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Naufragios generales

Peter McCamley fotografiando el telemotor y el telégrafo de popa (Vic Verlinden)

El choque del Lusitania

Divernet 14 de octubre 2024

El Typo se hundió en una colisión en 1899 mientras transportaba carbón. Esta goleta de tres mástiles ahora se encuentra en aguas profundas con su mástil delantero todavía en pie a 110 pies de profundidad. El bauprés está intacto con aparejos y la campana todavía está en su lugar. El buzo del CCR Jim Eckhoff ilumina una de sus anclas de madera en la proa.

Los Grandes Lagos de América del Norte

Walt Stearns 31 de agosto de 2020

Severo 1999

El hombre fuerte, el rebreather y el túnel

Divernet 7 de mayo de 2016

Una exposición monocromática clásica de un buceador escalando la magnífica proa del Justicia.

La escala de JUSTICIA

Divernet Marzo 9, 2016

Vista de un volante dentro de un camión cisterna de agua de 3 toneladas de Bedford OYC desde otro camión de Bedford OYC, en el fondo de una bodega del naufragio del Thistlegorm

I-SPY: Thistlegorm bajo una luz completamente nueva

Divernet 21 de octubre 2014

El HMHS Britannic fue el transatlántico de clase olímpica más grande de la White Star Line y, con 269 m de eslora, el barco más grande hundido durante la Primera Guerra Mundial. Botado en Belfast a principios de 1, nunca transportó pasajeros, pero entró en servicio como barco hospital al año siguiente. Chocó contra una mina en el canal de Kea el 1914 de noviembre de 21, con 1916 personas a bordo. Todos menos 1066 fueron rescatados.

Proyecto Británico

Divernet 4 de agosto de 2012

Este verano, el equipo de buceo de Starfish Enterprise se dirigió al Mar del Norte para buscar los restos de naufragios "poco profundos" (50-60 m) del mayor enfrentamiento naval del mundo, la Batalla de Jutlandia. Innes McCartney, cuyo tío abuelo era un niño artillero que participó en la batalla de la Primera Guerra Mundial y quedó sordo de por vida, cuenta la historia de la innovadora expedición.

Grandes armas de Jutlandia

Divernet 26 de agosto de 2011

Hugo junto al cabrestante de cubierta en el Bowbelle

Bowbelle, Naufragio de almas

Divernet 26 de junio de 2011

El destructor de la Royal Navy HMS Quorn se abre paso a través de las heladas aguas de Kaafjord en busca de X5

Divernet 26 de diciembre 2010

Kendall McDonald, ex editor de Fleet Street

Preguntas y respuestas: naufragios

Divernet Febrero 27, 2010

Los buzos contemplan la fabulosa vista de los telégrafos en el puente de Transilvania

El mundo subterráneo de Transilvania

Divernet Febrero 2, 2010

Tony se mueve lentamente dentro y alrededor de los cañones de 6 pulgadas. Incluso a más de 70 m, la luz del sol brilla sobre la borda de babor

Gigante dormido

Divernet 30 de noviembre.

Mapa de los naufragios de Malta

Principales pecios de Malta y Gozo

Divernet 27 de noviembre.

Pasadores de quilla largos expuestos pero aún seguros en la proa de estribor

Crisis de identidad

Divernet 30 de julio de 2009

El buceador Roman emerge de una abertura en Schleswig Holstein

El acorazado que inició la Segunda Guerra Mundial

Divernet 18 de mayo de 2009

Naufragios en las profundidades del Atlántico con una visibilidad sorprendente: la imagen principal muestra el transatlántico White Star Carintia

En lo profundo de los accesos del norte

Divernet 18 abril 2009

El bar con taburetes intactos se encuentra en el Bolshoi Lounge.

Vodka con hielo

Divernet 21 de mayo de 2008

Mark Bullen fotografiado en el momento en que descubrió la campana del mástil mayor

Por quién doblan las campanas

Divernet 26 abril 2008

En tiempos de paz, el HK Komet era el barco Ems de Norddeutcher Lloyd de 3200 toneladas, construido en 1937 por Deschimag, Bremen.

Komet que se convirtió en bola de fuego.

Divernet Marzo 6, 2008

Scapa Flow en 3D

FLUJO SCAPA EN 3D

Divernet Enero 17, 2007

Verónica Robbins

RECEPTOR DEL NAUFRAGIO – VERONICA ROBBINS

Divernet Marzo 18, 1998

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