El Poseidon Jetstream dominó durante años, hasta que apareció una nueva generación de rivales. reguladores amenazaba su supremacía. Todavía hoy tiene sus fieles admiradores, especialmente entre los buceadores de profundidad. ¿Podrá su tan esperado sucesor, el Xstream, estar a la altura de la legendaria reputación del Jetstream? pregunta John Bantin.
Los japoneses descubrieron la corriente en chorro durante la Segunda Guerra Mundial. Es un viento de gran altura que viaja hacia el este.
Lo utilizaron para bombardear a los EE.UU. desde globos de alto vuelo, aunque los estadounidenses no lo admitirían hasta dentro de 50 años; simplemente no querían creerlo.
El Poseidon Jetstream es un organismo regulador que ha sido exaltado como el mejor durante mucho tiempo. Desgraciadamente, cuando surgió algo mejor, muchos prefirieron no creerlo tampoco.
Y así fue hasta hace unos 10 años. Habían tantos reguladores que, francamente, tuvieron un desempeño tan débil que los buenos se destacaron, y no hubo muchos de ellos.
Poseidón construido en Suecia reguladores había dominado la escena donde los buceadores necesitaban buenos suministros de aire en lo que entonces se consideraban profundidades extremas, por debajo de los 30 m.
Prácticamente tuvieron el mercado para ellos solos durante más de una década, y eso es mucho tiempo para que cualquier marca se mantenga establecida como la mejor.
Sin embargo, el buceo avanzó y también el desarrollo de equipos de buceo.
En 1992, ya no había algunos reguladores no cumplían con los criterios ANSTI a profundidades de hasta 25 m, y había grupos de productos que podían ir mucho más allá de los 50 m mientras abastecían a cuatro buceadores simultáneamente, como revelamos en una prueba de buceo en ese momento.
Consterné a la gente en Suecia, y a no pocos fanáticos decididos de Poseidón de aquí, al revelar que el Poseidon Jetstream ya no era el único en su capacidad para hacer esto, ni siquiera era entonces el mejor.
Era el siglo XX y ahora estamos en el XXI. Poseidon ha introducido una nueva y revolucionaria organismo regulador, el Poseidon Xstream, por lo que decidimos comparar la versión Deep 90 del Xstream con el Poseidon Jetstream, hasta ahora el modelo tope de gama de esa marca.
La primera etapa compacta del Jetstream sigue siendo una de las más pequeñas disponibles, aunque su diseño ahora parece bastante anticuado. Parece una válvula de algo así como un calentador de agua Ascot.
Pero claro, fue diseñado hace mucho tiempo. Sin embargo, este diseño de tipo diafragma ha resistido la prueba del tiempo y muchos buceadores confían en el suyo.
Sus dimensiones compactas son ideales para quienes utilizan conexiones DIN en sus tanques. Aquellos que usan accesorios con abrazadera en A de International no están tan bien servidos porque el adaptador es un enorme trozo de latón cromado que coloca la primera etapa bastante adelante en el tanque.
Podrías golpearte la cabeza si tu chaleco hidrostático estuviera colocado a la altura incorrecta.
El Xstream está diseñado exclusivamente para buzos técnicos. Está clasificado para ser efectivo a 200 m y se dice que cumple con los criterios EN250 especificados para 50 m a esa profundidad.
Sin embargo, apuesto a que mucha gente querrá comprarlo con la premisa de que, si se puede utilizar a esa profundidad, “me irá bien a 30 m”.
CONEXIÓN DIN
Estos buceadores encontrarán inmediatamente las deficiencias de este modelo. En realidad, el Xstream está diseñado solo para usarse con una conexión DIN, y solo hay un puerto de alta presión y tres de baja presión en el Deep 90.
Otras versiones tienen menos. Esto se debe a que pocos técnicos buzos con múltiples tanques Si desea ejecutar dos segundas etapas desde una primera etapa, y cuantos menos orificios haya, menor será la posibilidad de fugas.
A los efectos de esta revisión, al bucear en aguas relativamente poco profundas (menos de 60 m), pensé que sería mejor pedir prestada una segunda etapa adicional. Sin embargo, Poseidón normalmente no ofrece una pulpo plataforma.
La nueva primera etapa del Xstream se aleja completamente de lo que Poseidon ha hecho antes, en el sentido de que es una especie de diseño de pistón cerrado.
Mientras que el diseño del diafragma del Jetstream se construyó para mantener el agua alejada de las partes de trabajo cruciales y así evitar los efectos de la congelación, la primera etapa del Xstream está diseñada con un gran resorte expuesto que también funciona como disipador de calor.
Esto extrae el calor que hay en el agua y lo bombea a través de la válvula utilizando tanto la acción de la válvula como el movimiento del buzo.
Este es un método completamente diferente y opuesto para evitar la congelación. El nuevo asiento de válvula esférico se parece más bien a un rodamiento de bolas y supuestamente evita el desgaste.
Puedes elegir la versión que utilicé, con su conexión de válvula DIN en un lado del cilindro de primera etapa, o tener la conexión en un extremo.
Las segundas etapas tanto del Jetstream como del Xstream son típicamente Poseidon, ya que se pueden usar en cualquier dirección. Puede montarlos desde la izquierda o desde la derecha y el aire de escape se dirige hacia un lado.
Esto significa que si coloca el puerto de escape del Jetstream hacia arriba, puede encontrar agua entrando, tal como lo haría con cualquier organismo regulador, así que recuerda mantener la cabeza nivelada si decides girarte para mirar hacia atrás. Es algo a lo que te acostumbras.
