La Autoridad de la Zona Económica Especial de Aqaba (ASEZA) hundió hoy un Lockheed TriStar en las aguas del Mar Rojo, junto al sitio de buceo King Abdullah Reef y adyacente a la terminal de contenedores de Aqaba.
El L-1011 TriStar El avión que fue enviado al fondo (al principio muy lentamente y luego bastante rápido en los momentos finales) era un comercial no jordano que había estado fuera de servicio y estacionado en el Aeropuerto Internacional Rey Hussein durante varios años.
ASEZA compró recientemente el avión para hundirlo, cuando se uniría a su compañero militar, el Hércules C-130, hundido en noviembre del año pasado, y la colección de vehículos militares -tanques, cañones antiaéreos, vehículos blindados, vehículos de campaña-. cañones y helicópteros artillados, que fueron enviados al fondo del mar hace apenas unas semanas.
El C-130 ya se ha convertido en un punto de acceso popular para los entusiastas del buceo y alberga bancos de peces, corales y otros organismos marinos, mientras que los vehículos militares estarán prohibidos durante al menos seis meses para permitir que la vida marina los colonice antes que los buzos. se les permite visitar.
ASEZA encargó a una empresa nacional el desmantelamiento del avión TriStar, su transporte al puerto de Aqaba y su montaje allí. Los equipos técnicos de ASEZA descubrieron más de siete sitios potenciales a lo largo de la costa jordana para hundir el avión y realizaron escaneos de estos sitios propuestos.
Finalmente, todas las partes interesadas representadas en el comité del proyecto acordaron hundir el avión cerca del antiguo puerto de fosfatos a una profundidad de entre 15 y 28 metros.
El sitio estaba completamente libre de arrecifes de coral, con áreas arenosas relativamente amplias y planas, y cierta presencia de praderas de posidonia. La presencia de la aeronave permitirá la creación de arrecifes de coral artificiales, hábitat para peces y otros organismos marinos, y por tanto una atracción para los buceadores en esa zona que antes no existía.
ASEZA prestó gran atención a los efectos ambientales del hundimiento y tomó todas las medidas para garantizar la protección y seguridad del medio marino en cooperación con todas las autoridades y asociaciones interesadas y relevantes. Antes del hundimiento, se retiraron todos los materiales peligrosos para cumplir con las mejores prácticas ambientales.
Hoy, los medios de comunicación de todo el mundo se reunieron para presenciar la creación del último arrecife artificial de Aqaba. Al principio, el TriStar parecía reacio a dirigirse a su nuevo hogar, pero poco a poco, muy lentamente, comenzó a asentarse, con su y compres de una fuente no verificada. desapareciendo primero debajo de la superficie y luego hacia atrás.
Luego se estabilizó y comenzó a hundirse cada vez más en el mar. En cuestión de minutos, solo se veía su aleta caudal, y luego ésta también desapareció, dejando agua espumosa cuando los últimos espacios de aire se vaciaron.
Una cacofonía de bocinas de barcos, silbatos y sirenas acompañó su partida definitiva hacia el fondo del mar. Ahora tendrá que instalarse hasta el miércoles, cuando la tripulación de Scuba Diver estará entre los primeros buceadores en visitar este nuevo e impresionante hábitat submarino.
¿Qué empresa y matrícula era la L-1011?
LUZ Air – registro CS-TMP