Y así comenzó el último día de nuestra expedición a Islandia con Aventuras árticasPartimos de Akureyri y volvimos por la carretera de circunvalación hacia Langjökull, el segundo glaciar más grande del país.
nos estábamos uniendo En el glaciar para hacer precisamente eso: dirigirse al interior del glaciar a través del túnel de hielo creado por el hombre más grande del mundo.
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Lo que había debajo de la superficie del glaciar Langjökull había sido un misterio, conocido solo por un pequeño grupo de científicos y glaciólogos, hasta que en 2010, Baldvin Einarsson y Hallgrimur Örn Arngrímsson tuvieron una visión audaz y audaz: llevar a la gente no solo alrededor y dentro del glaciar, sino también dentro del corazón de la remota y extraordinaria capa de hielo, para ver el magnífico "hielo azul" que está enterrado profundamente debajo de la superficie.
Con esta audaz visión en mente, los mejores ingenieros y el renombrado geofísico Ari Trausti Guðmundsson comenzaron a estudiar, planificar, modelar y prepararse cuidadosamente para la construcción. Lo que comenzó como un sueño rápidamente se convirtió en una realidad, ya que la pasión, la energía, el entusiasmo y el impulso, combinados con la ciencia, la ingeniería, las finanzas y el apoyo político, hicieron posible dar forma a la primera (y más grande) cueva de hielo glaciar hecha por el hombre.
Llegar a la entrada de la cueva es una misión en sí misma, ya que se encuentra en lo alto del glaciar, por lo que primero te subes a un autocar todoterreno para llegar al campamento base justo debajo del glaciar, y luego te subes a bordo de un monstruo. Camión glaciar de ocho ruedas para subir al hielo y llegar a la entrada de la cueva.
Estábamos abrigados en varias capas, pero estábamos equipados con botas y chaquetas impermeables para mantenernos secos dentro de la cueva. Una vez en la entrada del túnel, caminamos unos cien metros sobre una alfombra hasta que nos dieron unos grampones para calzarnos las botas. Luego nos dispusimos a aventurarnos más en el sistema de túneles.
Nuestro guía Adrian llevó a nuestro grupo a través de pasillos sinuosos y habitaciones, que están bien iluminadas, dándoles un aspecto etéreo que realmente enfatizaba los colores blanco y azul del hielo. En el camino nos contó qué constituye un glaciar, cómo se forman las grietas, el ritmo al que está desapareciendo este glaciar y mucho más. La construcción de túneles solo eliminó una pequeña fracción del glaciar, y cuando la operación finalmente concluya, los túneles desaparecerán a medida que el glaciar se mueva y se comprima, pero poder ver debajo de la superficie helada fue una experiencia verdaderamente reveladora.
En resumen
Nuestra aventura en Islandia fue una auténtica expedición, y en nuestros seis días en la carretera hicimos un montón de cosas. Recorrimos muchos kilómetros en nuestro Toyota Landcruiser "Arctic Trucks", que incluyó cruzar ríos y recorrer terrenos accidentados por las Tierras Altas. Vimos icebergs que se alejaban tranquilamente hacia el mar. Nos sumergimos en un lago de montaña con aguas increíblemente claras. Nos relajamos en ríos y baños termales calientes. Exploramos chimeneas hidrotermales repletas de vida marina. Vimos ballenas jorobadas en nuestros intervalos en la superficie. Nos maravillamos con majestuosas cascadas. Y, por supuesto, buceamos en la grieta de Silfra entre las placas continentales americana y euroasiática. Además, disfrutamos de paisajes espectaculares durante nuestro épico viaje por este impresionante país.
Algunos pueden mencionar las tradiciones balleneras de Islandia, pero solo queda un ballenero comercial, sus hijos no tienen interés en continuar con el negocio familiar y el gobierno está buscando prohibir la práctica en 2024. Además, cuantas más personas participen en el turismo en la isla, incluido el avistamiento de ballenas, menos probable es que se considere la caza de ballenas en el futuro.
Islandia no es barata. vacaciones ubicación, pero sin duda es un destino de la lista de deseos, con algunas inmersiones genuinamente únicas para explorar, todo ello envuelto con increíbles paisajes y atracciones en la superficie. Nos quedamos impresionados con toda la experiencia: una para la que, sin duda, hay que ahorrar.
NB: Muchas gracias a Eliska Mencova y la operación Arctic Adventures por esta odisea épica en Islandia.
Foto crédito: Mark Evans y Byron Conroy