Por desgracia, inclinar la cabeza de modo que el puerto de escape quede claramente hacia abajo da como resultado que las burbujas exhaladas oscurezcan la vista del ojo de ese lado.
No solo tener reguladores Mejoró su rendimiento durante la última década, pero las segundas etapas también se han reducido en tamaño.
La segunda etapa del Jetstream parece increíblemente grande e inmanejable para los estándares actuales.
Hay un interruptor de inmersión/preinmersión que está destinado a limitar la posibilidad de un flujo libre exponencial en la superficie, aunque descubrí que esto no era 100% confiable.
Es un diseño servo, por lo que cuando inhala, la caída de presión dentro de la carcasa hace que el diafragma frontal abra un pequeño pistón esclavo, que a su vez abre el suministro principal.
Es un poco como ese momento en el que el Capitán Scott asomó la cabeza fuera de la tienda para ver qué le había pasado al Capitán Oates.
Algo parecido a un aullante vendaval antártico silba alrededor de tus amígdalas. Deja de inhalar y la puerta de la tienda se cierra de golpe.
Soy consciente de que a muchos buceadores les gusta este estilo de entrega. Prefiero algo un poco más sutil. Me siento menos inclinado a disfrutar el acto de respirar si, cada vez que inhalo, pienso: “¡Oh, no, aquí viene!”.
Sin embargo, si está muy profundo y tiene grandes cantidades de gasolina disponibles para consumir, debe haber algo reconfortante en el hecho de que recibirá galones de gasolina con cada inhalación.
Así que el Jetstream ciertamente te dará mucho aire. Puedo entender cómo los primeros buceadores que experimentaron su suministro apreciaron el flujo en comparación con las ofertas para asmáticos de otros fabricantes de la época. Sin embargo, eso fue entonces y esto es ahora.
El Xstream tiene una segunda etapa mucho más pequeña y ordenada, diseñada teniendo en mente una reducción del espacio muerto de recolección de CO2, aunque sigue siendo grande en comparación con algunas de las fabricadas por los competidores de Poseidon.
Inusualmente, tiene una servoválvula aguas arriba que abre la válvula principal cuando se requiere. La idea es que resistirá el efecto de flujo libre que tan a menudo encuentran los usuarios anteriores de Poseidon.
En caso de mal funcionamiento y aumento de la presión entre etapas, se incorpora una válvula de seguridad en la manguera para purgar el exceso de gas.
Un buen toque es el collar auténtico de Poseidón que se ajusta a las orejetas proporcionadas específicamente, aunque descubrí que tendía a flotar alrededor de mi cabeza cuando estaba bajo el agua.
Ponerlo en un tanque y abrir el suministro de aire antes de bucear me sorprendió un poco. Echaba aire a borbotones mejor que vapor el Flying Scotsman cuando finalmente llegó, después del largo viaje desde Londres, a la estación Waverley.
Supuse que estaba defectuoso, pero una llamada a Poseidón confirmó que era normal. Me dijeron que sólo tenía que metérmelo en la boca para detenerlo. De ahí la inutilidad de intentar utilizarlo con otra segunda etapa (de flujo libre) como pulpo plataforma.
Entonces, no sin cierta inquietud, prescindí del pulpo segunda etapa y configurarla en un tanque con válvula H, con una segunda etapa completa (no Poseidon) organismo regulador en reserva. Luego encendí el tanque inmediatamente antes de bucear.
Como antes, el Xstream dejó escapar el aire con un rugido aterrador, atrayendo miradas de sorpresa de otros buceadores en el barco. Se detuvo abruptamente cuando me lo metí en la boca, exactamente como lo prometí.
SEGUNDA SORPRESA
Ahora viene la segunda sorpresa. Bajo el agua, en lugar de recibir la esperada ráfaga helada cada vez que inhalaba, descubrí que respiraba a través de uno de los reguladores más agradables que jamás haya usado.
¿Realmente dije eso? Sí, este Poseidón me dio una de las respiraciones más agradables y sutiles que jamás haya existido.
Puede tener su diafragma sensor de presión en el costado del organismo regulador, y el deflector de escape puede hacer que las burbujas salgan hacia un lado, pero la válvula de escape real del Xstream está ubicada centralmente dentro de él, por lo que no hubo ningún indicio de un aliento húmedo por mucho que giré y giré.
La boquilla era suave para mi boca pero firme en mi agarre, y el flujo de aire era lo más cercano a una respiración normal como uno podría esperar. ¡Guau! ¿Realmente estoy diciendo esto sobre un regulador Poseidón?
Entonces, si está preparado para adquirir una válvula H para su tanque y comprar un segundo regulador como su pulpo, podrá disfrutar utilizando el Xstream para el buceo recreativo normal.
Siempre que no le importe encender el suministro inmediatamente antes de que lo necesite, puedo recomendar el Xstream sin reservas, mientras que el Jetstream es para los fanáticos del Capitán Scott.
El nuevo Poseidon Xstream Deep 90 cuesta £375 y está diseñado para usarse con aire o trimix.
Los modelos Deco y Duration son específicamente para oxígeno puro y nitrox, tienen presiones entre etapas ligeramente diferentes y están codificados por colores para una fácil identificación.
También hay un Xstream Deep (solo con dos puertos lp) para usar con trimix. El Poseidon Jetstream cuesta £255.
Sistemas de buceo Poseidon 01420 84300, visite el sitio web
