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"Vergonzoso": espera de 90 minutos para el helicóptero de la Guardia Costera
El día después del cierre del helicóptero SAR de la Guardia Costera de Portland la semana pasada se produjo una emergencia de buceo en el área, y su reemplazo tardó 90 minutos en llegar al lugar, como dijo un conocido capitán de Dorset a una multitud de 200 personas reunidas para conmemorar el ex servicio.
Ian Taylor, patrón del barco de buceo. Superficial, dijo a las personas en el puerto deportivo de Portland que esperaban la inauguración de una placa dedicada a las tripulaciones anteriores del SAR de Portland el sábado (1 de julio) que la terminación del servicio el día anterior estaba teniendo un efecto adverso incluso mientras hablaba.
Uniéndose a la multitud desde su tienda de buceo cercana, dijo: "Tengo un barco de buceo en este momento en la Bahía de Weymouth con un buzo herido; solicitaron un helicóptero hace 40 minutos y todavía no hemos tenido un helicóptero. No quiero burlarme hoy... que se trata de decir gracias por el helicóptero que estuvo aquí, pero creo que lo que está pasando ahora es vergonzoso”.
Su breve discurso, filmado por BBC Spotlight, fue aplaudido calurosamente.
El buzo herido, Marcus Blatchford, había estado buceando en un naufragio. Superficial cuando experimentó dolores en el pecho y dificultades para respirar. Taylor dijo más tarde que se había informado a la Guardia Costera a las 1.40 horas, pero que el helicóptero no había llegado hasta las 3.10 horas, procedente de Cardiff.
También le dijo Divernet que los guardacostas le habían dicho al capitán que siguiera dirigiéndose hacia el este, aunque el helicóptero venía en dirección contraria.
La Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) dijo más tarde que el helicóptero había llegado al lugar 40 minutos después de haber sido asignado, pero Taylor le dijo Divernet: “Pasaron 40 minutos desde que le asignaron la tarea al helicóptero; sin embargo, ¡pasaron 50 minutos antes de que se le asignara la tarea al helicóptero!
“Aparte de todo, ¿quién en su sano juicio cancelaría un servicio de rescate durante la temporada de verano?” él dijo a Divernet.
“La Guardia Costera había aparecido en la televisión el día anterior diciendo que no haría ninguna diferencia, pero al día siguiente claramente sí. Llevo 21 años trabajando aquí y nunca hemos tenido que esperar ni 90 minutos por un helicóptero”.
El cierre del servicio SAR de Portland es parte de una campaña de modernización de la MCA. Ahora se dice que el área está cubierta desde Lee-on-Solent en Hampshire para emergencias al este de Portland Bill, y Cardiff en el sur de Gales para incidentes más al oeste.
El servicio SAR de Portland, operado por CHC Helicopters, comenzó en 1995 como un servicio civil y cubría el área desde el oeste de Hampshire hasta el sur de Gales.
La MCA dice que su nuevo sistema reemplaza una combinación de disposiciones militares y civiles y que sus helicópteros, que operan desde 10 bases, pueden operar en todas las condiciones y realizar rescates en cualquier parte del Reino Unido.
Se descubrió que Blatchford, el buzo cuyo estado había dado la alarma, había sufrido una curvatura vestibular, pero se dijo que se recuperó por completo después del tratamiento.
