.
El legado entra en vigor cuando se construye el museo, tras la muerte de Bemis o cuando escribe una carta para ejecutarlo. El multimillonario dijo a RTE que era “vergonzoso” considerar cuánto dinero había gastado en el Lusitania.
“Cumpliré 91 años a finales de este mes”, dijo, “y ya es hora de que tenga nuevas personas responsables de llevar a cabo la investigación, la exploración y la recuperación de artefactos para el museo”.
